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軌道下山維修安全技術措施

  
評論: 更新日期:2014年11月12日

 M2軌道下山原為錨網(wǎng)噴支護,現(xiàn)在M2軌道下山中段巷道左幫漿皮脫落嚴重,直接影響通風、行人和運輸,為此需要對此地點進行維修,為了維修期間的安全,特制定此安全技術措施。
        一、工程名稱
            M2軌道下山維修。
        二、巷道用途
            運輸、通風、行人等。
        三、工程量
            維修長度約為30米
        四、支護方式
        采用錨桿+錨網(wǎng)支護,錨桿采用Φ20mm,L2400mm的高強樹脂錨桿,錨桿間排距為700mm×700mm,金屬網(wǎng)為Φ6.5mm,2000mm×1000mm,網(wǎng)孔為100mm×100mm的鋼筋網(wǎng)。
        五、施工方法
           此地點施工時不需要將離層的漿皮敲下,直接在離層處掛網(wǎng)打錨桿支護,施工順序為先支護頂部再支護下部。
        六、安全技術措施
        1、此地點施工時必須要經(jīng)過調(diào)度室通知后方可施工,調(diào)度室要合理的安排好開拓隊的施工時間,開拓隊維修巷道時M2軌道下山嚴禁提升和下料。
        2、施工前,首先由施工單位班組長,對行走路線及施工地點頂幫實施敲幫問頂,確認無安全隱患后,方可作業(yè)。
        3、該施工地點作業(yè)前必須通知施工點作業(yè)人員,發(fā)現(xiàn)問題及異常情況,施工點里作業(yè)人員立即撤離作業(yè)地點至安全場所。
        4、此地點作業(yè)時必須由經(jīng)驗豐富的老工人現(xiàn)場監(jiān)護安全狀況,發(fā)現(xiàn)問題立即處理。
        5、施工時如果有掉落的矸石要及時裝車運出,每班施工完畢后必須及時清理現(xiàn)場雜物,搞好現(xiàn)場文明生產(chǎn)。
        6、此地點作業(yè)時每組人員不少于4人,作業(yè)要防止離層的漿皮脫落傷人。
        7、施工作業(yè)時必須有跟班隊長現(xiàn)場指揮,發(fā)現(xiàn)問題停止作業(yè),撤出人員,匯報調(diào)度進行處理。
        8、本地點施工時作業(yè)人員要搞好自主保安,作業(yè)過程中敲幫問頂
        制度貫穿整個作業(yè)過程始終。
        9、班組長必須攜帶瓦斯便攜儀,施工時瓦斯超過0.8%時要立即停止作業(yè)進行處理。
       

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