隨著電梯的大量應(yīng)用，其故障和事故也不斷的凸現(xiàn)，尤其是由于電梯控制系統(tǒng)存在缺陷而造成的事故也在不斷的上升。因此本文對電梯控制系統(tǒng)中常見的問題進行了探討，并提出了行這有效的解決對策。
    隨著高層建筑如雨后春筍般的涌現(xiàn)，作為建筑物內(nèi)垂直輸送人和貨物的電梯，其使用量也在不斷的攀升，但是伴隨著電梯的廣泛使用，電梯故障和事故發(fā)生率也在逐年上升，這其中就有許多故障是由電梯控制系統(tǒng)出現(xiàn)問題引起的。電梯控制系統(tǒng)的故障是多種多樣的，要視實際情況而定，筆者根據(jù)自身的工作經(jīng)驗，對電梯控制系統(tǒng)常見的問題進行了總結(jié)。
    電梯的工作原理
    作為特種設(shè)備之一的電梯，控制環(huán)節(jié)比較多，其自動化程度比傳統(tǒng)的傳動機床設(shè)備高許多。在實踐中發(fā)現(xiàn)，電梯出現(xiàn)故障，絕大多數(shù)是由電氣控制系統(tǒng)引起的，其中包括電氣部分的設(shè)計質(zhì)量、制造質(zhì)量、配套件質(zhì)量、安裝質(zhì)量、維護保養(yǎng)質(zhì)量，以及電梯各安全部件和安全保護功能的正常保護。檢驗人員要掌握電梯電氣控制系統(tǒng)的原理、正確維護保養(yǎng)并排除故障。如果相關(guān)人員對電梯原理理解不深，檢查判斷和排除故障的方法不當，就會經(jīng)常造成電梯停梯待修、帶病運行，從而降低電梯的使用價值，甚至造成嚴重的安全事故，因此，電梯的電氣故障檢查和維修，具有非常重要的意義。
    曳引式電梯的曳引輪兩端，一邊連著轎廂，一邊著對重，通過曳引鋼絲繩纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上，曳引機通過減速箱帶動曳引輪轉(zhuǎn)動，靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力，帶動轎廂和對重作相對運動，實現(xiàn)轎廂在井道中沿導(dǎo)軌上下運行[1]。轎廂是運載乘客或貨物的，對重是平衡部分轎廂載荷，減少電機的輸出功率。為了保證在停站電機斷電后，保持轎廂的靜止狀態(tài)，電梯必須要有制動系統(tǒng)，而且所采用的制動器必須為常閉式的，不論什么原因失電時應(yīng)立即制動。電梯控制系統(tǒng)實現(xiàn)對電梯運動的準確控制，完成選層、平層、信號顯示、測速測溫、照明等功能。此外電梯控制系統(tǒng)中還有非常重要的安全保護裝置，實現(xiàn)電梯的安全可靠運行。
    電梯控制系統(tǒng)中的常見問題
    電梯控制系統(tǒng)中的問題一般由各種線路和元器件短路或接觸不良而引起的，多出于門系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、控制系統(tǒng)的各個子系統(tǒng)等部位[2]，其主要故障包括無法正常關(guān)門、在基站將鑰匙開關(guān)閉合后，電梯不開門、到站平層后，電梯門不開、平層誤差大、門鎖未關(guān)，電梯能啟動、電梯平層后又自動溜車、預(yù)選層站不停車、電梯在運行中抖動晃動、開關(guān)門時門扇振動、門安全解板或光幕失靈、電梯運行時在轎廂內(nèi)聽到摩擦聲、電梯在運行中突然停車、電梯啟動和運行速度有明顯的下降等。
    總結(jié)上述故障，可以把常見故障歸納為下面幾種：一是接觸不良或線路斷開而造成的斷路故障；二是由于線路的短接，或是某些觸點不能及時斷開而造成的短路故障。
    電梯控制系統(tǒng)常見問題的解決對策
    電梯控制系統(tǒng)出現(xiàn)的問題，對電梯的安全運行有著非常嚴重的影響，因此必須要及時檢查問題，排除故障。在檢查故障時，除了需用中醫(yī)診病一樣的“望”、“聞”、“問”、“切”等感官方法外，還需使用一些常規(guī)的儀表和工具對初步判斷出的故障部位進行檢測，找出故障源并排除。
    （1）望：觀察電梯的顯示部分，如顯示燈，顯示屏等有無故障顯示，根據(jù)其顯示的內(nèi)容和含義結(jié)合電梯的原理判斷故障可能出現(xiàn)的部位；另外對電氣部分被懷疑部件，看是否變色、是否有高溫后被燒的痕跡，是否有不正常的變形、移位等。
    （2）聞：對電動機、電感器、接觸器、繼電器等，嗅其線圈有無異味。
    （3）問：詳細了解出現(xiàn)故障的背景和現(xiàn)象。一旦出現(xiàn)故障，在電話中和到現(xiàn)場后，應(yīng)在第一時間向有關(guān)人員了解故障發(fā)生時的背景和現(xiàn)象，提高判斷故障的準確性。
    （4）切：用手感覺被懷疑部件是否過熱，撥動判斷是否有虛焊和脫焊現(xiàn)象，對于接線端子，用旋具撥動有關(guān)導(dǎo)線，看接點是否有松動或虛焊。
    外觀檢查若發(fā)現(xiàn)了異常，可用儀表等工具對其確認，若未發(fā)現(xiàn)異常（實際上也是將故障點的范圍縮小了），這就需要用萬用表等工具對被懷疑的線路進行仔細的檢查，如首先檢查該電路的電源是否正常。若正常，則可采用電阻法、電壓法來檢查故障點。
    當開關(guān)觸點或線路接觸不良、短路、斷路時，如壓線松脫、導(dǎo)線折斷、接觸點氧化導(dǎo)致接觸不良、電動機變壓器絕緣漆包線斷開等現(xiàn)象，都可以用測量電阻的方法查出故障點。如層門連鎖回路出現(xiàn)故障，連鎖繼電器不吸合，電梯不運行。用電阻法檢查故障點的具體方法是：將全部層門關(guān)閉并斷開總電源后，用萬用表電阻檔測廳門連鎖繼電器線圈的兩端電阻，若電阻很大，說明線圈斷線；若電阻值符合一般規(guī)律，則說明故障點在某一層層門的連鎖開關(guān)上；再測量各層門上各個開關(guān)接點，哪個接點不通，其故障點就在哪個接點上。檢查高層電梯層門連鎖回路故障時，為了提高檢查效率，可以采用優(yōu)先法。
    電壓法就是用電壓表測量相關(guān)元器件兩端在電壓，根據(jù)一般電氣原理來判斷該元器件是否已經(jīng)損壞的方法。依層門連鎖回路為例，將全部層門關(guān)閉但不斷開總電源，用萬用表相應(yīng)的電壓檔測量廳門連鎖繼電器線圈兩端的電壓，若其值接近整個連鎖回路的電壓值，說明故障出現(xiàn)在該線圈上，若其值符合一般規(guī)律，則說明故障點在某一層層門的連鎖開關(guān)上，測量各層門上各個開關(guān)的接點的電壓，哪個接點電壓較大，其故障點在哪個接點上。若檢驗人員一時沒有儀表，在實踐中，可以用俗稱燈泡法的方法來檢查，它利用的還是電壓法的原理，用小燈的亮度來測線路有電壓以判斷線路的通斷。

    在電梯運行過程中控制系統(tǒng)故障問題是影響電梯平穩(wěn)、安全運行的關(guān)鍵因素[3]。檢驗人員應(yīng)當對電梯控制系統(tǒng)所存在的問題有清晰的認識，并通過分析與實踐的進行促進解決對策的合理提出，最終促進電梯運行水平的不斷提升。