??????? （三）防護(hù)員工作制度及要求
??????? 1．工地防護(hù)員要求
??????? (1)上崗前按照規(guī)定帶齊防護(hù)信號和通訊設(shè)備、備品，確保使用性能良好。
??????? (2)作業(yè)中集中思想，認(rèn)真燎望，堅(jiān)守崗位，密切注意工地作業(yè)和列車運(yùn)行情況。
??????? (3)在要求列車慢行的處所，列車接近時(shí)，站在來車一端的左側(cè)路肩上，展開黃色信號旗，立崗接車，顯示慢行信號。發(fā)現(xiàn)來車超過規(guī)定的慢行速度時(shí)，及時(shí)用對講機(jī)呼喚或用展開的黃色信號旗急速上下?lián)u動(dòng)要求列車減速到規(guī)定的限制速度。
??????? (4)認(rèn)真注意觀察檢查線路的變化情況。對頂進(jìn)橋涵施工，路基坍塌，線路扣軌架空作業(yè)等重點(diǎn)危險(xiǎn)地段，要做到一列一檢查。發(fā)現(xiàn)危及行車安全時(shí)，要及時(shí)設(shè)置停車信號防護(hù)，并通知有關(guān)部門迅速進(jìn)行處理。
?????? （5）認(rèn)真記錄列車通過慢行處所的速度如發(fā)現(xiàn)超速現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告。
??????? (6)按規(guī)定設(shè)置停車或慢行防護(hù)信號。封鎖施工終了時(shí)．按施工負(fù)責(zé)人的命令．及時(shí)撤除停車防護(hù)信號。
??????? 2.駐站聯(lián)絡(luò)員要求
??????? (1)上班前點(diǎn)名時(shí)．必須認(rèn)真聽取工長布置的安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)、生產(chǎn)任務(wù)、作業(yè)地點(diǎn)、作業(yè)內(nèi)容、人員分工情況等。
??????? (2)帶齊應(yīng)帶的信號用品，并認(rèn)真檢查信號用品是否良好，不良者立即修復(fù)或更換。
??????? (3)在開始防護(hù)前，負(fù)責(zé)核對鐘表，做到車站運(yùn)轉(zhuǎn)室、駐站聯(lián)絡(luò)員、工地電活員三者時(shí)間一致。不得隨意離開運(yùn)轉(zhuǎn)室（信號樓）。
??????? (4)經(jīng)常與車站值班員聯(lián)系，熟悉并注意車站控制臺的信號顯示，了解列車3h運(yùn)行計(jì)劃，正確掌握列車運(yùn)行情況，并及時(shí)告訴工地電話員，由工地電話員轉(zhuǎn)告工地負(fù)責(zé)人，以便安排工作什劃，掌握收工時(shí)間。
??????? (5)為了確保行車及施工安全，利用列車間隔施工時(shí)．必須執(zhí)行預(yù)報(bào)、確報(bào)制度。
??????? (6)為了防止電話聽錯(cuò)．必須執(zhí)行復(fù)誦制度。
??????? (7)按規(guī)定向車站值班員辦理輕型軌道車出車、返回或機(jī)具轉(zhuǎn)移時(shí)的要點(diǎn)手續(xù)，填寫“輕型軌道車使用承認(rèn)書”一式兩份（一份交車站，一份自用）。區(qū)間要點(diǎn)時(shí)，車站、工地雙方分別填寫
??? “輕型車輛使用承認(rèn)書”，事后補(bǔ)辦簽認(rèn)手續(xù)，要確認(rèn)機(jī)具下道后再由值班員消點(diǎn)，在值班員未簽認(rèn)前，不得通知機(jī)具、車輛上道。
??????? (8)辦理封鎖施工時(shí)，在施工前按規(guī)定向車站值班員提出申請辦理封鎖施工手續(xù)，及時(shí)準(zhǔn)確地向工地電話防護(hù)員傳達(dá)調(diào)度命令內(nèi)容。臨近施工擠終止時(shí)間．提前詢問施工負(fù)責(zé)人能否按時(shí)開通。如果需延長施工時(shí)間或限速運(yùn)行，必須提前通知車站值班員辦理手續(xù)。
??????? 封鎖施工完畢．根據(jù)施工負(fù)責(zé)人或工地電話防護(hù)員的匯報(bào)，向車站值班員辦理線路開通手續(xù)。
??????? 3.作業(yè)防護(hù)及有關(guān)要求
??????? 在旅客列車或快速旅客列車通過的曲線地段設(shè)置防護(hù)時(shí)，若了望距離不足800M或1200M必須增設(shè)中間防護(hù)員。
??????? 在線路上人力推運(yùn)各種輕型車輛，應(yīng)派防護(hù)員在車輛前后800m處顯示停車信號，隨車動(dòng)。如了望條件不良應(yīng)增設(shè)中間防護(hù)員。
??????? 在區(qū)間施工，除按上述各項(xiàng)辦法防護(hù)外．還應(yīng)在車站與施工地點(diǎn)分別設(shè)專職聯(lián)絡(luò)人員和防護(hù)人員，用電話聯(lián)系。
??????? 在既有線施工，應(yīng)配備經(jīng)培訓(xùn)考試合格者擔(dān)任駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護(hù)人員，每一施工點(diǎn)工地防護(hù)人員不可少于3人。
??????? 防護(hù)人員應(yīng)指定專人并經(jīng)過考試合格者擔(dān)任，聽覺、視覺有缺陷或語言不清楚者，均不得擔(dān)任防護(hù)工作。
??????? 凡妨礙行車的施工及故障地點(diǎn)的線路，均應(yīng)設(shè)置防護(hù)。防護(hù)人員由指定的、經(jīng)過考試合格的鐵路職工擔(dān)任。
??????? 施工地點(diǎn)與防護(hù)人員了望條件不良又無電話聯(lián)系時(shí)，應(yīng)設(shè)中間防護(hù)員。
??????? 駐點(diǎn)聯(lián)絡(luò)員每次發(fā)出預(yù)報(bào)、確報(bào)或變更通知，工地防護(hù)員應(yīng)復(fù)誦一遍，以確認(rèn)無誤，并在自記錄本內(nèi)記載時(shí)間、車次、姓名和聯(lián)系事項(xiàng)以備查。
??????? 施工防護(hù)人員應(yīng)站在距施工地點(diǎn)的第一個(gè)響墩內(nèi)20m附近了望條件較好的地點(diǎn)，顯示停車手信號。在盡頭線上施工，施工領(lǐng)導(dǎo)人經(jīng)與車站值班員聯(lián)系確認(rèn)盡頭一端無列車、動(dòng)車時(shí)，則盡頭一端可不設(shè)防護(hù)。
??????? 在不需要以停車信號或移動(dòng)減速信號防護(hù)的區(qū)間線路上作業(yè)，應(yīng)在施工地點(diǎn)兩端500M_1000 m處列車運(yùn)行方向左側(cè)（雙線在線路外側(cè)）的路上肩設(shè)置作業(yè)標(biāo)。
??????? （四）防護(hù)距離有關(guān)具體要求
??????? 鐵道部（關(guān)于鐵路技術(shù)管理規(guī)程有關(guān)問題的通知）（鐵科教(2000)99號）對《技規(guī)》有關(guān)內(nèi)
??? 容進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，對特快、快速旅客列車運(yùn)行速度做出規(guī)定:
??????? 特快旅客列車最高運(yùn)行速度120 km/h 以上至200 km/h;
??????? 快速旅客列車最高運(yùn)行速度不超過120 km/h.
??????? 根據(jù)修改后的《技規(guī)》第189條和第291條由列車在任何線路坡道上的緊急制動(dòng)距離決定，各種列車運(yùn)行速度下的防護(hù)（制動(dòng)）距離為:
??????? 運(yùn)行速度不超過90 km/h的貨物列車為800 m;
??????? 運(yùn)行速度90 km/h以上至120 km/h 的快運(yùn)貨物列車為1100 m;
??????? 運(yùn)行速度不超過120 km/h的旅客列車為800 m;
??????? 運(yùn)行速度 120 km/h以上至140 km/h的旅客列車為1100 m;
????? 運(yùn)行速度 140km/h以上至160 km/h的旅客列車為1400 m;
????? 運(yùn)行速度160 km/h以上至200 km/h的旅客列車為2000 m。
???