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安全管理網(wǎng)

二級(jí)公路網(wǎng)化交通安全設(shè)施

  
評(píng)論: 更新日期:2014年04月24日
一、工程概況:
??? 本工程為二級(jí)公路交通安全設(shè)施工程。
1、工程規(guī)模:?jiǎn)沃浇煌?biāo)志?? 個(gè),懸臂式交通標(biāo)志??? 個(gè)。 熱熔型涂料路面標(biāo)線??? ㎡。
2、反光標(biāo)志板指示標(biāo)志和其它標(biāo)志均采用2—3mm的鋁合金板制作,其標(biāo)志底膜、面膜均采用高強(qiáng)級(jí)反光膜。
3、反光標(biāo)志漢字、漢拼的筆體、字寬、字高、筆劃、粗細(xì)、字距、間距及交通標(biāo)志圖形等都按照?qǐng)D紙及有關(guān)國(guó)標(biāo)規(guī)定施工。
4、工期目標(biāo)
本工程工期為??? 天。根據(jù)我公司的施工經(jīng)驗(yàn),本工程的關(guān)鍵分項(xiàng)工程是標(biāo)志、標(biāo)線。我公司劃線施工隊(duì)可四臺(tái)套同時(shí)進(jìn)行施工,每臺(tái)(套)日施工能力為:??? ?m2。根據(jù)本工程特點(diǎn),我公司擬派6支標(biāo)線施工隊(duì),則完成標(biāo)線工程需??? 天,可保證提前完工。其它分項(xiàng)工程(后有詳述)因工程量相對(duì)較小,以我公司多年的施工經(jīng)驗(yàn)及施工實(shí)力,完全有能力提前完工。
質(zhì)量目標(biāo):創(chuàng)建優(yōu)良工程。
5、施工組織機(jī)構(gòu)
成立工程項(xiàng)目經(jīng)理部,由項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)本工程,進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)指揮施工,項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)整個(gè)工程的進(jìn)度、質(zhì)量、技術(shù)、安全,環(huán)保等全面負(fù)責(zé),直至工程結(jié)束。
二、組織結(jié)構(gòu)
1、為了協(xié)調(diào)工作,指揮生產(chǎn),解決生產(chǎn)中的技術(shù)、質(zhì)量、進(jìn)度等問題成立項(xiàng)目經(jīng)理部和調(diào)度機(jī)構(gòu)如下:
項(xiàng)目部經(jīng)理??????? ???王永賢???? 負(fù)責(zé)全局工作
項(xiàng)目部副經(jīng)理??????? ?田宇龍 負(fù)責(zé)日常工作
項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人??? 任軍榮 任大剛 高鵬?負(fù)責(zé)工程技術(shù)、施工計(jì)劃、調(diào)度等
項(xiàng)目部質(zhì)量負(fù)責(zé)人??? 王珍 王昊茹 李天磊 李魏??? 負(fù)責(zé)質(zhì)量管理
項(xiàng)目部測(cè)試負(fù)責(zé)人??? 王小衛(wèi)??? 負(fù)責(zé)施工測(cè)量、放線、施工試驗(yàn)
機(jī)械技師??? ????????田沖?? 負(fù)責(zé)裝備、環(huán)境保護(hù)和安全工作
財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人???????? ?賀亞寧 劉萍??? 負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)及后勤保障
2、項(xiàng)目經(jīng)理部定期召開會(huì)議,邀請(qǐng)工程項(xiàng)目部的領(lǐng)導(dǎo)參加,共同討論工程中出現(xiàn)的技術(shù)、質(zhì)量等問題。日常工程指揮及實(shí)施由調(diào)度組負(fù)責(zé),調(diào)度組駐工地現(xiàn)場(chǎng)辦公。
三、施工期間主要進(jìn)場(chǎng)設(shè)備
根據(jù)工程量的需要,現(xiàn)場(chǎng)施工期間主要配備設(shè)備如下:
指揮車????????? 1???????? 機(jī)械熱熔釜?????????? 1臺(tái)
升降車????????? 1臺(tái)????????? 熱熔手推劃線車????? ?2臺(tái)
砼攪拌機(jī)??????? 2臺(tái)????????? 放線機(jī)?????????????? 1臺(tái)
砼振動(dòng)泵??????? 2臺(tái)????????? 高壓底油噴涂機(jī)?????? 1臺(tái)
汽油發(fā)電機(jī)????? 1臺(tái)????????? 斑馬劃線機(jī)?????????? 1臺(tái)
微型客貨車????? 1臺(tái)????????? 涂層測(cè)厚儀?????????? 1臺(tái)
8T吊車???????? 1臺(tái)????????? 逆反射系數(shù)測(cè)量?jī)x???? 1臺(tái)
3T吊車???????? 2臺(tái)????????? 經(jīng)緯儀???????????? ??1臺(tái)
雙排座工程車??? 1臺(tái)????????? 超聲波測(cè)厚儀???????? 1臺(tái)
四、施工方法
為了保證工程質(zhì)量,提高工效,根據(jù)工程特點(diǎn),施工組織安排如下:
1、施工前領(lǐng)導(dǎo)小組要求本公司各施工單位組織工程技術(shù)人員將圖紙、設(shè)計(jì)文件和規(guī)范吃透弄通,對(duì)各人負(fù)責(zé)的單項(xiàng)工程的結(jié)構(gòu)尺寸、現(xiàn)場(chǎng)線位情況掌握清楚以免發(fā)生錯(cuò)誤;
2、標(biāo)線施工我們將組織4支標(biāo)線施工隊(duì),配備6臺(tái)套設(shè)備同時(shí)進(jìn)行施工。根據(jù)我公司的施工實(shí)力和經(jīng)驗(yàn),每臺(tái)(套)日施工能力為:1000 m2,則完成全部標(biāo)線工程共需?? 天。同時(shí)將一臺(tái)套設(shè)備作為備用,如因下雨等自然因素造成進(jìn)度滯后,我們將增派施工隊(duì)伍開赴現(xiàn)場(chǎng),以保證提前完成任務(wù)。
A、劃線施工緊跟路面攤鋪。這樣既可保證進(jìn)度又保證了標(biāo)線的粘附力。
B、采用標(biāo)線端頭、箭頭等粘膠帶的施工工藝,使其標(biāo)線長(zhǎng)度公差(虛線)控制在±10mm以內(nèi)(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為±50mm),同時(shí)保證端頭和周邊平齊。
C、采用我公司自行研制的放線機(jī)可一次放出三條基準(zhǔn)線,既保證橫向偏位控制在允許偏差值內(nèi),也保證彎道上線形順滑。
D、在劃試驗(yàn)段時(shí),先劃在膠帶上等干燥后揭掉,用卡尺測(cè)量標(biāo)線厚度使其達(dá)到國(guó)標(biāo)要求。
E、直線段用2秒經(jīng)緯儀確定中心點(diǎn)(線)使其線形順直。

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