4、扣件釘連應(yīng)符合以下規(guī)定：優(yōu)良：道釘或螺栓、壓板俯仰歪斜或浮離量大于2mm的不大于5%，且不連續(xù)。
5、甩車場的鋪設(shè)位置及高低道高差應(yīng)符合以下規(guī)定：合格：位置準(zhǔn)確，直線與曲線銜接圓順通暢；高低道高差符合設(shè)計(jì)。
6、無縫軌道和道岔焊縫質(zhì)量應(yīng)符合以下規(guī)定：合格：兩股鋼軌始終端相錯(cuò)均不大于20mm；焊縫邊距軌枕邊大于70mm；焊縫無裂紋、外形平直，其矢度不大于0.5mm。
7、鋼軌鋪設(shè)允許偏差：
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鋼軌鋪設(shè)允許偏差
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項(xiàng)次 | 項(xiàng) 目 | 允許偏差工（mm） |
1 | 單雙軌中心位置 | ±50 |
雙軌中心線的間距 | 直線：0～+20 曲線：±20 |
2 | 坡度 | ±1 |
3 | 平面 | 不大于5mm |
4 | 軌距 | 不超過+5mm和-2mm |
5 | 方向 | 直線 | 目視平順，用10m弦量 ≤10 |
曲線 | 目視圓順，用2m弦量相鄰正矢差R≥50m時(shí)≤2； R＜50m時(shí)≤3 |
6 | 軌縫（限值） | 不大于5mm |
8、整個(gè)運(yùn)輸線路全部鋪設(shè)軌枕，主運(yùn)輸線路木軌枕長×寬×高=1600×200×200mm；井底車場及廢石運(yùn)輸線路木軌枕長×寬×高=1350×160×160mm。
9、曲線線路鋪軌時(shí)，軌枕的鋪設(shè)方向應(yīng)與曲線半徑方向一致，兩側(cè)鋼軌接頭錯(cuò)開長度為鋼軌長度的1/3～1/4。
六、道岔及其他鋪設(shè)質(zhì)量技術(shù)要求
1、道岔軌距應(yīng)符合以下規(guī)定：合格：不小于設(shè)計(jì)；不大于設(shè)計(jì)3mm。
2、道岔尖軌應(yīng)符合以下規(guī)定：合格：尖端與基本軌無間隙；尖軌無損傷；尖軌與基本軌的頂面水平一致。
3、護(hù)軌應(yīng)符合以下規(guī)定：合格：零件齊全，安設(shè)牢固；心軌與護(hù)軌工作邊間距符合設(shè)計(jì)要求；心軌尖端與護(hù)軌工作邊中點(diǎn)連線應(yīng)垂直于護(hù)軌工作邊，其偏差不大于20mm。
4、轉(zhuǎn)轍器應(yīng)符合以下規(guī)定：合格：位置準(zhǔn)確，零件齊全，聯(lián)結(jié)牢固規(guī)整，動(dòng)作靈敏可靠。
七、勞動(dòng)組織：
?采用〝三八〞作業(yè)制，每小班配備人員10人，圓班10×3=30人（一個(gè)施工隊(duì)伍人員配置）
勞動(dòng)人員配備表
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序號 | 工種 | 人數(shù) | 作業(yè)內(nèi)容 |
1 | 跟班隊(duì)長 | 1 | 統(tǒng)一指揮生產(chǎn)、安全監(jiān)督 |
2 | 跟班技術(shù)員 | 1 | 技術(shù)質(zhì)量檢查 |
3 | 施工班組長 | 1 | ? |
4 | 釘?shù)拦?/div> | 5 | ? |
5 | 震搗工 | 1 | ? |
6 | 軌枕焊接工 | 1 | ? |
合計(jì) | ? | 10 | ? |
八、安全技術(shù)措施：
1、施工人員必須經(jīng)過安全培訓(xùn)、技術(shù)交底后方可入場作業(yè)。
2、施工作業(yè)人員必須掌握軌道鋪設(shè)的相關(guān)知識、量具及施工設(shè)備的正確使用方法，嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦鋼軌鋪設(shè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》及本措施要求。
3、施工人員進(jìn)入施工點(diǎn)前，必須先檢查巷道的支護(hù)情況，排除安全隱患后，方可進(jìn)行鋪軌作業(yè)。
4、搗固道床或拉底時(shí)，前后間隔距離不得少于2m。
5、使用撬棍起道或拔出道釘時(shí)，不準(zhǔn)手握滿把，以防傷手。
6、砸道釘時(shí)，必須手心向上栽道釘，用錘輕輕穩(wěn)牢，隨后在加力釘入枕木，防止砸手或道釘崩起傷人。
7、使用起道機(jī)或千斤頂時(shí)，要垂直方正，不準(zhǔn)歪斜，鉤腳要牢固地掛在鋼軌底座上，操作人員的頭部和手臂要躲開壓桿或千斤頂。
8、用起道機(jī)或千斤頂起道時(shí)，鋼軌頂起后要隨起隨墊，所有作業(yè)人員的手、腳不準(zhǔn)伸入軌底或軌枕下面，以防傷人。
9、作業(yè)時(shí)要站在平穩(wěn)可靠的地點(diǎn)，傳遞工具時(shí)要互叫互應(yīng)，不準(zhǔn)亂扔亂放。
10、運(yùn)送鋼軌時(shí)要捆綁牢固，防止鋼軌在運(yùn)行中掉落或竄出；裝卸鋼軌時(shí)要齊心協(xié)力、同起同落。
11、施工地點(diǎn)的新舊鋼軌、軌枕都必須整齊的碼放在寬闊地帶，碼放高度不得超過2m，防止垮塌傷人。
12、鋪設(shè)鋼軌時(shí)，不得單人作業(yè)。
13、鋪軌地點(diǎn)曲線段要設(shè)置警戒繩，安設(shè)紅燈示警。
14、在有架線的地點(diǎn)施工作業(yè)時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的安全措施，防止觸電。
15、多人進(jìn)行道砟搗固作業(yè)時(shí)，要統(tǒng)一行動(dòng)，不準(zhǔn)亂打道砟、軌枕和鋼軌，防止飛起石頭傷人。
16、使用彎道器應(yīng)符合下列規(guī)定：
a.將加工的鋼軌放平穩(wěn)，軌底向下；
b、彎道器要放平墊穩(wěn)，并使兩鉤爪牢固地卡住鋼軌；
c.用絞杠或釬子擰緊絲杠，用力要均勻，不得用力過猛，并墊好保險(xiǎn)杠，防止壓手。
17、如井下焊接作業(yè)必須檢查好電線纜是否完好，防止電纜破損導(dǎo)電致人觸電，操作過程中，必須嚴(yán)格執(zhí)行電氣焊安全措施和電氣焊工的技術(shù)操作規(guī)程。
18、其他未盡事項(xiàng)，嚴(yán)格按《煤礦軌道窄軌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》、《煤礦安全操作規(guī)程》、《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》及項(xiàng)目部其他安全規(guī)章制度有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
九、安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控措施：
1、軌道裝卸、運(yùn)輸砸傷人
預(yù)控措施：鋼軌運(yùn)輸時(shí)要捆綁牢固，防止鋼軌在運(yùn)行中掉落或竄出；裝卸鋼軌時(shí)要齊心協(xié)力、同起同落。
2、鋪設(shè)、運(yùn)輸鋼軌過程中，架線觸電傷人
預(yù)控措施：在有架線的地點(diǎn)施工作業(yè)時(shí)，架線高度不足2m的區(qū)域，作業(yè)人員、工器具應(yīng)避開架線，防止觸電。
3、電線纜破損造成人員觸電
預(yù)控措施：每班值班電工對施工區(qū)域的動(dòng)力電纜、照明線路詳細(xì)檢查，并及時(shí)排除電線纜破損隱患，完好后方可施工作業(yè)。
4、鋪道使用的工器具傷人
預(yù)控措施：起道機(jī)、彎道器、道錘使用時(shí)都要墊穩(wěn)、抓牢，使用加力桿、撬杠長度不得小于1m。
5、風(fēng)水管掉落傷人
預(yù)控措施：每班作業(yè)前，檢查風(fēng)水管路托鉤是否牢固，不牢固者，立即重新打注安裝更換。
