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淺談預防港口裝卸生產安全事故之我見

  
評論: 更新日期:2014年03月30日

??????? 港口裝卸生產是一項多工種協作運轉的操作過程,主要特點是點多線長,流動分散,操作形式復雜,勞動密集,露天作業(yè),人機交叉,晝夜連續(xù)作業(yè)等。這些特點給港口裝卸安全工作帶來了一定的難度。且港口環(huán)境和作業(yè)條件特殊、復雜多變,容易造成生產安全事故。就如何預防港口裝卸生產安全事故,結合常州交運集團青龍港裝卸儲運分公司的實際,筆者提出以下見解和一些具體做法:
??????? 一、港口碼頭安全生產的特點
??????? 1、安全生產過程的復雜多變性。港口碼頭生產作業(yè)點多、線長、面廣、貨雜、人員分散。
??????? 2、安全生產手段的立體交叉性。港口碼頭生產以裝卸作業(yè)為主體,實現這一過程,就注定了需要大量的人、機(機械設備、車輛)、物(貨物)、具(工具、船舶)在特定的時間、特定的地點、特定的空間上和環(huán)境下流通,這一立體交叉的生產流通特點,就孕育著生產的安全問題,就需要通過借助安全管理的手段同步實現這一生產過程的動態(tài)平衡。
??????? 3、安全生產主體的差異性。作業(yè)人員素質參差不齊,影響著港口安全生產。港口生產以機械化、半機械化作業(yè)為主,但仍離不開人力操作,人機配合作業(yè),體力勞動仍占較大比重、人員作業(yè)密度仍很大,這就需要不同層次、不同崗位的人員,而這些人員在體質、文化程度、安全意識與技能等方面各參差不齊。面臨不同的危險環(huán)境時,危險識別、減災滅害能力與緊急避險能力并不相同,而人的因素,卻是決定事故能否形成的最直接、最活躍的因素。
??????? 4、安全生產環(huán)境的不確定性。港口生產多為露天作業(yè),受自然環(huán)境影響大,如高低溫作業(yè),雨、雪、風中作業(yè)等,同時港口裝卸作業(yè)的工作時間為24小時連續(xù)“三班倒”作業(yè)、晝夜交替,三班交接的工作制度擾亂了作業(yè)人員正常的生理和生活規(guī)律,特別是夜間作業(yè)操作環(huán)境復雜并影響作業(yè)人員的體力和精力,勢必造成人員的安全意識疲勞、操作失誤和應急反應遲緩。
??????? 二、做好一線員工的安全管理工作
??????? 1、抓好港口司機與裝卸工人的協作關系,提倡嚴以律己、主動配合。在很多港口企業(yè)中,大多數港口的行車工、吊機工不是裝卸工出身,在感情上與裝卸工人還存在一定的差距,或者相互之間不很熟、缺乏理解、工作中彼此埋怨、互相推諉,尤其是新進港口單位的機械手更是表現得尤為突出。因此,加強港口的行車工、吊機工、裝卸工等主要工種的溝通、協調工作是非常必要的。
??????? 2、加強指揮手的培訓,減少指揮手的失誤。指揮手的失誤主要表現在對吊運的貨物把關不嚴(是否超負荷、是否做好、是否平衡、是否垂直起吊等),不重視嚴密監(jiān)視和連續(xù)觀察,擅自離開指揮崗位,判斷失誤,指揮信號不清楚,特別是在協調司機與裝卸工人作業(yè)中的相互安全避讓方面,還不善于或未發(fā)揮其重要作用。所以,必須加強指揮手的培訓,增強指揮手的責任心,加強指揮手的協調能力、應變能力。
??????? 3、提高機械手的操作技術,減少機械手的失誤。機械手的失誤主要在觀察失誤、判斷失誤、操作失誤以及操作技術不熟練上,尤其是新行車司機,新裝載駕駛員較為突出。其次,機械手的失誤與體力、精力、情緒的狀況密切相關,如果休息不足,疲勞作業(yè)也容易造成事故。所以,應盡力提高機械手的操作技術、觀察力和判斷力,并合理安排作業(yè)時間,以保持充沛的精力,減少人的失誤。
??????? 4、加強裝卸工人的安全教育,提高自我保護能力。裝卸工人的失誤主要表現在:自身的不安全行為(違章作業(yè),麻痹大意、僥幸心理),對意外危害情況未能及時發(fā)現,或因判斷和應變能力有限,致使原本可以避免的事故而未能避免,甚至造成傷害,它突出反映了自我保護能力較差。因此,加強對裝卸工人的安全教育、提高裝卸工人的安全意識和自我防護能力,是港口安全工作中的一項重要的基礎工作。
??????? 三、切實加強班組安全管理
??????? 1、搞好合格班組建設,提高班組安全管理水平。要建立并執(zhí)行各項安全生產規(guī)章制度,明確本工種、本崗位的安全技術操作規(guī)程和裝卸工藝規(guī)程,要求熟悉、會講、會用。堅持開展班組安全活動,經常分析,總結生產中存在的不安全因素,提高安全意識和自我保護能力。堅持班前會制度,詳細布置具體安全操作要求和有關注意事項。
??????? 2、深入開展“三不傷害”活動,努力提高安全操作技能。導致事故發(fā)生的直接原因絕大多數是因自己失誤而傷害自己,或相互配合不當而被別人傷害。若再一步查找深層次原因,不難看出,絕大多數失誤仍然出于少數員工安全意識不強或操作技術不熟練等。實踐證明,以班組為單位,廣泛深入地開展“三不傷害”活動是一條遏制事故發(fā)生的有效途徑。

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