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軋鋼液壓系統(tǒng)油溫過高的原因及預防

作者:鄒延偉  
評論: 更新日期:2010年03月17日

?? 1、液壓油油溫過高的危害

??? ①液壓油粘度、容積效率和液壓系統(tǒng)工作效率均下降,泄漏增加,甚至使設備無法正常工作。
??? ②液壓系統(tǒng)的零件因過熱而膨脹,破壞了相對運動零件原來正常的配合間隙,導致摩擦阻力增加、液壓閥容易卡死,同時,使?jié)櫥湍ぷ儽?、機械磨損增加,結果造成泵、閥、馬達等的精密配合面因過早磨損而使其失效或報廢。
??? ③加速橡膠密封件老化變質,壽命縮短,甚至喪失其密封性能,使液壓系統(tǒng)嚴重泄漏。
??? ④油液汽化、水分蒸發(fā),容易使液壓元件產生穴蝕;油液氧化形成膠狀沉積物,易堵塞濾油器和液壓閥內的小孔,使液壓系統(tǒng)不能正常工作。

??? 因此,液壓油油溫過高會嚴重影響設備的正常運轉、降低液壓元件的使用壽命,并增加設備的維修成本,降低了工作效率,嚴重時還會造成設備停機。

??? 2、液壓油油溫過高的原因及預防措施

??? (1)油品選擇不當

??? 油的品牌、質量和粘度等級不符合要求,或不同牌號的液壓油混用,造成液壓油粘度指數(shù)過低或過高。若油液粘度過高,則功率損失增加,油溫上升;如果粘度過低,則泄漏量增加,油溫升高。

??? 預防措施:選用油液應按設計院推薦的牌號及設備所處的工作環(huán)境、氣溫因素等來確定。當液壓元件和系統(tǒng)保養(yǎng)不便時,應選用性能好的抗磨液壓油。

??? (2)污染嚴重

??? 工作現(xiàn)場環(huán)境惡劣,隨著機器工作時間的增加,油中易混入雜質和污物,受污染的液壓油進入泵、馬達和閥的配合間隙中,會劃傷和破壞配合表面的精度和粗糙度,使泄漏增加、油溫升高。

??? 預防措施:一般在累計工作1000多小時后換油。換油時,注意不僅要放盡油箱內的舊油,還要替換整個系統(tǒng)管路、工作回路的舊油;加油時最好用120目以上的濾網(wǎng),并按規(guī)定加足油量,使油液有足夠的循環(huán)冷卻條件。如遇因液壓油污染而引起的突發(fā)性故障時,一定要過濾或更換液壓系統(tǒng)用油。

??? (3)液壓油箱內油位過低

??? 若液壓油箱內油量太少,將使液壓系統(tǒng)沒有足夠的流量帶走其產生的熱量,導致油溫升高。
預防措施:在實際操作和保養(yǎng)過程中,嚴格遵守操作規(guī)程中對液壓油油位的規(guī)定。

??? (4)液壓系統(tǒng)中混入空氣

??? 混入液壓油中的空氣,在低壓區(qū)時會從油中逸出并形成氣泡,當其運動到高壓區(qū)時,這些氣泡將被高壓油擊碎,受到急劇壓縮而放出大量的熱量,引起油溫升高。

??? 預防措施:經常檢查進油管接口等封處的密封性,防止空氣進入;同時,每次換油后要排盡系統(tǒng)中的空氣。

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