6.2?電氣設(shè)備運行安全

6.2.1 從原位（即電纜線未卷）起算，在任何方向上不得讓塔（頂）帶機吊臂旋轉(zhuǎn)三圈以上，以免電纜線纏繞受損。

6.2.2 電氣部分發(fā)生故障，應(yīng)由專職電工進行檢修。檢修時應(yīng)通知塔（頂）帶機當班隊長并切斷電源，有操作把手處，應(yīng)上鎖或懸掛標識牌。恢復(fù)送電時應(yīng)由當班隊長統(tǒng)一指揮。

6.2.3 電纜經(jīng)過處理重新投入使用時，必須進行絕緣試驗；高壓電纜在更換電源或經(jīng)運行兩年后，需做耐壓試驗并測量泄漏電流方能重新使用。

6.2.4 高壓開關(guān)柜前應(yīng)鋪設(shè)橡膠絕緣墊，操作高壓開關(guān)和整理帶電的高壓電纜時必須戴絕緣手套，并有專人監(jiān)護。電氣保護裝置動作或熔斷器熔斷，應(yīng)首先查明原因，排除故障后再予以恢復(fù)，不得強行合閘或擅自加大其整定值或保險容量。

6.2.5 變壓器室（含MCC室）的門上或墻上，應(yīng)懸掛“高壓危險”的標識牌，嚴禁無關(guān)人員在變壓器室滯留。變壓器外殼必須接地，低壓側(cè)中性點必須直接接地。變壓器運行電壓波動范圍不應(yīng)超過在該分接頭處相應(yīng)額定電壓的-5%～+10%。變壓器的溫升不得超過65℃。

6.2.6 電機和電氣盤柜的外殼必須有良好的接地；新電機和經(jīng)故障處理后的電機必須經(jīng)絕緣測試合格后方能投入使用；嚴禁用接地線作載流零線。

6.2.7 所有表計、繼電器、接觸器、負荷開關(guān)等各種電器的名稱、代號（或用途）應(yīng)標注清楚，切換開關(guān)、按鈕等還應(yīng)標明操作位置。

6.2.8 所有配電裝置應(yīng)有良好的接地并保持清潔干凈，配電裝置上的機械聯(lián)鎖裝置應(yīng)正確可靠，隔板、遮欄應(yīng)齊全、牢固、無缺損，門鎖應(yīng)齊全且開閉靈活。

6.2.9 主/輔可編程控制器（PLC）進行切換時，應(yīng)在停電狀態(tài)下操作，撥下主PLC上的各插頭，插到輔助PLC的相應(yīng)位置上，并撥動對應(yīng)的主/輔電源轉(zhuǎn)換開關(guān)到正確位置。應(yīng)經(jīng)常關(guān)注PLC電源電池的狀況，若發(fā)現(xiàn)電池損壞、耗盡，“電源不足”指示燈亮，應(yīng)在帶電的狀態(tài)下及時更換電池。嚴禁未經(jīng)培訓(xùn)的人員從事切換PLC、更換電池等工作。

6.3?塔帶機起重工況下的運行

6.3.1 禁止用塔帶機吊運人員。特殊情況下須制定專門的安全措施，經(jīng)主管部門批準，并由有經(jīng)驗、熟練的司機操作。

6.3.2 吊運易燃易爆等危險品和50噸以上的重要物件時，必須有專門的安全措施，并由有經(jīng)驗、熟練的司機操作。

6.3.3 嚴禁進行斜吊和拉吊，禁止起吊埋在地下以及其它重物卡壓的物件。

6.3.4 正常情況下，起重量的顯示應(yīng)每年進行一次校正。日常運行時，司機應(yīng)注意監(jiān)視起重量的顯示值，并與經(jīng)常吊運物件的實際重量進行比較，如發(fā)現(xiàn)有明顯偏差，應(yīng)及時報修并進行校正。

6.3.5 嚴禁超載運行。當物件重量不明時，必須在查清后方可起吊。

6.3.6 未經(jīng)允許不得改動塔帶機安全裝置的整定值。不得利用安全裝置達到停車的目的或反接制動。不得利用過載保護或力矩保護裝置試驗?zāi)芊衿鸬酢；剞D(zhuǎn)、小車制動器不得用來作為緩沖或減速裝置。

6.3.7 司機操作只能聽從專人的指揮，禁止多頭指揮。司機對不明確的指令應(yīng)提出詢問，只有在完全明白操作指令的含義后方可進行操作。

6.3.8 鋼絲繩在轉(zhuǎn)筒上的纏繞應(yīng)整齊，吊鉤下降到最低位置時，提升轉(zhuǎn)筒上至少應(yīng)保留有三圈以上的鋼絲繩。

6.3.9 使起吊重物的擺動保持在最小狀態(tài)，回轉(zhuǎn)時應(yīng)緩慢進行，以防重物因離心作用向外擺動，必要時可采用牽引繩來引導(dǎo)重物。

6.3.10 不得同時起吊兩個或兩個以上散裝重物，即使其荷載之和不超過塔（頂）帶機的額定容量也不允許。

6.3.11 用兩臺吊車同時抬一個重物或難以起吊的重物時，只能由一個指揮人員指揮，2名操作者必須清楚抬吊的方案，必須確保荷載分配的正確性。

6.4?塔帶機、供料線澆筑工況下的運行

6.4.1 開機前，應(yīng)發(fā)出一分鐘以上的警告信號，使在塔帶機下方及附近的人員迅速撤離，以防物體墜落傷害。

6.4.2 開機前應(yīng)對皮帶機進行認真的檢查，清除皮帶上所有雜物。開機后先空運行若干分鐘，確認正常后方可加載。運行中，操作人員必須集中思想，提高警惕，堅守崗位。要認真沿線巡視，及時發(fā)現(xiàn)并排除皮帶跑偏、打滑、蹦跳等故障。

6.4.3 皮帶機運行時，嚴禁任何人跨越皮帶。在任何情況下，嚴禁乘坐皮帶，或在皮帶上休息。

6.4.4 運行中利用生產(chǎn)間隙，使用高壓水槍沖洗刮刀裝置、皮帶托輥及機架上的混凝土，以保持機件的清潔。沖洗間隙原則上應(yīng)不超過混凝土初凝時間。禁止在皮帶運行中用三角刮刀、鐵鍬、木棒等進行清理。嚴禁敲打硬質(zhì)合金刮刀。

6.4.5 在運行時，應(yīng)均勻地向皮帶機供料。要待皮帶上的料全部卸完后方可停機。應(yīng)避免重載停機或重載啟動。遇皮帶撕裂、皮帶或電機冒煙及其它意外事故時，可立即停機。

6.4.6 每次澆筑完成或告一段落后，應(yīng)對輸送系統(tǒng)進行徹底的清洗、保養(yǎng)、檢修，清除首尾刮削裝置、托輥、轉(zhuǎn)接料斗和機架時的混凝土，更換或修復(fù)損壞的部件，進行此項工作前必須在作業(yè)部位下方設(shè)置安全哨進行監(jiān)護，防止其它人員進入有可能落物的部位而發(fā)生傷害。

6.4.7 嚴禁皮帶機長時間空運轉(zhuǎn)。

6.5?安全電子導(dǎo)管運行

6.5.1 禁止在無安全電子導(dǎo)管有效保護的條件下開機生產(chǎn)。作業(yè)時，象鼻管必須自由地懸掛在空中，象鼻管末端不得與倉面接觸，并應(yīng)保持距離混凝土頂面90cm左右，以防止混凝土分離或象鼻管堵塞。象鼻管下方和周圍不得有人和設(shè)備，以避免骨料飛濺、象鼻管脫落或斷裂時受到傷害或損壞。

6.5.2 安全電子導(dǎo)管裝置要按說明書的要求進行整定、使用與維護。每運行半年，應(yīng)用砝碼或經(jīng)重量率定過的專用配重物對導(dǎo)管裝置進行一次率定，最大偏差應(yīng)在5％以內(nèi)。

6.5.3 若導(dǎo)管超載，皮帶機系統(tǒng)將停車，此時按以下進行操作：先減輕導(dǎo)管上的負荷，然后將主顯示盤上的“復(fù)位”按鈕按下，再在轉(zhuǎn)料平臺的控制柜上逐條慢慢轉(zhuǎn)動皮帶機，卸掉荷載，最后重新啟動皮帶輸送系統(tǒng)。當導(dǎo)管堵塞或被混凝土埋住時，切不可盲目提升皮帶機或旋轉(zhuǎn)。

6.6?其它要求

6.6.1 操作者有權(quán)拒絕操作安全裝置或機械失靈的塔（頂）帶機。

6.6.2 所需要的平衡配重必須靠近塔（頂）帶機方便起吊，平衡配重必須妥善保管，以便需要時就能用上。

6.6.3 一般情況下要平穩(wěn)操作，避免緊急啟動或剎車，當有情況時使用暫停鍵。啟動后逐步提高速度，不可猛然提高到全速。未經(jīng)廠家許可，不得進行急速操作，或在兩個控制步驟中間重復(fù)進行快速操作。

6.6.4 塔（頂）帶機上安裝風速測量裝置，操作者必須得到當前風力信息，當因風力影響吊臂不再響應(yīng)回轉(zhuǎn)操作指令或回轉(zhuǎn)剎車不能保持吊臂穩(wěn)定時，停止塔（頂）帶機的一切操作，直到風力減弱，并在停止操作后放松回轉(zhuǎn)剎車，將輸送系統(tǒng)進行鎖定，根據(jù)現(xiàn)場條件可將輸送系統(tǒng)置于平臺支撐臂或地面上。當風力超過20m/s時，即使吊臂順著風向也不得進行任何操作。即使風力較小也應(yīng)注意大體積重物可能難以控制而會引起擺動、失穩(wěn)。

6.6.5 當停止工作時，應(yīng)把吊鉤提升到接近極限的位置，把小車收回到靠近吊車的極限位置，切斷吊車的電源，確保除回旋剎車之外的其余剎車均投入工作。

6.6.6 回旋制動器的功能是用于保持塔（頂）帶機在運行中的位置的，勿使其減緩或停止塔（頂）帶機的回轉(zhuǎn)運行，只有當塔（頂）帶機完全停止轉(zhuǎn)動后方使用該制動器。

6.6.7 小車的制動器功能是保持小車在塔（頂）帶機運行中的位置，勿使其減緩或停止小車的運動，只有當小車完全停止后才使用該制動器。

6.6.8 在寒冷天氣，油箱內(nèi)的油料必須保持在適當?shù)臏囟龋刹捎糜拖浼訜崞鹘o予充分的時間讓油料達到這一溫度，在每次停機后應(yīng)小心仔細地進行試運轉(zhuǎn)。

6.6.9 每次啟動之前須發(fā)出可聽得到的警示信號。

6.6.10 設(shè)備的操作須在指定的稱職人員的監(jiān)督和指導(dǎo)下，用預(yù)先確定的手勢指令來控制設(shè)備的所有功能。

6.6.11 任何時候不得亂動皮帶邊軌，不準依靠、觸摸皮帶、設(shè)備運轉(zhuǎn)部件或其相鄰部件，更不得在上行走。

6.12 將設(shè)備運行升高或轉(zhuǎn)移之前將所有可折疊、滑動部件鎖定在平衡位置上，將吊索牢靠地捆綁在正確的位置上，以便能較好地平衡和穩(wěn)定，并將提離地面5～7.5cm，試吊一至幾次，進行起吊時，對附近所有人員發(fā)出警告。

6.6.13 塔（頂）帶機運行期間，只允許塔（頂）帶機操作人員進入操作室，機上其它位置不得站人，未經(jīng)授權(quán)的人員，不準讓其登上塔（頂）帶機或進入其運行區(qū)。

6.6.14 塔（頂）帶機須謹慎操作，并隨時注意對機械聲音的判斷。

6.6.15 使用塔（頂）帶機時，須讓起吊的重物、聯(lián)結(jié)件、鋼絲繩或其它部件離開建筑物、電桿和其它障礙物一定距離。當接近任何極限位置時，操作要格外小心。

6.6.16 在困難區(qū)域操作時，一般要試運行，以便在現(xiàn)有條件下確定一個最安全方法。當輸送機旋轉(zhuǎn)和伸縮時，要特別注意，以防撞到頂部和旁邊的障礙物。

7?停機

7.1?塔帶機起重工況下的停機

7.1.1 起重工作完成后，如無其它作業(yè)，則需將吊鉤升至安全高位，小車返回至40m幅度以內(nèi)。

7.1.2 停止液壓動力系統(tǒng)的運行，切斷主控制盤上的電源。

7.1.3 當塔帶機停機后，機上無人值班或遇大風時，必須將塔帶機置于“順風停機狀態(tài)”（即回轉(zhuǎn)制動松開，塔帶機上盤部分可自由回轉(zhuǎn)）。關(guān)閉液壓動力裝置之前（如已關(guān)閉，則需重新啟動），將主控盤上“回轉(zhuǎn)制動”置于“釋放”位置，順時鐘關(guān)閉回轉(zhuǎn)系統(tǒng)制動針閥，切斷液壓系統(tǒng)電源，再將動力房壁上的回轉(zhuǎn)系統(tǒng)短路閥手柄制動90度，最后將“回轉(zhuǎn)制動”置于“自動”位置。

7.2?塔帶機、供料線澆筑工況下的停機

7.2.1 布料皮帶機的停放，將外布料皮帶機停放在倉面的鋼支架上，并從外布料皮帶機懸掛件上取下吊鉤。

7.2.2 將吊鉤升至安全高位，小車返回至40m幅度以內(nèi)。

7.2.3 停止液壓動力系統(tǒng)的運行，切斷主控制盤上的電源。

7.2.4 當塔帶機停機后，機上無人值班或遇大風時，必須將塔帶機置于“順風停機狀態(tài)”（即回轉(zhuǎn)制動松開，塔帶機上盤部分可自由回轉(zhuǎn)）。關(guān)閉液壓動力裝置之前（如已關(guān)閉，則需重新啟動），將主控盤上“回轉(zhuǎn)制動”置于“釋放”位置，順時鐘關(guān)閉回轉(zhuǎn)系統(tǒng)制動針閥，切斷液壓系統(tǒng)電源，再將動力房壁上的回轉(zhuǎn)系統(tǒng)短路閥手柄制動90度，最后將“回轉(zhuǎn)制動”置于“自動”位置。

8?交接班及記錄要求

8.1?交接班必須在機上進行。接班人員應(yīng)提前到達工作崗位，做好接班準備。交班人員要為接班人員提供方便，白班要為夜班創(chuàng)造條件。交班前要切實做好設(shè)備的維護保養(yǎng)工作，認真填寫設(shè)備運行記錄和維護保養(yǎng)記錄。

8.2?交接班雙方要認真做到“六交”、“三查”。交生產(chǎn)任務(wù)、施工條件和質(zhì)量要求；交運行記錄；交機械運行及保養(yǎng)情況；交隨機工具及油料、配件消耗情況；交事故隱患及故障處理情況；交安全措施及注意事項。查設(shè)備運行及保養(yǎng)情況；查設(shè)備運行記錄是否準確完善；查隨機工具是否齊全。發(fā)現(xiàn)問題要查明原因、處理，重大問題要及時上報。

8.3?????? 交接班時雙方要認真填寫交接班記錄，共同簽字。