從保障人員、乘梯汽車和電梯本身安全的角度出發(fā)，結(jié)合汽車電梯以上應(yīng)用特點和現(xiàn)有的相關(guān)電梯技術(shù)標準，汽車電梯的設(shè)計、制造、安裝和檢驗應(yīng)符合以下技術(shù)要求(對于允許叉車進入轎廂的貨梯，其井道和導(dǎo)向系統(tǒng)也應(yīng)按汽車電梯的技術(shù)要求設(shè)計和安裝)。
        1、標志和符號
        汽車電梯每層層門樓面地板上宜標明行駛方向。層門入口和轎廂內(nèi)明顯處，應(yīng)用耐用材料制成長寬高限值標志和限載標志。字體高度不應(yīng)小于10cm且要醒目。
        2、井道
        2．1、井道的強度要求
        汽車電梯井道結(jié)構(gòu)應(yīng)有足夠的強度，不僅能承受普通電梯運行時具有的載荷，還要承受轎廂裝卸載時所產(chǎn)生的載荷。對于曳引式電梯井道應(yīng)滿足GB7588-2003的相關(guān)要求，宜使用鋼筋混凝土整體澆筑井道，或者鋼筋混凝土形成框架并以優(yōu)質(zhì)實心磚填充井道。對于液壓式電梯，也宜采用混凝土結(jié)構(gòu)井道，多缸側(cè)置直頂式允 許采用磚墻井道，但應(yīng)滿足表2要求。在實心磚井道壁上安裝導(dǎo)軌支架，應(yīng)使用穿墻螺栓和連續(xù)的鋼夾板，鋼夾板面積要能延伸到所有螺栓橫切面圓心外80mm處。鋼夾板上螺栓穿孔不應(yīng)過大。螺栓應(yīng)采用8．8級高強螺栓，直徑不小于14mm，且應(yīng)配裝平墊片并采用彈性墊片或其他防松措施。
        2．2、井道壁與層門地坎結(jié)合強度的要求層門側(cè)的井道壁與層門地坎應(yīng)有足夠的結(jié)合強度。
        3、導(dǎo)向
        導(dǎo)軌及附件、接頭應(yīng)能承受電梯使用中被施加的各種載荷和力，而且應(yīng)能夠：
        (1)保證轎廂和對重的導(dǎo)向。
        (2)為平衡汽車出入電梯時給轎廂施加的傾翻力矩，轎廂導(dǎo)向應(yīng)采用不少于4根剛性的鋼制實心導(dǎo)軌。導(dǎo)軌變形應(yīng)限制在一定范圍內(nèi)，確保：①不應(yīng)出現(xiàn)門的意外開鎖；②安全裝置的動作不受影響；③移動部件應(yīng)不會與其他部件碰撞。
        4、轎廂
        (1)轎廂入口和出口門邊轎廂壁上應(yīng)設(shè)有操縱面板，或其他操縱設(shè)施，其位置應(yīng)可以使乘用車內(nèi)司機不用離開汽車就可操縱電梯開門或關(guān)門。
        (2)轎廂地板應(yīng)采用防滑材料制成，并應(yīng)設(shè)置行車導(dǎo)向裝置及停車線，使汽車在線內(nèi)停放，降低汽車出入電梯時擦碰轎壁或；中撞轎門的可能性。
        (3)為了防止不可排除的人員乘用汽車電梯可能發(fā)生的超載危險，例如維修車間下班或超市商場人員疏散等情況，汽車梯轎廂面積應(yīng)在依據(jù)相關(guān)標準和乘用車外廓尺寸的基礎(chǔ)上，予以合理限制。對于轎廂面積，曳引式電梯依據(jù)GB7588—2003，可以按200kg/m標準和乘用車外廓尺寸設(shè)定；液壓式電梯分為兩種情況：
        ①額定載重4000kg以下的可以按200kg/平方米標準和乘用車外廓尺寸設(shè)定。
        ②載重4000kg以上的可以按液壓式貨梯相關(guān)標準設(shè)定。額定載重量超過1600kg時，每增加100kg，面積增加0．4平方米，即表3中帶“*”的液壓式汽車電梯，此類汽車電梯也可以用做貨梯。
        對于轎廂尺寸，電梯轎廂寬度應(yīng)不小于汽車寬度加500mm，高度不小于車高加100mm，長度不小于車長加1m左右。對于服務(wù)于固定車型的汽車電梯，如汽車生產(chǎn)廠或4s店，其轎廂尺寸和面積可小于表2中的數(shù)值。
        (4)轎廂面積超標的電梯在安裝完成投入使用前，還應(yīng)用150%額定載荷作靜載試驗和安全鉗試驗。相應(yīng)地，汽車電梯的功率、曳引條件、繩槽比壓等均應(yīng)符合相應(yīng)標準和規(guī)范的要求。
        5、超載和偏載保護
        汽車電梯的稱量裝置不僅要能實現(xiàn)超載保護，還應(yīng)能在轎廂偏載時正確反映電梯的載重信息，使乘用者可以及時調(diào)整配載，改善電梯曳引條件。汽車電梯轎廂較狹長，若仍然像普通客梯一樣，在轎底下梁上設(shè)置單個微動開關(guān)或重量傳感器，當轎廂偏載時就無法準確反映轎廂內(nèi)荷載。
        對于曳引式汽車電梯、中心直頂式液壓電梯，宜在轎底四角設(shè)置重量傳感器或用采用其他方法反映偏載。
        6、層門出入口處通道要求
        汽車電梯層門出入口處通道應(yīng)能滿足一輛乘用車安全駛?cè)牒婉偝鲭娞莸男枰?，彎度和坡度?yīng)合理，能使司機在車內(nèi)能看到電梯外不小于轎廂長度的行車通道。如果不能滿足要求，應(yīng)設(shè)置反射鏡或監(jiān)控器等設(shè)施。出入通道設(shè)置應(yīng)符合JGJ100-1993《汽車庫建筑設(shè)計規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定。
        7、防止乘用車與非乘車人員共乘
        汽車電梯應(yīng)采取措施防止乘用車與非乘車人員共乘電梯引發(fā)危險。
        8、其他技術(shù)應(yīng)符合的規(guī)范
        曳引式汽車電梯其他技術(shù)規(guī)范應(yīng)符合GB7588～2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》的要求；液壓汽車電梯其他技術(shù)規(guī)范應(yīng)符合JG5071-1996《液壓電梯》和GB21240-2007《液壓電梯制造與安裝安全規(guī)范》。