從近期鍋爐運(yùn)行所出現(xiàn)的問(wèn)題加以分析，找出不足，做出相應(yīng)的彌補(bǔ)措施，做到運(yùn)行中能將設(shè)備異常和事故隱患消除在萌芽狀態(tài)，使運(yùn)行更穩(wěn)定、更經(jīng)濟(jì)。
        1. 2#鍋爐6#給煤機(jī)出現(xiàn)清掃電機(jī)故障跳閘時(shí)才知道6#給煤機(jī)有了故障，但是經(jīng)過(guò)檢修的處理發(fā)現(xiàn)不僅僅是因?yàn)榍鍜唠姍C(jī)故障引起的給煤機(jī)故障跳閘，而是落煤管堵塞造成給煤機(jī)滿(mǎn)煤，使給煤機(jī)無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)引起的跳閘。從這件事情上引起的深思，本來(lái)是給煤機(jī)落煤管的堵塞很快可以處理的事情，結(jié)果造成了問(wèn)題的擴(kuò)大化，希望鍋爐運(yùn)行人員以后應(yīng)從以下幾方面來(lái)預(yù)防和杜絕此類(lèi)事情的發(fā)生。
        1) 運(yùn)行人員要通過(guò)表計(jì)的綜合分析、巡檢的情況加以對(duì)比可以預(yù)測(cè)出可能出現(xiàn)的異常部位；
        2) 在出現(xiàn)鍋爐入爐煤量發(fā)生了較大量的變化時(shí)，首先是考慮煤熱值的變化，從給給煤增大的量，去判斷是否還有其它因素的存在；其次還應(yīng)考慮給煤機(jī)落煤管不下煤或下煤不暢的問(wèn)題；通過(guò)檢查落煤管落煤聲音、敲打落煤管通過(guò)聲音來(lái)判斷是否暢通，通過(guò)表計(jì)如床溫、左右兩側(cè)氧量數(shù)值的變化、播煤風(fēng)壓力、汽壓、爐膛負(fù)壓、料層厚度等等的表計(jì)數(shù)值都能夠判斷出問(wèn)題存在的原因；
        3) 給煤機(jī)落煤管的輕微堵塞巡檢發(fā)現(xiàn)不及時(shí)最終發(fā)展到整根落煤管堵塞以及造成給煤機(jī)堵塞跳閘。
        4) 給煤機(jī)跳閘后沒(méi)有及時(shí)的去了解整個(gè)問(wèn)題在，清理了給煤機(jī)堵塞，沒(méi)能及時(shí)清理落煤管造成了給煤管道內(nèi)堵煤的著火；
        2. 鍋爐1#爐、2#爐排渣系統(tǒng)提升斗出現(xiàn)的跳閘以及對(duì)輪螺絲的斷裂引起排渣系統(tǒng)異常，影響鍋爐以及整個(gè)電廠運(yùn)行的安全。
        1#爐排渣系統(tǒng)提升斗，在第一次發(fā)生跳閘直到多次跳閘后不能運(yùn)行而造成1#爐整個(gè)排渣系統(tǒng)停運(yùn)；針對(duì)此類(lèi)事情以及相關(guān)的設(shè)備都應(yīng)該引起注意；
        1) 當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)跳閘時(shí)，應(yīng)查找是什么原因引起的跳閘；結(jié)果沒(méi)有去認(rèn)真的排查，提升斗下部掉落的渣粒和定排漏入的水板結(jié)已經(jīng)將下部堵塞，使提升斗鏈條擺動(dòng)大，甩掉了配重使提升斗鏈條和驅(qū)動(dòng)輪配合不好使斷鏈保護(hù)頻發(fā)造成多次跳閘，且又強(qiáng)行啟動(dòng)直至最后無(wú)法啟動(dòng)。
        2) 維護(hù)人員接到設(shè)備跳閘時(shí)的故障或者是檢修通知單時(shí)應(yīng)該考慮到，是保護(hù)引起的跳閘還是機(jī)械故障引起的跳閘，各有關(guān)人員應(yīng)有針對(duì)性的排查使設(shè)備盡快恢復(fù)正常的運(yùn)行；
        3) 設(shè)備故障確實(shí)是因?yàn)闄C(jī)械故障，但能夠堅(jiān)持運(yùn)行時(shí)運(yùn)行人員應(yīng)作出相應(yīng)的措施來(lái)保證帶病設(shè)備的安全運(yùn)行；
        4) 設(shè)備出現(xiàn)故障的確是因?yàn)楸Ｗo(hù)引起的跳閘，首先應(yīng)排查保護(hù)動(dòng)作的原因，比如是誤動(dòng)、實(shí)際動(dòng)作，保護(hù)值是否合適、機(jī)械本身引起的，能否修改以及修改后應(yīng)作出的措施；
        2#爐排渣系統(tǒng)出現(xiàn)故障，前因是因?yàn)?#提升斗減速器對(duì)輪螺絲斷裂造成提升斗電機(jī)繼續(xù)運(yùn)行，保護(hù)系統(tǒng)誤認(rèn)為系統(tǒng)正常不會(huì)引起系統(tǒng)的聯(lián)鎖動(dòng)作，因此就造成了2#爐水平輸渣斗、冷渣器沒(méi)有跳閘，水平輸渣斗被渣堵塞阻力大造成減速機(jī)機(jī)角斷裂排輸渣系統(tǒng)被迫停運(yùn)。
        現(xiàn)階段排輸渣系統(tǒng)雖然有聯(lián)鎖保護(hù)，但是這些聯(lián)鎖所取的信號(hào)是電機(jī)跳閘或者是電機(jī)停運(yùn)，才能引起的一系列的聯(lián)鎖動(dòng)作；對(duì)輪螺絲斷裂其實(shí)提升斗已經(jīng)處于停止?fàn)顟B(tài)而保護(hù)還認(rèn)為提升斗在正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
        針對(duì)以上的問(wèn)題出現(xiàn)時(shí)，只要能夠認(rèn)真的按照規(guī)定、補(bǔ)充措施和要求去做應(yīng)該不會(huì)有設(shè)備異常和影響生產(chǎn)的發(fā)生，最少能夠?qū)⒃O(shè)備異常及時(shí)發(fā)現(xiàn)；
        特提出如下建議：
        1) 運(yùn)行值班人員加強(qiáng)巡回檢查制度的執(zhí)行力度，認(rèn)真做到眼看、耳聽(tīng)、手摸、鼻聞；
        2) 堅(jiān)強(qiáng)對(duì)死角設(shè)備、多人看管設(shè)備，要各自服起各自崗位的責(zé)任，別因此出現(xiàn)的一些設(shè)備處于無(wú)人、漏檢的狀態(tài)；
        3) 運(yùn)行、檢修人員對(duì)于帶病設(shè)備要采取特殊監(jiān)護(hù)制度；
        4) 檢修和運(yùn)人員各崗位的互通與配合；
        5) 運(yùn)行監(jiān)盤(pán)人員加強(qiáng)運(yùn)行盤(pán)面表計(jì)的綜合分析能力，隨時(shí)了解自己轄區(qū)內(nèi)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)和參數(shù)變化，去逐步排除、確認(rèn)異常設(shè)備和系統(tǒng)故障；
        6) 要求每班、每值針對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)行情況以及現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備運(yùn)行的弱點(diǎn)，做好事故預(yù)想以及薄弱環(huán)節(jié)的預(yù)防措施；
        7) 對(duì)于給煤系統(tǒng)的檢查要求每班必須檢查給煤機(jī)落煤管的下煤情況、清掃鏈條的工作情況做好檢查杜絕此類(lèi)事情的再次發(fā)生；
        8) 運(yùn)行、檢修人員對(duì)于排輸渣系統(tǒng)要做到交叉巡檢加強(qiáng)本廠運(yùn)行設(shè)備的薄弱環(huán)節(jié)，現(xiàn)場(chǎng)拍輸渣設(shè)備在運(yùn)行中易引起渣粒掉落，巡檢不到，不及時(shí)清理就會(huì)造成輸渣設(shè)備運(yùn)行的不安全；
        9) 對(duì)于運(yùn)行、檢修人員都沒(méi)有涉及的設(shè)備要進(jìn)行重新劃分做到每臺(tái)設(shè)備都有巡檢和監(jiān)護(hù)；
        10) 盡快完善在運(yùn)行中無(wú)法巡檢、無(wú)法監(jiān)護(hù)的設(shè)備（如照明、平臺(tái)等），為運(yùn)行人員巡檢提供方便條件。
        長(zhǎng)期搞運(yùn)行的值班人員，在運(yùn)行中容易引起得過(guò)且過(guò)、僥幸的心里，為了能更好是設(shè)備安全運(yùn)行，在當(dāng)班期間所有所屬范圍內(nèi)的系統(tǒng)應(yīng)做好區(qū)域劃分，分出多級(jí)巡檢以及重點(diǎn)監(jiān)護(hù)對(duì)象，做到心中有數(shù)才能做到有效的去操控系統(tǒng)設(shè)備，使設(shè)備在你的操作下乖乖的聽(tīng)你的指揮。
        以上只是我的看法和建議不做為任何考核的內(nèi)容。
 

                                    發(fā)電中心、
        鍋爐專(zhuān)業(yè)
                                                 2014年元月30日