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電梯事故應(yīng)急防范措施

  
評論: 更新日期:2012年02月15日

        為保證電扶梯乘客安全及各類緊急情況下電梯安全退出運行,特制訂本方案。
       
        一、  維修工每日、每班應(yīng)對所有電扶梯進行例行巡視發(fā)現(xiàn)異常及時處理,避免電梯缺陷運行。
        二、  電梯司機每日、每班應(yīng)對所有看管直梯各光幕、安全觸板、按鈕等進行驗試,以確保靈敏有效發(fā)現(xiàn)故障及時報修。
        三、  維修工接到召修后應(yīng)立即到達現(xiàn)場并進行處理。
        四、  所有電梯維修工、司梯工應(yīng)持證上崗。
        五、  為避免發(fā)生人為造成緊急狀態(tài),所有乘坐電梯人員應(yīng)自覺遵守乘梯程序,服從管理,順序上下,不亂擠亂擁。
        六、  客梯只運送乘客嚴禁用客梯運送大件物品以避免碰撞乘梯人員,損壞轎廂內(nèi)設(shè)施。
        七、  貨梯只運貨物和必要的送貨人員,以避免超載運行。所運貨物應(yīng)碼放整齊并布置均勻,客、貨梯夜間使用應(yīng)事先申請,并派專人值守。
        八、  乘梯人員應(yīng)樹立良好道德風(fēng)尚。電梯所屬設(shè)施:按鈕、顯示屏、電話、轎壁、廳轎門等不亂動,不破壞。
        九、  運送易燃易爆各類危險物品時,應(yīng)得到有關(guān)部門批準(zhǔn)并采取必要的安全措施,持批條方可運
        送。
        十、  超長、超重體積較大貨物應(yīng)分開解體運送必要時應(yīng)采取非電梯運送方式。
        十一、發(fā)生緊急情況后乘客應(yīng)服從電梯司機及維修工指揮切勿驚慌失措,通知維修工后靜候等待。
        十二、緊急停梯時應(yīng)判斷梯內(nèi)是否有人,梯內(nèi)有人應(yīng)立即進行解救。
        十三、因電源停電造成停梯應(yīng)確保梯內(nèi)無人情況下,將電梯電源斷掉,并鎖梯,逐梯逐層檢查以保證廳、
        十四、轎門在關(guān)閉的狀態(tài)等來電后方可投入運行。
        十五、火災(zāi)情況應(yīng)將電梯置于消防狀態(tài),將梯內(nèi)人員放出后將電梯鎖梯并拉閘斷電退出運行以免電梯井“煙囪效應(yīng)”加大火勢。
        十六、水患應(yīng)將電梯放人后將轎廂置于井道上方后退出運行,視進水情況防堵并抽出底坑積水風(fēng)干浸水部位必要時搖側(cè)電氣絕緣水患排除后方可投入使用。
        十七、地震、停電、火險、水災(zāi)等有能威脅到電梯及乘坐人員安全的情況都應(yīng)將電梯在確保梯內(nèi)無人狀態(tài)時進行鎖梯拉閘斷電,退出運行并通知工程人員由其協(xié)調(diào)告知各部門。
        十八、因故障停梯進行檢修時應(yīng)在電梯的首層設(shè)置維修護欄,修理完畢維修工應(yīng)進行必要的試運行后,再交司梯人員正式運行。
        十九、對各類人為損壞電梯行為維修工發(fā)現(xiàn)后有責(zé)任和義務(wù)進行制止并通知工程管理人員進行處理。
        二十、對管理由于電梯不安全運行所造成的人員傷害發(fā)生后應(yīng)及時告知工程管理部門及奧的斯公司并進行緊急醫(yī)療搶救。
       

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