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煤礦“四超”車輛提升運(yùn)輸安全技術(shù)措施

  
評論: 更新日期:2015年11月16日

??????? 12、人力推車時必須時刻注意前方,精力集中,在開始推車、停車、掉道或發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物以及接近道岔、彎道、巷道門口,風(fēng)門、硐室出口時推車人都必須發(fā)出警報。
??????? 13、人力推車時施工人員只能站在車輛的后方,嚴(yán)禁站在車輛的兩側(cè)。車輛運(yùn)行過程中,嚴(yán)禁人員從車輛兩側(cè)通過和停留。
??????? (二)斜巷運(yùn)輸
??????? 1、斜巷運(yùn)送“四超”車輛時,必須由專人負(fù)責(zé)檢查裝封車狀況,分提分運(yùn),重心不偏,否則不得給予運(yùn)輸。
??????? 2、斜巷運(yùn)輸前,信號把鉤工必須首先對斜巷安全設(shè)施、信號裝置、絞車鉤頭、保險繩、軌道質(zhì)量及連接件進(jìn)行全面細(xì)致的檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理后方可進(jìn)行運(yùn)輸。
??????? 3、斜巷運(yùn)輸時裝車高度要根據(jù)巷道高度而定,防止斜巷運(yùn)輸期間由于車輛超高碰及頂板而造成掉道事故。
??????? 4、運(yùn)輸前信號把鉤工必須通知絞車司機(jī),做好一切準(zhǔn)備工作。運(yùn)送期間,絞車運(yùn)行速度不得超過1.5m/秒。
??????? 5、斜巷提升“四超”車輛時必須一鉤一車提升,嚴(yán)禁超掛提升運(yùn)輸。同時正確使用好保險繩。
??????? 6、斜巷運(yùn)輸嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人、不作業(yè)”制度。
??????? 7、當(dāng)“四超”車輛提升至斜巷上車場后,應(yīng)用小絞車對拉防止慣性前沖。
??????? 8、信號工發(fā)出信號后,不得離開信號硐室,注意運(yùn)輸車輛的動向,并隨時準(zhǔn)備發(fā)出停車信號。
??????? 9、把鉤工要嚴(yán)格要求使用好擋車棍、阻車器等安全設(shè)施。
??????? 10、運(yùn)輸完畢后必須及時將安全設(shè)施恢復(fù)。
??????? (三)副井提升
??????? 1、副井提升超重物料時,必須用寬罐籠提升,且窄罐籠必須裝載車配重。配重的具體規(guī)定:(1)最大裝罐質(zhì)量為23000kg(最大件質(zhì)量與車輛質(zhì)量之和)。(2)提升質(zhì)量超過8000kg設(shè)備和物料時,必須在另一側(cè)罐籠加裝配重,在絞車靜張力差滿足要求的前提下,盡量減少靜張力差,嚴(yán)格掌握罐籠的裝載情況。(3)裝罐質(zhì)量在8000kg~10000kg大罐上提或下放大型物料時,小罐配重2個載車(每個約重2800kg)。超過10000kg小罐配重4個載車。兩罐偏載不得超過14000kg,防止出現(xiàn)大的偏載造成事故。(4)裝罐質(zhì)量小于8000kg罐籠每層只裝一個車盤;超過8000kg的每罐只準(zhǔn)裝一輛車盤料。另一罐籠要進(jìn)行配重。
??????? 2、提升大料罐籠運(yùn)行速度為2.5m/s,超過10T的物料運(yùn)行速度0.5m/s。
??????? 3、提升超高設(shè)備、物料前,必須將罐籠罐門拆除,防止由于設(shè)備車過高卡刮罐籠罐門。
??????? 4、“四超”設(shè)備、材料進(jìn)出罐籠一律采用推車機(jī)推入推出,當(dāng)所提升的設(shè)備或材料推入罐籠時,把罐工要詳細(xì)檢查到位情況,是否準(zhǔn)確,是否有伸出罐外現(xiàn)象等,作認(rèn)真詳細(xì)檢查后,要用木楔將平板車前后掩牢,使平板車在罐籠確認(rèn)的位置,前后不能移動,罐籠到位后,待罐籠停穩(wěn)、打停點(diǎn),把掩木拿出,然后按程序出罐。
??????? 5、出罐時,出車側(cè)的線路必須暢通,岔子打嚴(yán),軌道兩側(cè)不得有任何物料及任何閑雜人員。出罐時,只準(zhǔn)有把鉤工在把鉤位置把鉤,嚴(yán)禁人員跟大料掩車,以防發(fā)生意外,為增加阻力降低運(yùn)行速度可在出車側(cè)的軌道上撒上適量的沙子。特殊物料(如液壓支架等)從副井環(huán)形車場無法通過時,應(yīng)使用慢速絞車從副井底西側(cè)出罐。
??????? 6、出罐的設(shè)備及時運(yùn)走,以免造成積壓,導(dǎo)致撞擊、下轍等情況,道路不暢通時,可先停止提升,先清理積壓車輛,再提升。出車時,按車的出罐慣性經(jīng)過幾次掩車到終止處,其行程內(nèi)不得有任何閑雜物料、車輛、人員等,以保證出罐安全。
??????? 7、副井兩側(cè)把罐工必須相互叫應(yīng)好,只有罐籠到位停穩(wěn)、信號打停點(diǎn),方可拿掩木,詳細(xì)檢查無誤后、發(fā)出推車信號,方準(zhǔn)向外打車。
??????? 8、提升大料時,井口上下把罐工要認(rèn)真負(fù)責(zé),檢查要仔細(xì)。為保證安全提升,物料提升期間上、下井口運(yùn)搬工區(qū)每班必須派跟班區(qū)長盯在現(xiàn)場親自指揮。
??????? 9、副井提升“四超”車輛前,上、下井口信號工必須相互聯(lián)系,下井口信號工和絞車司機(jī)聯(lián)系,交代清提升設(shè)備的名稱、數(shù)量和重量。
??????? 10、副井上、下井口設(shè)備車進(jìn)出罐籠,各要明確一名責(zé)任心強(qiáng)、現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)豐富的指揮人員,信號工、把鉤工、小絞車司機(jī)等人要聽從其指揮。
??????? 11、進(jìn)入罐籠上部作業(yè)人員必須佩帶合格的安全帶,并生根牢固。
??????? 12、遇到卡罐或車輛在罐內(nèi)掉道,把鉤工要及時與信號工聯(lián)系,可借助手拉葫蘆和千斤頂?shù)裙ぞ邚?fù)位,嚴(yán)禁死拉硬拽。
??????? 13、副井上、下井口把鉤工對“四超”車輛入罐提升運(yùn)輸前,必須認(rèn)真檢查其裝封車情況,如裝封車不符合規(guī)定,不得給予提升運(yùn)輸。
??????? (四)掉道復(fù)軌的注意事項(xiàng)
??????? (1)施工現(xiàn)場發(fā)生車輛掉道時,現(xiàn)場操作人員必須立即停止作業(yè),及時通知礦安全生產(chǎn)指揮中心、區(qū)隊(duì)值班人員,安全生產(chǎn)指揮中心接到匯報后,及時通知分管領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)區(qū)隊(duì)、安監(jiān)處。
??????? (2)現(xiàn)場作業(yè)人員不匯報擅自復(fù)軌和區(qū)隊(duì)長接到匯報后未及時到現(xiàn)場的,按嚴(yán)重違章處理。
??????? (3)班長到達(dá)掉道現(xiàn)場后,必須周密檢查掉道現(xiàn)場有無再次發(fā)生事故的隱患,特別要檢查掉道車輛穩(wěn)定情況。發(fā)現(xiàn)問題必須在保證安全的情況下,進(jìn)行處理。
??????? (4)現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人在處理事故前,必須布置好現(xiàn)場操作人員的安全退路,并做好安全防護(hù)。
??????? (5)進(jìn)行復(fù)軌前,現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人必須檢查巷道支護(hù)情況,支護(hù)不牢或有片幫危險時,必須先行處理后方可進(jìn)行復(fù)軌作業(yè)。
??????? (6)兩個或兩個以上車輛掉道時,必須逐個進(jìn)行復(fù)軌,嚴(yán)禁同時復(fù)軌。
??????? (7)車輛復(fù)軌時,必須首先采取可靠的防止車輛歪斜措施后方可復(fù)軌。
??????? (8)礦井運(yùn)輸車輛掉道確需起吊復(fù)軌時,必須根據(jù)巷道支護(hù)方式,現(xiàn)場制定特殊復(fù)軌安全措施設(shè)專人觀察頂板。使用手拉葫蘆起吊時,起吊重量不得大于手拉葫蘆的額定能力,人員必須站在有安全退路的地方操作手拉葫蘆。
??????? (9)平巷運(yùn)輸車輛掉道后,現(xiàn)場操作人員必須立即在掉道區(qū)域前后40m的地點(diǎn)設(shè)置警示標(biāo)志和車擋,防止其他車輛闖入作業(yè)區(qū)域。
??????? (10)副井罐籠內(nèi)及上下井口車輛掉道,可以借助千斤頂和手拉葫蘆復(fù)軌,嚴(yán)禁生拉硬拽和使用機(jī)械復(fù)軌。
??????? (11)罐籠內(nèi)復(fù)軌時,提升絞車司機(jī)必須謹(jǐn)慎操作,防止滑罐和人。信號把鉤工要精力集中,并啟用停罐閉鎖裝置。
??????? (12)在井口安全門以里范圍復(fù)軌時,工作人員必須系好合格的安全帶,生根于牢固處,所用工具必須用繩索系好防止墜入井筒。
??????? (13)副井罐籠內(nèi)及上下井口復(fù)軌時,上下井口必須設(shè)專人看管,抬起搖臺,關(guān)閉安全門。
??????? (14)處理掉道車上道時,要在載車旁加防倒裝置,操作時專人觀察載車的狀態(tài),發(fā)現(xiàn)不安全因素及時處理。
??????? (五)其他注意事項(xiàng)
??????? 1、運(yùn)輸“四超”車輛時,施工單位必須提前和安全生產(chǎn)指揮中心聯(lián)系,在安全生產(chǎn)指揮中心允許的前提下,方可運(yùn)送。沒有安全生產(chǎn)指揮中心允許,運(yùn)搬工區(qū)施工人員不得擅自運(yùn)輸。
??????? 2、把鉤工上崗必須做到“六不掛”。即:安全設(shè)施不齊全可靠不掛、信號聯(lián)系不通不掛、“四超”車輛無運(yùn)輸措施不掛、裝封車不符合標(biāo)準(zhǔn)不掛、連接裝置不合格不掛、斜巷有行人不掛。
??????? 3、把鉤工摘掛鉤操作時站立的位置應(yīng)符合下列要求:
??????? (1)摘掛鉤時,要等車輛停穩(wěn),正常使用擋車器等安全措施,掩好車,嚴(yán)禁站在道心內(nèi),頭部和身體嚴(yán)禁伸入兩車間進(jìn)行操作,以防車輛滑動碰傷身體。
??????? (2)必須站在軌道外側(cè),距離軌道外側(cè)200mm以外的地點(diǎn)進(jìn)行摘掛鉤操作。
??????? (3)單道操作時,站在信號位置同一側(cè)或巷道較寬的一側(cè)進(jìn)行作業(yè)。
??????? (4)摘掛鉤操作完畢,不得從兩車之間穿過。
??????? (5)嚴(yán)禁蹬鉤作業(yè)。
??????? 4、每次摘掛鉤完畢后,必須對車輛的各部位、連接位置、絞車鉤頭、鋼絲繩、連接牽引杠等進(jìn)行詳細(xì)的檢查,確保完好正確、牢固可靠,然后瞭望車輛運(yùn)行方向有無障礙和隱患,確無問題后方可運(yùn)行。
??????? (六)其它事宜嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》及《副井提升運(yùn)輸安全技術(shù)措施》等相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
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