一、停車(chē)、停車(chē)、還是停車(chē)！
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??? 　　最重要的我要放在最前面說(shuō)。高速公路行車(chē)最怕的是什么？是停車(chē)！在高速活動(dòng)的車(chē)流里不管因?yàn)槭裁丛蛑率沟缆范氯＼?chē)，最恐怖的事情就可能要發(fā)生了。這里我要重點(diǎn)說(shuō)一下小車(chē)，碰到這種情況，小車(chē)司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方途徑堵塞時(shí)，一定要馬上看觀后鏡里有沒(méi)有大貨車(chē)隨著你，如果有，一定要提前減速并打開(kāi)雙閃燈提示后車(chē)注意，給后面的大車(chē)充分的距離和時(shí)間減速，如果后面的大車(chē)按喇叭或向你不停的閃燈，相信我，他一定是剎不住車(chē)了，你一定一定要加速往緊急停車(chē)道內(nèi)鉆！哪怕會(huì)刮傷你的愛(ài)車(chē)。每年！每年我們都會(huì)碰到幾起這樣的事故：因?yàn)槎侣?，小?chē)停在大車(chē)后面等候放行，結(jié)果后面的大車(chē)撞上來(lái)，后面的大車(chē)車(chē)頭都撞上了前面大車(chē)的車(chē)尾！小車(chē)在哪里？！二人、三人、四人、五人！小車(chē)上有幾人就是幾條人命！幾毫米厚的小車(chē)框架在幾十、上百噸重量的沖擊下比紙還?。〔灰孕拍愠俗氖鞘裁窜?chē)，不要自以為安全，我見(jiàn)過(guò)拉開(kāi)后緊縮的只剩一米長(zhǎng)的紅旗車(chē)，我見(jiàn)過(guò)被壓成鐵皮的面包車(chē)，我見(jiàn)過(guò)分中被困的人的扭曲的身影和嚎叫，我見(jiàn)過(guò)擠得只有二指寬的人的頭顱你或許會(huì)問(wèn)，后面的大車(chē)為什么不停下來(lái)？相信我，他不是不想停，他太想把車(chē)停下來(lái)了！可是你見(jiàn)過(guò)核載九噸卻拉五十噸的貨車(chē)嗎？你見(jiàn)過(guò)核載十九噸卻實(shí)載九十噸的罐車(chē)嗎？你見(jiàn)過(guò)核載三十噸卻實(shí)載一百三十噸的巨無(wú)霸嗎？交警早已不容許處分卸載超載車(chē)了，你看看路上的大貨車(chē)們，十輛車(chē)有九輛半都或多或少的超載，不超就沒(méi)有盈利，不超就會(huì)虧錢(qián)！那遠(yuǎn)不是交警一家就能夠解決的問(wèn)題，碰到情況，尤其是下坡路面，你就是給這些個(gè)大半掛車(chē)后面拴上一百頭牛也拉不停他！這里暫且不提。還是要奉勸所有碰到堵路的小車(chē)司機(jī)，將車(chē)停下后，就算外面在下刀子也要全體分開(kāi)車(chē)輛敏捷轉(zhuǎn)移到路外，直到你的車(chē)后排上了七八輛以上的大車(chē)后再回到你的車(chē)上！為什么要等七八輛？06年我手里曾有一輛車(chē)連撞十三輛車(chē)的紀(jì)錄，在我們大隊(duì)一直沒(méi)有人能打破，你愿意你是第幾輛？實(shí)在不行就從緊急停車(chē)道往前走，走上二三百米后再找空位騰出停車(chē)道，情愿讓交警罰你貳佰元錢(qián)，也比命廉價(jià)！在這里，還是那句話：緊急停車(chē)道是一條性命通道！一條你的逃生通道！
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??? 二、爆胎時(shí)的操控處置
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??? 　　　　剛才提到了車(chē)輛爆胎，在高速行駛時(shí)小車(chē)爆胎尤其是前輪爆胎造成的成果遠(yuǎn)比大車(chē)爆胎嚴(yán)重，爆胎固然不可預(yù)感，但在我們的事故處置中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)一個(gè)有趣的現(xiàn)象：如果是左前輪爆胎造成車(chē)輛失控撞擊護(hù)欄，撞的往往是右側(cè)護(hù)欄，反之亦然。究其原因，在車(chē)輛爆胎時(shí)因胎徑及摩擦系數(shù)的不同，車(chē)輛的運(yùn)行軌跡將傾向爆胎的方向，爆左前輪向左偏，爆右前輪向右偏，而司機(jī)在打方向改正時(shí)，指向性能反應(yīng)在已爆胎的車(chē)輛上是有一個(gè)緩慢性的，加之因爆胎造成的忙亂，經(jīng)常造成改正過(guò)度，從而人為加劇車(chē)輛的失控，致使左前輪爆反而撞上了右邊護(hù)欄，甚至持續(xù)多次撞擊左右護(hù)欄的現(xiàn)象發(fā)生。準(zhǔn)確的做法是在車(chē)輛爆胎時(shí)，首先要緊握方向，不管車(chē)頭向哪偏，給一個(gè)固定的糾正角度（與你的實(shí)際車(chē)速有關(guān)）并用力保持，同時(shí)不要采用緊急制動(dòng)，因?yàn)檫@時(shí)車(chē)輛的制動(dòng)才能在縱線上是不平衡的，讓減速行動(dòng)控制在受把持的進(jìn)程中并盡力保持本來(lái)的行車(chē)軌跡，切忌急打方向改正。
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??? 三、超速行駛
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??? 　　　　超速行駛的迫害大家都知道，無(wú)論是處所還是高速，都會(huì)造成不可挽回的成果。如果你駕駛一輛時(shí)速100KM的小車(chē)，假設(shè)你身高170CM，從你眼睛發(fā)現(xiàn)情況，到大腦做出斷定，再反應(yīng)在剎車(chē)制動(dòng)，生理上的反映時(shí)間是1.7S左右，而這時(shí)你的車(chē)輛已經(jīng)前行了47.2M。40米的距離！會(huì)包括多少無(wú)可奈何的生命！我們?cè)?jīng)在限速70KM/H的路段查超速（110公里我們才紀(jì)錄），有輛小車(chē)竟然跑了203KM/H，看著照片，我們都說(shuō)這個(gè)駕駛員早晚要報(bào)銷(xiāo)，那是他的命，命在他的手中，別人無(wú)能為力。對(duì)于超速行動(dòng)，我只有兩句話：一句是“十禍九快”，一句是不要迷信“好車(chē)”，往往有些人迷信自己的車(chē)好，性能就好，但是性命眼前是人人同等的，我們手里有寶馬 745，有保時(shí)捷卡宴，還有S80，不管曰本車(chē)歐洲車(chē)，只要超速失事，該死死該傷傷，一點(diǎn)不延誤。我國(guó)最高級(jí)級(jí)的高速公路限高速是120KM/H，這是寫(xiě)在安全法里的法定最高時(shí)速，這不是沒(méi)有依據(jù)的，據(jù)國(guó)外材料，如果一輛時(shí)速超過(guò)160KM的小車(chē)發(fā)生爆胎事故，不管你是否系安全帶，司乘人員的死亡率是 100%！記住，不是50%，也不是99%，是100%!敬告那些愛(ài)好一上高速就把油門(mén)踩到底的司機(jī)朋友，祈禱你的輪胎安然無(wú)恙罷。
??? 四、行車(chē)前的安全檢討
??? 　　　　還是爆胎問(wèn)題引出的標(biāo)題，這是一個(gè)很偶然的因素，你說(shuō)你是新車(chē)？我們手里有5000公里不到的新車(chē)爆胎，至于車(chē)型我不便利在這里說(shuō)，但可以透漏是** 公司十萬(wàn)元左右最普通的家用車(chē)；除了出行前檢查輪胎，還有機(jī)油問(wèn)題、潤(rùn)滑油問(wèn)題、降溫液?jiǎn)栴}，甚至雨刮和玻璃水也要細(xì)心檢查，我們?cè)?jīng)放工時(shí)壞了雨刮，邪門(mén)，偏偏是左雨刮，那天又正好是雨夾雪，可想而知我們那幾十公里的路是怎么回的家！不堪回想啊，這是高速公路，前不著村后不著店的，幸虧我們是警車(chē)又熟習(xí)路況，打著雙閃和警燈就這樣歪著脖子開(kāi)車(chē)保持下了路，要是換了別人，要么受罪，要么就輕易出危險(xiǎn)了。回到家后檢討車(chē)輛，本來(lái)是雨刮連桿掉了一個(gè)螺絲，一毛錢(qián)都不到的維修本錢(qián)造成了多大的麻煩和隱患！
??? 五、高速公路的標(biāo)線、標(biāo)牌和警告
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??? 六、盡量避免夜間行車(chē)?
??? 　　在我國(guó)目前的現(xiàn)實(shí)里，這是一個(gè)全國(guó)廣泛的規(guī)律：夜間行車(chē)的大貨車(chē)數(shù)目要遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于白天在路上跑的。在我們這里，光說(shuō)大貨車(chē)，白天與夜間的比例能到達(dá) 1：5 甚至更高，晚上巡邏時(shí)左邊是一溜白燈，右邊是一溜紅燈，一邊一串看不到頭，這曾經(jīng)讓我們迷惑過(guò)，白天視野又好，車(chē)流量又小，為什么這么多的貨車(chē)要晝伏夜出？以至我們經(jīng)常為處警徹夜不眠。后來(lái)通過(guò)和當(dāng)事司機(jī)聊天才知道，白天要裝卸貨物、維修車(chē)輛、辦事找人、而且最重要的是路政、超限和交警白天都在路上，晚上行車(chē)麻煩更少！這就造成晚上是各種事故的高發(fā)時(shí)段，作為小車(chē)的司乘人員，在晚上行車(chē)，流量大、密度高，跑著“不爽”還是其次，重要的是忙了一天的大車(chē)司機(jī)大部分涉嫌疲勞駕駛、更有證駕不符、違法駕駛等大比例牽涉其中給行車(chē)造成更大的安全隱患。而且大車(chē)的座位較高，高速公路的隔離基本擋不住對(duì)面射過(guò)來(lái)的一串車(chē)燈，大車(chē)司機(jī)幾乎是在半眩目標(biāo)狀況下開(kāi)車(chē)，你愿意一路上和這樣的司機(jī)們一同馳騁嗎？
??? 七、超車(chē)時(shí)多用閃燈提示
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??? 八、非緊急情況不要占用緊急停車(chē)道.緊急停車(chē)道，顧名思義是在緊急情況下才干應(yīng)用的車(chē)道。
??? 九、維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)？保證安全！
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??? 　　 在高速公路發(fā)生財(cái)產(chǎn)喪失稍微的事故，假如無(wú)職員傷亡、雙方對(duì)成因無(wú)異議，且車(chē)輛具備移動(dòng)才能，必定要將車(chē)輛移動(dòng)致緊迫停車(chē)道內(nèi)停放，現(xiàn)在的人們幾乎都有拍照功效的手機(jī)，可以在動(dòng)車(chē)前用自己的手機(jī)將原始現(xiàn)場(chǎng)拍兩張照片，當(dāng)然，最好能在電話里和當(dāng)班民警溝通，放心，碰到這樣的“移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)”，高速事故交警一定不會(huì)難為你的！