據(jù)《中華人民共和國(guó)鐵路法》《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》、《鐵路道口管理暫行規(guī)定》（經(jīng)交〔1986〕161號(hào)）、《鐵路無(wú)人看守道口監(jiān)護(hù)管理規(guī)定》（國(guó)經(jīng)貿(mào)運(yùn)〔1995〕466號(hào)）、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《設(shè)置或者拓寬鐵路道口人行過(guò)道審批辦法》（鐵道部20號(hào)令）、《鐵路線路修理規(guī)則》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》等有關(guān)文件精神和規(guī)定，結(jié)合我鋪架基地道口實(shí)際情況，制定本細(xì)則。本細(xì)則適用于南寧鐵路局管內(nèi)道路與鐵路相交的道口、人行過(guò)道和平過(guò)道。
　　?????????????? 第一章分類
　　第1條道路與鐵路的平面交叉分為：
　　1.道口：系指鐵路上鋪面寬度在2.5m及以上，直接與道路貫通的平面交叉。按看守情況分為“有人看守道口”和“無(wú)人看守道口”。
　　2.人行過(guò)道：系指鐵路上鋪面寬度在2.5m以下（城市一般為0.75m～至1.5m，鄉(xiāng)村一般為0.4m～至1.2m），直接與道路貫通的平面交叉。人行過(guò)道只準(zhǔn)通過(guò)行人、自行車，不準(zhǔn)畜力車及機(jī)動(dòng)車輛通過(guò)。
　　3.平過(guò)道：系指在車站、貨場(chǎng)、專用線內(nèi)，專為內(nèi)部作業(yè)使用，不直接貫通道路的平面交叉。
　　?????????? 第二章道口設(shè)置
　　第2條設(shè)置或拓寬鐵路道口、人行過(guò)道按照《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》、《設(shè)置或者拓寬鐵路道口人行過(guò)道審批辦法》（鐵道部20號(hào)令）以及鐵路通道安全管理監(jiān)督辦公室《設(shè)置或者拓寬鐵路道口人行過(guò)道審批辦法實(shí)施細(xì)則（試行）》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
　　???????????? 第三章道口設(shè)備
　　第3條道口鋪面的設(shè)計(jì)和鋪設(shè)，應(yīng)符合下列規(guī)定：
　　1.道口鋪面寬度一般應(yīng)與道路路面寬度相同，且應(yīng)不小于2.5m。
　　2.鐵路鋼軌頭部?jī)?nèi)側(cè)道口鋪面應(yīng)與軌面持平，鐵路鋼軌頭部外側(cè)50mm范圍內(nèi)，道口鋪面應(yīng)低于軌面5mm。
　　3.道口鋪面板應(yīng)采用鋼筋混凝土、橡膠等材料制成，材質(zhì)及規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，鋪砌應(yīng)平整穩(wěn)固。
　　4.較繁忙的有人看守（監(jiān)護(hù)）道口及通行重型貨車的站場(chǎng)平過(guò)道應(yīng)鋪設(shè)橡膠鋪面板，無(wú)人看守道口、人行過(guò)道、平過(guò)道現(xiàn)存的鋼軌鋪面板要逐步更換為橡膠鋪面板或鋼筋混凝土鋪面板。
　　5.護(hù)軌輪緣槽寬度，直線上應(yīng)為70～100mm，曲線內(nèi)股應(yīng)為90～100mm；輪緣槽深度應(yīng)為45～60mm。護(hù)軌兩端做成喇叭口，距護(hù)軌端300mm處彎向線路中心，其終端距鋼軌工作邊應(yīng)為150～180mm，并應(yīng)固定。
　　6.道口鋪面范圍內(nèi)應(yīng)采用新Ⅱ（Ⅲ）型軌枕，軌枕配制根數(shù)為1840根/km。道口鋪面范圍及前后10m范圍內(nèi)應(yīng)采用一級(jí)石碴。
　　7.道口兩側(cè)道路應(yīng)有平臺(tái)，其長(zhǎng)度從鋼軌外側(cè)算起應(yīng)不少于下表的數(shù)值。
　　8.道口兩側(cè)道路連接平臺(tái)的縱坡，不應(yīng)大于下表的數(shù)值：
　　第4條道口設(shè)備
　　1.有人看守道口應(yīng)有可靠的供電電源，其供電等級(jí)不低于二級(jí)負(fù)荷，并配備列車無(wú)線調(diào)度電話和道口作業(yè)監(jiān)控裝置，有條件的應(yīng)配備無(wú)線預(yù)警裝置和固定電話。
　　2.依據(jù)中華人民共和國(guó)鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《平交道口自動(dòng)控制或報(bào)警的技術(shù)要求》（TB/T2969-1999）的規(guī)定，道口信號(hào)設(shè)備自動(dòng)報(bào)警的報(bào)警時(shí)間通常為60ｓ,既有看守道口不符合本規(guī)定的應(yīng)逐步改造。
　　第5條有人看守道口須修建道口看守房，并接水接電。道口看守房應(yīng)設(shè)值班室、繼電器室、待班室、廚房及廁所。
　　第6條有人看守道口看守房?jī)?nèi)按《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定配備防護(hù)信號(hào)和工具備品，并經(jīng)常保持性能良好。道口設(shè)置有列車無(wú)線調(diào)度通訊設(shè)備時(shí)，可不配備響墩。
　　第7條實(shí)行監(jiān)護(hù)的無(wú)人看守道口應(yīng)修建道口監(jiān)護(hù)房，設(shè)置欄桿（欄門）。
　　????????????? 第四章道口標(biāo)志
　　第8條有人看守道口設(shè)置以下標(biāo)志
　　1.在鐵路上距道口兩端500～1000m處設(shè)置鳴笛標(biāo)，司機(jī)鳴笛標(biāo)必須設(shè)在列車運(yùn)行方向的左側(cè)，其內(nèi)側(cè)應(yīng)距線路中心不少于2.5m（站內(nèi)或站內(nèi)道口兩端不設(shè)）。
　　2.在通向道口、距道口最外股鋼軌不少于20m處的道路右側(cè)（特殊情況除外）設(shè)置有人看守鐵路道口標(biāo)志。在距道口最外股鋼軌5m處設(shè)置道口停止線。
　　3.在道口兩端道路的路肩上對(duì)稱設(shè)置護(hù)樁3～5個(gè)（一般情況下在距道口外股鋼軌3至5m處設(shè)第1個(gè)護(hù)樁），護(hù)樁油漆成100mm寬黑白相間的水平線條，護(hù)樁間距1.5m，樁頂高出地面0.85m。
　　4.在道口兩端、距最外股鋼軌不少于3m處，設(shè)置帶有標(biāo)志（標(biāo)志為直徑300mm的紅色圓牌，有條件的地方夜間可安設(shè)紅燈）的欄桿或欄門,距路面的高度為1.0～1.2m（欄桿揚(yáng)起后距道路路面的垂直距離不小于3.5m）,并油漆成250mm寬黑白相間的顏色。欄桿（門）以對(duì)道路開放為定位，特殊情況下需要以對(duì)道口關(guān)閉為定位時(shí)，須經(jīng)調(diào)度批準(zhǔn)。欄桿（門）對(duì)道路關(guān)閉是對(duì)道路禁止通行的標(biāo)志。
　　5.有人看守道口兩側(cè)鐵路經(jīng)常有行人跨越的應(yīng)在路肩外側(cè)設(shè)置柵欄，長(zhǎng)度一般不少于50m，高度不低于1.2m。
　　第9條有人監(jiān)護(hù)的無(wú)人看守道口，應(yīng)在道口兩側(cè)的停車讓行牌上焊接標(biāo)明本道口監(jiān)護(hù)時(shí)間的公告牌。
　　第10條無(wú)人看守道口除按第10條1、3款規(guī)定設(shè)置火車司機(jī)鳴笛標(biāo)、護(hù)樁外，在通向道口、距道口最外股鋼軌5m處的道路右側(cè)設(shè)置停車讓行標(biāo)志；在距道口最外股鋼軌5m處設(shè)置道口停止線；在通向道口、距道口最外股鋼軌不少于20m處的道路右側(cè)（特殊情況除外）設(shè)置無(wú)人看守鐵路道口標(biāo)志。
　　第11條在通向人行過(guò)道、距人行過(guò)道最外股鋼軌5m～10m處的道路右側(cè)設(shè)置“人行過(guò)道”標(biāo)志。平過(guò)道不設(shè)任何標(biāo)牌。
　　第12條各種標(biāo)牌的圖樣、大小應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-1999）的規(guī)定。
　　???????????? 第五章道口看守
　　第13條道口看守與否及看守班制項(xiàng)目部決定。遇下列情況之一的道口，應(yīng)設(shè)專人看守：