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起重作業(yè)常見事故原因及預防

  
評論: 更新日期:2015年03月27日

起重作業(yè)常見事故的原因
        操作者缺乏安全教育或思想麻痹,在操作時精力不集中,或違章作業(yè)、疲勞操作導致操作失誤。2安全裝置不全或失靈。無特殊工種上崗作業(yè)證開車(行車操作員應為通過當?shù)貏趧硬块T專業(yè)培訓考試合格后,取得特殊工種上崗作業(yè)證方可操作),非司機開車不熟練,不了解設備的性能,一旦發(fā)生情況便會措手不及,很容易造成重大事故。機械發(fā)生故障,如軌道螺絲松動,軌道偏置使天車出軌,起重繩折斷等,都容易發(fā)生事故。工作現(xiàn)場混亂,無固定人員指揮。吊物捆綁不正確或不牢固。
        起重作業(yè)常見事故的現(xiàn)象
        吊物墜落砸傷、燒傷。機械擠傷。從高處墜下。觸電傷害?;馂呐c爆炸。
        起重作業(yè)常見事故的危害性
        造成行車設備損壞,影響正常的安全生產(chǎn)。被吊物品墜落損壞,造成生產(chǎn)損失。人員傷亡,發(fā)生人身事故。起重作業(yè)常見事故的
        預防及處理措施
        起重設備屬A類設備,必須定期檢查、科學維護,檢查重點項目有:位開關是否齊備、靈活;鋼絲繩磨損程度,是否銹蝕;吊鉤是否有缺陷;行車道軌是否平行,固定螺栓是否松動;起吊重物時是否鉤牢、捆綁牢固;同時具備以上條件方可起吊作業(yè)。先鳴鈴,起車平穩(wěn),逐檔加速;在操作過程中按下列規(guī)定鳴鈴:起升落下貨物開動大小車時;行車從視線不清地方通過時;行車與另一行車接近時;吊運貨物接近人員時;其它緊急情況時。起吊貨物時,離地面0.5米然后放下,以試驗制動器的可靠性;禁止超負荷運行,對于估計不清的吊物應用二檔試吊,二檔吊不起,再不得用高速檔直接起吊;禁止斜拉、歪吊,如在作業(yè)過程中必須斜拉、歪吊時,要有可靠的安全措施,并且要有專人指揮共同完成作業(yè)項目;禁止突然起吊,起升和下落都要保持平穩(wěn);禁止吊埋在地面里或凝固在地面及車輛設備相鉤連的貨物;運行過程中要保持鉤穩(wěn);禁止吊運貨物從人頭上越過,禁止貨物上站人,吊物不得低于地面或軌面1.5米;起重機正常運轉(zhuǎn)過程中,禁止使用緊急開關,打反車等手段停車;起重機在作業(yè)中禁止檢修;禁止起重機吊物在空中長期停留;在電壓顯著下降或中斷送電的情況下,必須斷開主開關,把所有控制器手柄歸回零位;起升機構(gòu)制動器突然失靈時,在發(fā)出警告信號的同時,打反車,把起升控制器打到適當?shù)臋n次,反復利用這一手段把大小車開到安全地點,然后放下;如果起升機構(gòu)也不能工作,應立即切斷司機室總開關,使制動器電磁鐵斷電,制動器抱閘;露天工作時當風力大于6級以上應停止工作;電氣設備發(fā)生火警,要盡快切斷電源,以防火勢蔓延和滅火時觸電;滅火時要用黃沙、二氧化碳或四氯化碳滅火器等不導電滅火器材,不可用水或泡沬滅火器進行滅火。若用導電的滅火器材滅火既有觸電的危險,又會損壞電氣設備;滅火時,不可使人員身體以及手持的滅火工具觸及導線和電氣設備,以防觸電;發(fā)生設備事故或人身事故后,要及時與廠調(diào)度和所屬車間領導取得聯(lián)系;安全生產(chǎn)技術科到達現(xiàn)場后,會同事故發(fā)生單位,查明事故點及事故原因,視事故控制情況,做出停機決定,并對事故狀態(tài)進行跟蹤監(jiān)測;搶險搶修隊到達事故現(xiàn)場后,根據(jù)指揮部下達的搶修指令,迅速進行設備搶修,控制事故以防事故擴大化;  
   

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