電梯遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)的主要目的是對在用電梯進(jìn)行遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)維護(hù)、遠(yuǎn)程故障診斷及處理、故障的早期預(yù)告及排除，以及對電梯運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，開發(fā)具有電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控、電梯管理與故障診斷等功能完善且適用廣的系統(tǒng)，是未來幾年的發(fā)展方向。
    隨著高層建筑井噴式的發(fā)展，電梯的應(yīng)用也越來越廣泛，電梯作為現(xiàn)代人們生活中的必不可少的運(yùn)輸工具，其安全性能也越來越受到觀注。電梯的質(zhì)量焦點(diǎn)反映在運(yùn)行可靠性上。電梯運(yùn)行的可靠性一方面需要通過改進(jìn)設(shè)計(jì)，提高制造和安裝質(zhì)量來解決；另一方面要領(lǐng)先完善的維修保養(yǎng)體系和先進(jìn)的監(jiān)控手段來解決。從長遠(yuǎn)角度考慮，利用電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)組建區(qū)域電梯管理網(wǎng)絡(luò)，對區(qū)域內(nèi)運(yùn)行電梯實(shí)行宏觀規(guī)范化管理具有現(xiàn)實(shí)意義。
    電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)是隨著計(jì)算機(jī)控制技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的發(fā)展而產(chǎn)生的一種對運(yùn)行電梯進(jìn)行中央集中遙控監(jiān)測的新興技術(shù)，它提出了一種全新的產(chǎn)品概念和服務(wù)觀念，是當(dāng)前電梯服務(wù)管理領(lǐng)域的前沿技術(shù)。它能24小時(shí)全天不間斷地對電梯進(jìn)行監(jiān)視實(shí)時(shí)地分析并記錄電梯的運(yùn)行狀況，根據(jù)故障記錄自動統(tǒng)計(jì)電梯故障率，通過它可對電梯狀況和修理單位工作質(zhì)量實(shí)行有效的監(jiān)督，并為檢驗(yàn)考核提供可靠依據(jù)。
    電梯遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
    2.1電梯管理系統(tǒng)的作用
    電梯遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)的主要目的是對在用電梯進(jìn)行遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)維護(hù)、遠(yuǎn)程故障診斷及處理、故障的早期預(yù)告及排除，以及對電梯運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，例如群控，使用的頻率、故障發(fā)生的次數(shù)和故障類型等。
    總的來說，利用電梯遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)不但可以在監(jiān)控中心內(nèi)接收到現(xiàn)場隨時(shí)發(fā)回的電梯故障報(bào)警信息，還可通過計(jì)算機(jī)的監(jiān)控界面很直觀地觀察到每臺電梯的運(yùn)行情況，預(yù)測電梯故障隱患，從而避免故障的發(fā)生，把被動的故障維修變?yōu)橹鲃拥木S護(hù)保養(yǎng)。該系統(tǒng)為電梯的安全運(yùn)行提供了極大的保障，為管理人員帶來了極大的方便，提高了工作效率和服務(wù)水平，同時(shí)提高了產(chǎn)品和服務(wù)的競爭力。
    2.2電梯遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)
    目前，國內(nèi)許多城市已經(jīng)或正在籌備組建電梯遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)專用網(wǎng)絡(luò)，旨在通過提高電梯服務(wù)和管理的智能化、信息化水平，從而提高城市的智能化、信息化水平。
    2.2.1電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控的方式
    遠(yuǎn)程設(shè)備的監(jiān)控包括設(shè)備的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集、設(shè)備控制系統(tǒng)的遠(yuǎn)程調(diào)試和配置、設(shè)備的遠(yuǎn)程控制和設(shè)備的遠(yuǎn)程維護(hù)。實(shí)現(xiàn)設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控不同于設(shè)備的本地控制，必須研究對不同設(shè)備控制的程度和深度。遠(yuǎn)程監(jiān)控按控制方式可分為以下四種類型：
    （1）保持型遠(yuǎn)程監(jiān)控方式
    遠(yuǎn)程監(jiān)控僅僅向設(shè)備控制系統(tǒng)發(fā)出控制命令，而由設(shè)備自主的完成這個(gè)命令，監(jiān)控設(shè)備只對設(shè)備進(jìn)行監(jiān)視，在必要時(shí)對設(shè)備進(jìn)行干預(yù)。這樣就要求設(shè)備不斷向遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送設(shè)備運(yùn)行信息，遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)保持對設(shè)備的監(jiān)控能力。
    （2）完成型遠(yuǎn)程監(jiān)控方式
    遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)僅僅向設(shè)備控制系統(tǒng)發(fā)出控制命令，而由設(shè)備自主的完成這個(gè)命令，監(jiān)控系統(tǒng)不對設(shè)備的具體實(shí)現(xiàn)過程進(jìn)行監(jiān)控，設(shè)備完成任務(wù)后向遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)報(bào)告。設(shè)備的操作控制完全在本地進(jìn)行，設(shè)備在本地操作人員的監(jiān)控下未完成。
    （3）完全型遠(yuǎn)程監(jiān)控方式
    設(shè)備的本地控制系統(tǒng)僅僅控制設(shè)備的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，全部的操作控制由遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)完成。該方式的設(shè)備，其控制系統(tǒng)和設(shè)備是分離的，而在設(shè)備控制系統(tǒng)內(nèi)信號的傳遞速度要求很高，控制系統(tǒng)能立刻對現(xiàn)場進(jìn)行反應(yīng)，因此要求通信要準(zhǔn)確、高速、可靠，所以該方式通常用在一些特殊的。
    （4）人機(jī)交互式遠(yuǎn)程監(jiān)控方式
    設(shè)備在本地操作人員和遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的協(xié)調(diào)控制下工作，往往在遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的指揮下工作，由本地操作人員對設(shè)備進(jìn)行控制和維護(hù)工作。在執(zhí)行任務(wù)的過程中，可隨時(shí)建立通信，進(jìn)行人機(jī)對話，在遠(yuǎn)程監(jiān)控端可隨時(shí)能夠采用設(shè)備的狀態(tài)信息。
    根據(jù)電梯的工作特點(diǎn)和運(yùn)行環(huán)境，目前采用最廣泛的是保持型遠(yuǎn)程監(jiān)控方式。
    2.2.2遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)的分類
    根據(jù)傳輸信號方法的不同，遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)一般可分為兩種，一種是專線傳輸，另一種是電話網(wǎng)絡(luò)傳輸。
    就當(dāng)前的情況來分析，主流的遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)是采用電話網(wǎng)絡(luò)傳輸方式的管理系統(tǒng)；專線傳輸方式一般只應(yīng)用在特定的建筑物中，而且要進(jìn)行專有設(shè)計(jì)。
    2.3遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)
    近十年來，隨著組態(tài)軟件的成熟和廣泛應(yīng)用，當(dāng)前大多數(shù)的遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)都以組態(tài)軟件為平臺，結(jié)合實(shí)際監(jiān)控管理系統(tǒng)的具體需求，應(yīng)用組態(tài)軟件通用性強(qiáng)、良好的人機(jī)交互界面和圖形處理工具、豐富的RTU設(shè)備驅(qū)動、高可靠性等優(yōu)點(diǎn)，設(shè)計(jì)出遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)。
    隨著我國電梯的保有量的持續(xù)增長，為保證每臺電梯都能夠可靠運(yùn)行，提高電梯技術(shù)進(jìn)步和物業(yè)管理水平，開發(fā)具有電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控、電梯管理與故障診斷等功能完善且適用廣的系統(tǒng)，是未來幾年的發(fā)展方向。