自1993年我省第一條高等級(jí)公路--昌九公路開(kāi)通以來(lái)，昌樟、溫厚、九景、梨溫、昌泰、泰贛等高速公路相繼建成通車，近年來(lái)更是進(jìn)入了高速公路大發(fā)展時(shí)期。2009年1月20日，隨著武寧至吉安高速公路的基本建成通車，全省高速公路通車總里程突破2000公里，達(dá)到2206公里，居全國(guó)第9位。隨著高速公路的不斷建成和投入運(yùn)營(yíng)，如何管好、用好高速公路成為十分迫切的問(wèn)題，由于缺乏經(jīng)驗(yàn)，各地將國(guó)、省道的交通管理模式照搬到高速公路的管理上，但高速公路因其自身路況好、速度快、交通大等特點(diǎn)，又不同于一般公路，日常管理工作中出現(xiàn)很多亟待解決的新問(wèn)題。
??? 　　一、當(dāng)前高速公路交通安全工作存在的突出問(wèn)題
??? 　　高速公路是全封閉、多車道、具有中央分隔帶、全立交、集中管理、控制出入、多種安全服務(wù)設(shè)施配套齊全的高標(biāo)準(zhǔn)汽車專用公路，具有行駛速度快、通行能力強(qiáng)等特點(diǎn)。國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家由于法律法規(guī)健全，科技發(fā)達(dá)，管理手段先進(jìn)，交通事故事發(fā)率只有一般公路的1/3-1/4，但同時(shí)由于高速公路上車速快，一旦發(fā)生事故，其死亡率又是一般公路的兩倍。我國(guó)高速公路由于起步不久，駕駛?cè)藢?duì)高速公路不熟悉、不適應(yīng)，高速公路管理水平落后等因素，交通事故發(fā)生起數(shù)和死傷人數(shù)相對(duì)國(guó)外較多。
??? 　　高速公路交通安全是一個(gè)由人、車、路、管理組成的系統(tǒng)問(wèn)題，四種因素相互協(xié)調(diào)、相互作用，任一因素出現(xiàn)問(wèn)題，都將影響交通安全，尤以人的因素至關(guān)重要。
??? 　　（一）駕駛?cè)税踩庾R(shí)淡薄、素質(zhì)參差不齊。
??? 　　近年來(lái)，隨著交警車管部門不斷推出各項(xiàng)便民利民措施，考取駕駛證越來(lái)越容易了，但由于相關(guān)的教育和考核措施未及時(shí)跟進(jìn)或落實(shí)到位，造成駕駛?cè)怂刭|(zhì)普遍不高，不講職業(yè)道德風(fēng)尚，不懂有關(guān)交通法律法規(guī)，不熟悉安全操作。而高速公路全封閉、全立交，道路筆直，路況良好，視線開(kāi)闊，駕駛?cè)嗽谛旭傔^(guò)程中不需采用很多措施，從而導(dǎo)致駕駛?cè)司栊韵陆?，一旦遇到?wèn)題，反應(yīng)不及時(shí)，操作不規(guī)范，很容易引發(fā)交通事故。此外，駕駛?cè)私煌ò踩ㄒ?guī)意識(shí)不強(qiáng)，缺少高速公路行駛經(jīng)驗(yàn)，缺乏高速公路交通常識(shí)，甚至長(zhǎng)時(shí)間疲勞駕駛，遇雨、霧、冰雪等惡劣天氣及路面結(jié)冰、雨后積水情況時(shí)，就更容易發(fā)生交通事故了。
??? 　?。ǘ┸囕v違法行為突出、安全隱患多。
??? 　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，我省高速公路電子警察拍攝到的違法行為日均達(dá)5000條，未被拍攝的更是不計(jì)其數(shù)，尤以超速行駛、不系安全帶、大貨車占道行駛、不按規(guī)定?？康冗`法行為居多，民警在路面巡邏過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)貨車車速過(guò)低、長(zhǎng)期占用快車道、載物超過(guò)規(guī)定、疲勞駕駛、小車遮擋號(hào)牌等違法行為更比比皆是，嚴(yán)重影響了正常的道路通行秩序；遇有雨、霧、冰雪天氣，駕駛?cè)嗣つ狂{車趕路，頻頻導(dǎo)致人員傷亡、重大財(cái)產(chǎn)損失的交通事故發(fā)生。我省自6月1日起實(shí)行分車型、天氣限速行駛，但部分駕駛?cè)藢?duì)禁令置若罔聞，依然我行我素。