最近各地塔式起重機(jī)相關(guān)安全事故有所抬頭，因安拆不當(dāng)而引起的事故占有很大的比重，頂升過(guò)程是塔機(jī)的重要安裝步驟，也是在安裝中危險(xiǎn)性較大的工作，在安裝過(guò)程中出現(xiàn)事故比例較高。本文就自升式塔式起重機(jī)頂升過(guò)程中應(yīng)特別注意的安全控制點(diǎn)和大家一起探討。
一、頂升作業(yè)前的安全控制
首先強(qiáng)調(diào)的是作業(yè)過(guò)程中的組織紀(jì)律性，塔機(jī)的頂升過(guò)程是危險(xiǎn)性較大的工作，所有參與者必須具備相應(yīng)的作業(yè)資格，并在作業(yè)前接受相應(yīng)的安全技術(shù)交底及作業(yè)指導(dǎo)，在作業(yè)過(guò)程中必須聽(tīng)從指揮，協(xié)調(diào)配合。液壓系統(tǒng)的操作是頂升過(guò)程的核心，所以應(yīng)由液壓系統(tǒng)操作人員來(lái)統(tǒng)一指揮、確認(rèn)每一步頂升作業(yè)，該作業(yè)人員必須熟練掌握相關(guān)的技術(shù)文件和頂升環(huán)節(jié)中的安全控制點(diǎn)。
頂升作業(yè)前對(duì)液壓系統(tǒng)的檢查調(diào)試是一項(xiàng)重要的工作，首先檢查液壓油狀況，油液要保持足夠，如發(fā)現(xiàn)液壓油有油質(zhì)劣化現(xiàn)象應(yīng)進(jìn)行更換；液壓管路必須充分排氣，接頭連接可靠，進(jìn)油口和出油口不能接反。
頂升前嚴(yán)格按廠家說(shuō)明書(shū)中規(guī)定的數(shù)據(jù)，將變幅小車開(kāi)往指定位置或小車帶著說(shuō)明書(shū)規(guī)定的荷載，停在指定的幅度來(lái)保證塔機(jī)上部的平衡。在拆除旋轉(zhuǎn)支承與塔身聯(lián)接后，要進(jìn)行試頂作業(yè)，頂升套架十厘米后應(yīng)靜置三到五分鐘，觀察液壓系統(tǒng)狀況，有無(wú)下滑等現(xiàn)像。再操作套架下降，觀察下降速度、油壓有無(wú)異常。上述操作無(wú)異常方可進(jìn)行頂升作業(yè)。
二、頂升作業(yè)過(guò)程中的安全控制
從拆除塔身與回轉(zhuǎn)支座連接螺栓或銷開(kāi)始到加節(jié)（或降節(jié)）后將塔身與回轉(zhuǎn)支座重新連接這一過(guò)程，塔頂與塔身只靠相對(duì)薄弱的套架連接，事實(shí)證明，相當(dāng)多的塔機(jī)臂架傾覆事故多發(fā)生在這個(gè)階段，所以這個(gè)階段的安全控制就顯得特別重要。
首先，這個(gè)過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格禁止塔機(jī)的變幅、起吊、旋轉(zhuǎn)等作業(yè)，因?yàn)樵撨^(guò)程中塔頂重心位于塔身中心軸線位置，荷載通過(guò)套架均勻分布于塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)兩踏步上，上述作業(yè)均會(huì)引塔頂重心的偏移，導(dǎo)致偏載使得套架可能發(fā)生屈曲失穩(wěn)從而帶動(dòng)塔身整體傾覆。
同時(shí)，按照操作規(guī)程，四級(jí)風(fēng)以上是不充許進(jìn)行頂升作業(yè)的，為防止在作業(yè)過(guò)程中風(fēng)力導(dǎo)致臂架旋轉(zhuǎn)等情況應(yīng)使塔機(jī)旋轉(zhuǎn)裝置處于制動(dòng)狀態(tài)，而事實(shí)上，相當(dāng)多的旋轉(zhuǎn)制動(dòng)此時(shí)是沒(méi)有起到相應(yīng)的效果，所以應(yīng)采用木契等方式來(lái)進(jìn)行防范。一九九九年惠州市某工地發(fā)生一起頂升作業(yè)中塔機(jī)傾覆事故，其事故原因就是因?yàn)樽鳂I(yè)過(guò)程中風(fēng)力引起臂架旋轉(zhuǎn)，套架從標(biāo)準(zhǔn)節(jié)進(jìn)出口處折彎，從而帶動(dòng)塔身整體傾覆，造成重大人員傷亡。
另外，在頂升作業(yè)中，應(yīng)隨時(shí)觀察油壓情況，發(fā)現(xiàn)油壓升高異?；虍愴憰r(shí)，立即停機(jī)檢查，排除危險(xiǎn)因素后再繼續(xù)頂升；下降時(shí)，回油必須通過(guò)平衡閥或液控單向閥來(lái)控制下降速度，以防止產(chǎn)生過(guò)大的震動(dòng)，尤其是要注意不能引起臂架的諧震、沖擊造成管路爆裂而引發(fā)事故。
在頂升作業(yè)中，還應(yīng)特別注意的安全控制點(diǎn)是頂升橫梁在塔身踏步上穩(wěn)固就位，在頂升中，塔頂荷載通過(guò)頂升橫梁或爬爪均勻作用于塔身踏步上，如果出現(xiàn)就位不穩(wěn)或滑落就會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的沖擊偏載，從而導(dǎo)致事故的發(fā)生，所以在作業(yè)過(guò)程中應(yīng)該確認(rèn)頂升橫梁在塔身踏步上穩(wěn)固就位后方可進(jìn)頂升作業(yè)。
三、頂升作業(yè)后的安全控制
在降下套架后應(yīng)按規(guī)定將塔身與回轉(zhuǎn)下支座連接好，在塔身沒(méi)有與回轉(zhuǎn)支座連接之前，不允許臂架回轉(zhuǎn)及開(kāi)動(dòng)變幅小車行走。在頂升作業(yè)后應(yīng)拆除液壓系統(tǒng)電源，以免誤操作引起安全事故。
四、結(jié)束語(yǔ)
當(dāng)然，在塔機(jī)的安拆，使用維護(hù)過(guò)程中還有很多的安全控制點(diǎn)，大家應(yīng)認(rèn)真總結(jié)，以確保塔吊安拆和使用安全。