輔助鍋爐跳車原因分析與處理
作者：李常喜
評論： 更新日期：2010年11月15日
1 輔助鍋爐03B003設(shè)計(jì)原理
AMV工藝的高壓蒸汽主要由廢熱鍋爐03E001、04E001、08E001和一臺與一段轉(zhuǎn)化爐對流段共用一個(gè)煙道的輔助鍋爐03B003產(chǎn)生。輔助鍋爐03B003主要起輔助平衡作用。輔鍋設(shè)計(jì)最大產(chǎn)汽量60t／h，最小13．2t／h。由于系統(tǒng)負(fù)荷偏低，廢熱產(chǎn)汽量偏低，蒸汽溫度低于設(shè)計(jì)值，各機(jī)組用汽量高于設(shè)計(jì)值，H2O／∑C偏高，因此輔鍋產(chǎn)汽量一在53～57t／h之間。輔鍋如果在正常運(yùn)行中跳車，將使蒸汽系統(tǒng)陷入嚴(yán)重的失調(diào)狀態(tài)，處理不及時(shí)，將會引起全系統(tǒng)停車。
2 輔鍋03B003跳車原因分析
(1)為了保護(hù)設(shè)備，設(shè)計(jì)了很多聯(lián)鎖以保證輔鍋的安全運(yùn)行。引起輔鍋跳車的主聯(lián)鎖TRIPO 3．3，聯(lián)鎖邏輯圖如圖2所示。
以上聯(lián)鎖中PASL03045、PASL03058去輔鍋燃料氣壓力低，聯(lián)鎖被超馳。曾經(jīng)由于聯(lián)鎖動作觸動聯(lián)鎖TRIP O 3．3的有；①PASL03036／73低引起輔鍋跳車；②XSL03003鼓風(fēng)機(jī)跳車信號觸動TRIPO 3．3；③PASL03045燃料氣壓力低開關(guān)偏移觸動TRIPO3．3；④LSLL03004低觸動TRIPO 3．3。
(2)操作方面引起輔鍋跳車的因素有：①在輔鍋點(diǎn)火過程中，由于風(fēng)量沒有控制好，引起輔鍋跳車；②在正常運(yùn)行過程中，誤將F03020輔鍋空燃比突然降至1，而使F03019自動調(diào)節(jié)減量至8km3／h(標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài))引起輔鍋跳車；③輔鍋點(diǎn)火升溫過程中及停車處理時(shí)，汽包液位低聯(lián)鎖，造成輔鍋跳車；④天然氣壓力P03033高開路后變手動關(guān)閉，引起輔鍋燃料中斷而跳車；⑤由于爐膛壓力沒有控制好，超高，引起輔鍋跳車。
3 正常運(yùn)行過程中輔鍋跳車后處理要點(diǎn)
(1)輔鍋跳車后，迅速調(diào)整引風(fēng)機(jī)風(fēng)門擋板P03029，視當(dāng)時(shí)情況跟蹤調(diào)整P03029，控制好P03023壓力，防止因爐膛負(fù)壓低引起一段爐停車。
(2)通知調(diào)度，停尿素，關(guān)P03054C閥，平衡蒸汽，控制好蒸汽管網(wǎng)。
(3)調(diào)整好高壓蒸汽管網(wǎng)，調(diào)整T03020、T85001、T03018溫度，稍降冰機(jī)09K001、合成氣壓縮機(jī)07K001負(fù)荷，穩(wěn)定蒸汽管網(wǎng)。
(4)分析停車原因，組織儀表、崗位人員啟動03B003，控制好系統(tǒng)運(yùn)行，防止事故擴(kuò)大化。
管道焊接標(biāo)準(zhǔn)
