五、機械防爆與防爆等級的關系

　　氣體防爆分為四個等級：

　　甲烷、ⅡA、ⅡB、ⅡC、而ⅡA、ⅡB、ⅡC主要針對隔爆型和本安型設置。確定隔爆型的等級，主要是考核隔爆間隙和隔爆面長度。確定本安型的防爆等級主要考核本安點燃的能量。由此可以看出，機械防爆與隔爆型和本安防爆無關，但對應ⅡA、ⅡB、ⅡC的易燃易爆的物質的爆炸點燃能量有關，與這些物質的引燃引爆的溫度有關。

　　甲烷不分類不分組。

　　有上表看出ⅡA、ⅡB、ⅡC所對應的易燃易爆物質是與物質的點燃能量、自燃的溫度有關。因此，對應的重度撞擊和摩擦不能直接用于ⅡC，必須采取措施后方可用于ⅡC。用于ⅡB場所，也要采取相應的措施，確定其產(chǎn)生的能量和溫度必須在防爆等級的范圍內。

　　六、防爆電梯中的機械防爆處理

　　1．從電梯運行速度上控制能量

　　JB/T10222-2001防爆鋼絲電動葫蘆和JB/T10219-2001防爆梁式起重機，對防爆行車和防爆電動葫蘆的運行速度、升降速度均作了限制。規(guī)定其運行速度均不大于25m/min。電動葫蘆鋼絲繩與卷筒的卷入是強制驅動。鋼絲繩一般為一根最多二根。鋼絲繩作用卷筒上的壓強是比較大的，易產(chǎn)生能量集中，發(fā)生火花。而電梯采用曳引式，一般貨梯均用5根曳引鋼絲繩。通過曳引驅動電梯上下。相對比較其鋼絲繩對曳引輪、轎頂、對重輪等壓強要小的得多。電梯標準中，規(guī)定所有輪直徑是鋼絲繩的40倍以上，曳引鋼絲繩彎曲半徑比電動葫蘆大，且鋼絲繩中的繩芯是含油麻芯在受力時會滲出機油，保持曳引繩表面潤滑狀態(tài)。

　　行車的車輪及電動葫蘆小車的車輪在軌道上運行，是鋼與鋼之間的相對磨擦運動。在JB/T10219-2001中，限制其速度不得大于25m/min。相對電梯的導軌與導靴是上下垂直運行。不存在像行車、電動葫蘆平行移動那么大的輪壓。電梯的導軌上設有專門的加油器，始終保持電梯導軌與導靴為良好的潤滑狀態(tài)。再則防爆電梯導靴一般為尼龍非黑色金屬材料或采用無火花的銅合金，不會產(chǎn)生火花或磨擦高溫。

　　根據(jù)以上分析比較，防爆電梯的額定運行速度一般在0.5m/s，即30m/min。不得超過60m/min。如超過30m/min，曳引繩應有可靠的潤滑措施，以減少鋼絲繩與曳引輪或繩輪之間的磨擦。導軌加油器必須可靠的工作。對重輪轎頂輪、導繩輪等應采用等級高的軸承。要經(jīng)常檢查曳引繩表面，應無斷絲。采用漸進式安全鉗、鉗塊，不能用鋼鐵制品或鋼鐵表面無火花鍍層處理。因為漸進式安全鉗在制動時有一段滑移過程。在這個過程中會將無火花處理的表面化失去保護層，會產(chǎn)生火花。
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