煤氣管道堵塞防范措施

　　 1.煤氣發(fā)生爐冷態(tài)運(yùn)行的特征及判斷

 　　煤氣發(fā)生爐冷態(tài)運(yùn)行的特征可從以下幾方面進(jìn)行判斷：（1）從爐溫可以看出，煤氣爐出口溫度低于工藝指標(biāo)，對(duì)于Ø3000mm煤氣發(fā)生爐，爐出口溫度一般定為400℃；（2）打開探火孔觀察，爐面呈暗紅色；（3）插釬檢查時(shí)，釬上所示氧化層區(qū)域呈現(xiàn)暗紅色，甚至有時(shí)分不出火層區(qū)域；（4）煤氣質(zhì)量差。取樣分析，可見混合煤氣中一氧化碳和氫的含量都較低；（5）爐渣取樣分析，含碳量也高。

 　　2.煤氣發(fā)生爐冷態(tài)運(yùn)行形成的原因及處理方法 

　?。?）飽和溫度太高，當(dāng)向爐內(nèi)供風(fēng)中的水蒸氣含量高時(shí)，使?fàn)t內(nèi)及火層的溫度降低，這樣不僅使得碳不能充分氧化，爐渣中碳含量高；而且由于爐溫低，不能充分供應(yīng)二氧化碳還原和水蒸氣分解所需要的熱量，使煤氣中的一氧化碳和氫含量都很低。

　　出現(xiàn)這種工況時(shí)，應(yīng)降低飽和溫度，方法是減少供風(fēng)中水蒸氣量，逐漸提高爐溫，使?fàn)t內(nèi)氧化層溫度恢復(fù)正常，然后將飽和溫度調(diào)節(jié)至正常值。

　　（2）煤氣發(fā)生爐運(yùn)行時(shí)，操作者未能根據(jù)煤氣產(chǎn)量及時(shí)調(diào)節(jié)加煤量、出煤量，造成煤層太厚、灰層太薄，有時(shí)甚至沒有灰層，使進(jìn)入爐內(nèi)的空氣未能充分預(yù)熱，爐內(nèi)溫度下降，反應(yīng)惡化，煤氣出口溫度低，煤氣中的一氧化碳和氫含量降低，爐渣中碳含量增高。

　　出現(xiàn)這種工況時(shí)，應(yīng)減少或停止出灰、加煤，培養(yǎng)火層，使?fàn)t內(nèi)火層分布逐漸恢復(fù)正常。同時(shí)嚴(yán)格控制灰盤水位，防止灰盤水位過高導(dǎo)致爐箅因遇水急冷炸裂。

　　（3）煤氣爐煤氣發(fā)生量太低，爐內(nèi)氣化速度慢，爐溫低。

　　遇到這種情況，若是多臺(tái)爐子生產(chǎn)，可將生產(chǎn)爐數(shù)減少，增加生產(chǎn)爐的鼓風(fēng)量，使其恢復(fù)正常。本事故發(fā)生于單臺(tái)爐子生產(chǎn)煤氣，又處于窯爐保溫待產(chǎn)，操作中一味地減少煤氣發(fā)生量，忽略了發(fā)生爐冷態(tài)運(yùn)行事故的發(fā)生，造成煤氣爐出口溫度過低，煤氣管道堵塞。

　　在單臺(tái)爐子生產(chǎn)，窯爐所需的煤氣量又少的情況下，為了防止管道堵塞，可以采取煤氣發(fā)生正常生產(chǎn)，過量煤氣部分放散的方法維持煤氣出口溫度，但這樣會(huì)使燃料煤消耗高，放散的煤氣造成環(huán)境污染，所以，此種處理方法不可取。但為了防止焦油凝結(jié)、灰塵黏附造成煤氣管道堵塞，待產(chǎn)窯爐保溫階段，煤氣發(fā)生爐生產(chǎn)可采用間歇式，使窯爐保溫期間不再維持恒溫，而是在一定的溫度范圍內(nèi)變動(dòng)，當(dāng)爐溫達(dá)高溫段時(shí)煤氣保壓停爐。當(dāng)爐溫達(dá)低溫段時(shí)，煤氣發(fā)生爐再正常生產(chǎn)供氣，窯爐升溫直至高溫段，然后停煤氣保壓。如此循環(huán)使煤氣管道停煤氣時(shí)冷凝下來的焦油在輸送煤氣時(shí)又汽化隨煤氣帶走，就可以防止焦油凝結(jié)、灰塵黏附造成的煤氣管道堵塞。
 
結(jié)論（4）

　　 1.煤氣管道堵塞的原因主要是窯爐停產(chǎn)保溫，煤氣需要量太少，煤氣發(fā)生爐出口溫度低，冷態(tài)運(yùn)行的結(jié)果。

　　2.窯爐停產(chǎn)保溫，煤氣需要量太少時(shí)，應(yīng)使窯爐爐溫不維持恒溫，而在一定的溫度內(nèi)變動(dòng)，煤氣發(fā)生爐采取停爐保壓、正常產(chǎn)氣間歇進(jìn)行，使煤氣中焦油不能冷凝，冷凝的焦油再汽化，就能防止煤氣管道堵塞。

　　3.窯爐正常生產(chǎn)中，保持煤氣發(fā)生爐出口溫度指標(biāo)是杜絕煤氣管道堵塞的關(guān)鍵。