1．主要火災(zāi)危險在于油系統(tǒng)漏油汽輪機(jī)組的油系統(tǒng)具有較大的火災(zāi)危險性。國內(nèi)外發(fā)電廠的火災(zāi)統(tǒng)計證明，汽輪機(jī)油系統(tǒng)的火災(zāi)主要是漏油引起的，占90％以上。中溫中壓以上的汽輪機(jī)是在435～550℃的高溫下進(jìn)行工作的，在運(yùn)轉(zhuǎn)時產(chǎn)生大量的輻射熱。汽輪機(jī)車肚下面有許多粗細(xì)不同的蒸汽管道和加熱器，而汽輪機(jī)又是用汽輪機(jī)油(透平油)來自動調(diào)節(jié)和潤滑的，油管的敷設(shè)往往縱橫交錯在蒸汽管道之間。每個機(jī)組還設(shè)有主油箱，總的貯油量可高達(dá)數(shù)萬公斤。這種油的自燃溫度低，在運(yùn)行中一旦發(fā)生漏油、噴油，油接觸到?jīng)]有保溫層或保溫層不良的蒸汽管道和部件，很容易著火。
　　
　　2．火勢猛烈，蔓延迅速汽輪機(jī)油著火后，火勢猛烈，火焰溫度可高達(dá)1700℃，火焰可竄到30m以上的高度。一臺汽輪機(jī)組噴油起火，火勢將迅速擴(kuò)大到整個廠房，原因如下。
　　
　　(1)由于高溫作用，油系統(tǒng)的其他管道法蘭等燒壞，又增加新的油口，形成火上加油。
　　
　　(2)由于油在燃燒的最初階段，溫度不夠高，沒有完全燃燒，濃煙四滾。濃煙中含有許多細(xì)小的油粒，受熱分解出碳?xì)浠衔锖鸵谎趸嫉纫兹嘉镔|(zhì)，擴(kuò)散到氧氣充足的地方，立即再次燃燒，使火勢擴(kuò)大到其他機(jī)組。
　　
　　(3)油系統(tǒng)發(fā)生火災(zāi)，帶火的油流人電纜溝，或火焰燒著外露的電纜，引起電纜著火，火沿著電纜線路蔓延到電氣系統(tǒng)。
　　
　　3．容易發(fā)生火災(zāi)的部位汽輪機(jī)組容易發(fā)生火災(zāi)的部位，主要如下。
　　
　　(1)機(jī)頭下方。這里有大量的油管道與高溫蒸汽管道交錯排列，是最容易發(fā)生漏油、噴油并濺落到熱體上面。
　　
　　(2)油壓表管。油壓表管在運(yùn)行中劇烈振動，油管之間、油管與固定附件之間相互摩擦，造成表管斷裂接頭松動而漏油、噴油，遇高溫或明火起火。
　　
　　(3)機(jī)組各主軸承。尤其是車頭前軸承，或多缸高壓機(jī)組中高壓缸前后軸承，或發(fā)電機(jī)后軸承、勵瓷機(jī)前后軸承的擋油板發(fā)生大量漏油，遇到汽封漏油嚴(yán)重或滑環(huán)電刷冒火，也易引起火災(zāi)。
　　
　　(4)凸輪下面的接油盤。凸輪下的接油盤里，如不定期清理，回油孔就會被堵塞，使油溢出起火。