隨著氣體工業(yè)的迅猛發(fā)展，現(xiàn)在，人們無論是在生產(chǎn)領(lǐng)域，還是在生活領(lǐng)域，幾乎都離不開氣瓶。它使用范圍之廣、數(shù)量之多、流動之大和所處環(huán)境之惡劣，是其它特種設(shè)備所不能比擬的。氣瓶充裝介質(zhì)又存在燃燒、爆炸、腐蝕、毒害等危險性，具有移動和重復(fù)使用的特點，因此，氣瓶是一種具有爆炸危險的特種設(shè)備。一旦發(fā)生爆炸或泄漏，往往并發(fā)火災(zāi)和中毒，乃至引起災(zāi)難性事故的發(fā)生，給人民生命財產(chǎn)和國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來嚴(yán)重?fù)p失，對社會安全造成巨大影響。
40年前，原國家勞動部首次頒布了我國的第一個《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》，至今已經(jīng)過3次較大的修訂，現(xiàn)行版《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》（以下簡稱《瓶規(guī)》）自2001年7月1日起開始生效。它們對保證氣瓶安全使用，提高氣瓶安全管理水平發(fā)揮了重要作用。但是，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和改革的深化，也出現(xiàn)了一些新問題，使得氣瓶事故仍時有發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計，2004年全國因氣瓶充裝混亂等管理不到位問題引發(fā)的各類氣瓶事故共46起，占特種設(shè)備事故的16%，其中重大事故1起，嚴(yán)重事故21起。
氣瓶事故發(fā)生的原因是多方面的，在充裝環(huán)節(jié)引發(fā)的氣瓶事故占了很大的比例。在這些氣瓶事故中，無縫氣瓶事故主要是由于錯裝造成的，焊接氣瓶和液化石油氣氣瓶事故主要是超裝造成的。因此，只有把氣體充裝環(huán)節(jié)的安全和質(zhì)量搞好了，氣瓶事故，特別是惡性爆炸事故的發(fā)生率才可以大幅度地降低。為此，《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》和《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)定》都強(qiáng)調(diào)對充裝單位進(jìn)行充裝許可的審查和批準(zhǔn)，對充裝站管理體系、安全管理制度、人員素質(zhì)和儀器設(shè)備也做了明確的規(guī)定。

一、 氣瓶充裝站主要危險
因素分析

1.瓶裝氣體的危險特性
瓶裝氣體的危險特性是指氣體的易燃、易爆、有毒及可能發(fā)生的分解、氧化、聚合傾向等性質(zhì)。
（1） 燃燒性
在實行瓶裝的近80種氣體中，可燃?xì)怏w有43種，占53.8%，因此燃燒性是瓶裝氣體的主要危險特性之一。根據(jù)燃燒潛在的危險性又分為6個類型：不燃、助燃、易燃、自燃、強(qiáng)氧化性、分解或聚合。不燃?xì)怏w的危險性是最低的，這類氣體不參與燃燒，或可阻止燃燒的發(fā)生，它的燃燒性等級代號為0，如氬氣等惰性氣體。助燃?xì)怏w有一定氧化性，它本身并不燃燒而是促進(jìn)其它可燃物進(jìn)行燃燒，它的燃燒性等級代號為1，如壓縮空氣。易燃?xì)怏w是爆炸下限小于10%的氣體（在空氣中），如我們生活中使用的液化石油氣，它的燃燒性等級代號為2。自燃?xì)怏w是易燃?xì)怏w在空氣中的自燃溫度小于100℃的氣體，它的燃燒性等級代號為3，如磷烷和硅烷。強(qiáng)氧化性氣體是指氧氣等氧化性強(qiáng)的氣體，它的燃燒性等級代號為4。分解或聚合氣體是指易分解或聚合且可燃的氣體，如環(huán)氧乙烷、乙炔氣體，它的燃燒性等級代號為5。
（2） 毒性
目前國內(nèi)還沒有瓶裝氣體的毒性分級標(biāo)準(zhǔn)，GB16163-1996《瓶裝壓縮氣體分類》（以下稱為GB16163）參照GB5044-85《職業(yè)病接觸毒物程度分級》，根據(jù)接觸性毒性的途徑和毒性大小，按急性毒性（一次染毒）吸入半數(shù)致死量濃度LC50分為無毒、毒、劇毒3個等級，共31種毒性氣體，其中9種為劇毒。毒性氣體又分為不燃有毒氣體和可燃有毒氣體。盛裝毒性氣體的氣瓶在充裝、儲存、使用過程中，其主要危害是由于氣瓶發(fā)生事故，導(dǎo)致氣體的大量外泄所引起的人體急性中毒或由于嚴(yán)密性不夠引起氣體泄漏造成人體的慢性中毒。
（3） 腐蝕性
瓶裝氣體的腐蝕，主要是指裝瓶后的氣體在一定的條件下對氣瓶內(nèi)壁的侵蝕作用。使瓶壁減薄或產(chǎn)生裂紋，造成氣瓶的強(qiáng)度下降以至發(fā)生氣瓶的爆炸事故。根據(jù)氣體不同的腐蝕性，分為無腐蝕、酸性腐蝕（又分為氫鹵酸腐蝕和非氫鹵酸腐蝕兩種）、堿性腐蝕4種類型。
瓶裝氣體中僅有少部分具有輕微的腐蝕性，而大多數(shù)是非腐蝕性的，但由于裝瓶的氣體不純,使得氣體具有了腐蝕性，甚至是很強(qiáng)的腐蝕性。另外一種是腐蝕介質(zhì)和拉應(yīng)力的共同作用下的應(yīng)力腐蝕，具有更大的危險性，因此在氣瓶設(shè)計選材時應(yīng)考慮氣體對材料的影響。
（4） 狀態(tài)與壓力
瓶內(nèi)氣體的溫度和壓力大小必然影響氣瓶的特性和決定氣體狀態(tài)，為此，GB16163-1996將瓶內(nèi)充裝氣體的狀態(tài)和在20℃時瓶內(nèi)壓力的大小分為7個類型。
（5） 瓶裝氣體危險特性的綜合評級
為能綜合的反映一種氣體的危險性，在GB16163-1996中提出了氣體危險程度的編碼（FTSC）。FTSC是分別取燃燒性、毒性、狀態(tài)和腐蝕性的英文詞組的首位字母。FTSC編碼由4位數(shù)字按順序組成，直接標(biāo)示了每種氣體的基本特性。它是在大組（氣體在氣瓶內(nèi)的物理狀態(tài)和臨界溫度）分類的基礎(chǔ)上，標(biāo)志小組（氣體的化學(xué)性能、燃燒性、毒性、腐蝕性）內(nèi)逐個氣體的安全性能和危險特性，以此構(gòu)成系統(tǒng)的綜合分類。以0～6的7個數(shù)來標(biāo)示氣體潛在的危險性，0表示基本上危險最小，數(shù)字依次遞增表示危險程度的增加，數(shù)字最大則表示危險性最嚴(yán)重，如一氧化氮的FTSC編碼是4361，即表示一氧化氮的危險性為：強(qiáng)氧化性、劇毒、壓力在3.5～20MPa的非氫鹵酸酸性腐蝕的永久氣體。表1即是FTSC編碼表。

二、充裝站主要危險源的分布

《瓶規(guī)》按GB16163-1996將氣體按其臨界溫度分為3類：
臨界溫度小于-10℃的為永久氣體；臨界溫度大于或等于-10℃且小于或等于70℃的為高壓液化氣體；臨界溫度大于70℃的為低壓液化氣體。
氣瓶充裝站由于充裝氣體的不同，氣體的產(chǎn)生、來源、儲存設(shè)備、充裝設(shè)備及工藝均不相同，其主要潛在的危險及危險源的分布不相同，現(xiàn)分別將常見的幾種充裝站類型分析如下：
1.永久氣體氣瓶充裝站
（1）對于用深度冷凍空氣分離法生產(chǎn)氧、氮、氬等空分氣態(tài)或液態(tài)產(chǎn)品的氣站，如制氧站房、灌氧站房或壓氧站房、液氧氣化站房、氧氣匯流排間、氧氣瓶庫的火災(zāi)危險性均為“乙”類。
（2）加工處理、儲存或輸送惰性氣體的各類站房或庫房以及匯流排間的火災(zāi)危害性均為“戊”類。
（3）使用水電解法或催化爐生產(chǎn)氧氣和氫氣的氣站，其整個站內(nèi)的所有場所的火災(zāi)危害性均為“甲”類，且必須在氫氣的管道上設(shè)置分析氫中氧含量的自動分析儀器，在氧氣的管道上設(shè)置分析氧中氫含量的自動分析儀器。
以上氣站的固定式壓力容器（氫罐、各種低溫儲罐）一般均為三類壓力容器，各類氣瓶、低溫罐車、長管拖車，是易發(fā)生事故的移動式壓力容器。
2．液化氣體氣瓶充裝站
充裝液氯、液氨等低壓液化氣體的單位多為化工企業(yè)，充裝的介質(zhì)多為毒性較大或可燃性較高的低壓液化氣體，充裝站根據(jù)所充裝氣體的特性應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的置換、解毒、排放或回收處理設(shè)施和氣體濃度檢測報警裝置。氣體加壓、分離、儲存、計量等壓力容器、壓力管道、安全附件、閥門及連接件與密封件應(yīng)根據(jù)充裝氣體的腐蝕性選用相應(yīng)的耐蝕材料，且應(yīng)定期檢驗和校驗，進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)。
3.液化石油氣瓶充裝站
由于液化石油氣從進(jìn)站卸車、儲存、管道輸送到鋼瓶充裝最后入庫發(fā)送，始終存在火災(zāi)爆炸潛在危險，其危險源遍布于灌裝區(qū)、機(jī)泵房、罐區(qū)、瓶庫及壓力管道、充裝設(shè)備、殘液回收裝置、壓縮機(jī)房和烴泵等主要設(shè)施，其火災(zāi)危害性均為“甲”類。
4.溶解乙炔氣瓶充裝站
乙炔站的制氣站房、灌瓶站房、電石渣處理站、電石庫和電石破碎、電石渣坑以及乙炔瓶庫、丙酮庫、乙炔匯流排間及乙炔壓縮機(jī)的火災(zāi)危險性均為“甲”類。

三、充裝站主要危險源的
危害程度

根據(jù)GB18128-2000《重大危險源辨識》的有關(guān)規(guī)定，對儲存氣體數(shù)量進(jìn)行核算，除個別小型分裝站外，絕大多數(shù)充裝站已構(gòu)成重大危險源。
1.各種儲罐因儲存著大量的帶有壓力的永久氣體或液化氣體，是全站潛在危險性最大的部位。
2.罐車裝卸區(qū)與灌瓶間由于罐車的火災(zāi)爆炸危險性，且灌裝作業(yè)殘余氣體難免泄漏，因此，盡管氣體的數(shù)量遠(yuǎn)不如罐區(qū)，但它們的危險性不亞于平時的罐區(qū)。
3.壓縮機(jī)房內(nèi)由于帶電設(shè)備運轉(zhuǎn)率高、振動大、密封不易，危險性也是較大的。
4.整個站內(nèi)的各種壓力管道及連接件、密封元件、閥門、儀表等各種管件較多，潛在泄漏點多，其危險性也是不可忽視的。
5.瓶庫中危險性大小，取決于瓶的數(shù)量、瓶內(nèi)充裝氣體總量、泄漏情況及通風(fēng)情況等因素。

四、氣瓶充裝站安全措施評價

氣瓶充裝站進(jìn)行安全評價應(yīng)選擇適應(yīng)自己需求的安全評價、安全預(yù)評價、安全驗收評價和安全現(xiàn)狀評價。因其評價的目的、內(nèi)容和重點不同，它們評價所依據(jù)的設(shè)計文件和資料也就不相同。但它們都要對受評價單位提出合理可行的安全對策措施和建議。因此，在對氣瓶充裝站進(jìn)行安全評價時，要求受評價單位除了按《危險化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)安全評價導(dǎo)則》提供完備的各種有效資料（如消防設(shè)施設(shè)備配備情況、防雷防靜電檢測報告、符合實際并有針對性的應(yīng)急預(yù)案等）外，還應(yīng)對充裝站的特種設(shè)備及其安全管理進(jìn)行詳細(xì)的評價。因為充裝站內(nèi)各種氣體的壓力儲罐、低溫儲罐、鋼瓶、汽車罐車、鐵路罐車、壓力管道、起吊設(shè)備均屬特種設(shè)備，其生產(chǎn)（設(shè)計、制造、安裝檢驗、修理及改造）、使用、檢驗檢測等環(huán)節(jié)必須符合《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程的要求，其安全措施是：
1.充裝站必須有適應(yīng)氣瓶充裝和安全管理需要的技術(shù)人員和特種設(shè)備作業(yè)人員，具有與充裝的氣體種類相適應(yīng)的完好的充裝設(shè)施、工器具、檢測手段、場地廠房，有符合要求的安全設(shè)施。
2.具有一定的氣體儲存能力和足夠量的自有產(chǎn)權(quán)氣瓶。
3.符合相應(yīng)氣瓶充裝站安全技術(shù)規(guī)程及國家標(biāo)準(zhǔn)的要求，建立健全的氣瓶充裝質(zhì)量保證體系和安全管理制度。
4.氣瓶充裝單位應(yīng)履行以下義務(wù)：
（1）向氣體消費者提供安全的氣瓶，并對氣瓶的安全全面負(fù)責(zé)；
（2）負(fù)責(zé)氣瓶的維護(hù)保養(yǎng)和顏色標(biāo)志的涂敷工作；
（3）按照安全技術(shù)規(guī)程及有關(guān)國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，負(fù)責(zé)做好氣瓶充裝前的檢查和充裝記錄，并對氣瓶的充裝安全負(fù)責(zé)；
（4）負(fù)責(zé)對充裝作業(yè)人員和充裝前檢查人員進(jìn)行有關(guān)氣體性質(zhì)、氣瓶的基礎(chǔ)知識、潛在危險和應(yīng)急處理措施等內(nèi)容的培訓(xùn)；
（5）負(fù)責(zé)向氣瓶使用者宣傳安全使用知識和危險性警示要求，并在充裝的氣瓶上粘貼符合安全技術(shù)規(guī)范及國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的警示標(biāo)簽和充裝標(biāo)志；
（6）負(fù)責(zé)氣瓶的送檢工作，將不符合安全要求的氣瓶送交地（市）級或地（市）級以上質(zhì)監(jiān)部門指定的氣瓶檢驗機(jī)構(gòu)報廢銷毀；
（7）屬于下列情況之一的氣瓶，應(yīng)先進(jìn)行處理，否則嚴(yán)禁充裝：
①鋼印標(biāo)記、顏色標(biāo)記不符合規(guī)定，對瓶內(nèi)介質(zhì)未確認(rèn)的；
②附件損壞、不全或不符合規(guī)定的；
③瓶內(nèi)無剩余壓力的；
④超過檢驗期限的；
⑤經(jīng)外觀檢查，存在明顯損傷，需進(jìn)一步檢驗的；
⑥氧化或強(qiáng)氧化氣瓶沾有油脂的；
⑦易燃?xì)怏w氣瓶的首次充裝或定期檢驗后的首次充裝，未經(jīng)置換或抽真空處理的。
總之，氣瓶充裝站安全評價是一項政策性強(qiáng)、責(zé)任重大、細(xì)致認(rèn)真的工作，評價人員必須具備高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神。同時，必須熟悉專業(yè)知識，具備較高的業(yè)務(wù)水平和能力，注重總結(jié)經(jīng)驗，努力提高評價水平，為企業(yè)和政府制訂危險化學(xué)品重大應(yīng)急預(yù)案提供依據(jù)，促進(jìn)安全監(jiān)管工作。
編輯 趙靜蕊