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汽輪機(jī)運行反事故措施

  
評論: 更新日期:2015年11月04日

??????? 該汽輪機(jī)在多個區(qū)域設(shè)有測量上下缸溫的測點,運行中應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)視上下缸溫差,啟動和額定運行時上下缸溫差不能超過50℃;
??????? 防止冷水或冷汽倒流入汽缸而引起汽缸變形或大軸彎曲變形。為此應(yīng)注意以下幾個方面:
??????? ?疏水系統(tǒng)
??????? ●在機(jī)組啟動運行前和供汽至汽封系統(tǒng)前,汽輪機(jī)疏水系統(tǒng)應(yīng)該是打開的;
??????? ●正常停機(jī)時,在所有疏水閥開啟以前,要避免破壞真空;
??????? ●當(dāng)機(jī)組停止運行時,應(yīng)將汽輪機(jī)疏水系統(tǒng)打開,直至汽輪機(jī)完全冷卻為止。
??????? ?主蒸汽系統(tǒng)
??????? ●如果有信號表明水正在從鍋爐進(jìn)入汽輪機(jī)或即將進(jìn)入汽輪機(jī)的時候,應(yīng)立即打閘停機(jī);
??????? ●主蒸汽管道上的疏水閥,應(yīng)在機(jī)組啟動時保持開啟;
??????? ●運行中防止新蒸汽及再熱蒸汽溫度瞬間跌落太大,蒸汽帶水進(jìn)入汽缸;
??????? ●當(dāng)鍋爐熄火后,不要向汽輪機(jī)送蒸汽。
??????? ?再熱蒸汽系統(tǒng)
??????? ●如果再熱器溫度控制站發(fā)生故障,以致汽輪機(jī)受到不適當(dāng)?shù)膰娝龅轿:?,?yīng)立即打閘停機(jī);
??????? ●假如有水在再熱器中或熱再熱管道中,應(yīng)立即打閘停機(jī)。
??????? ?冷再熱管道系統(tǒng)
??????? ●當(dāng)機(jī)組在低于額定轉(zhuǎn)速時,如果有水進(jìn)入或可能進(jìn)入冷再熱管道或高壓排汽管,應(yīng)立即緊急停機(jī);
??????? ●當(dāng)機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速、空負(fù)荷或帶負(fù)荷時有水進(jìn)入或可能進(jìn)入冷再熱管或高壓排汽管,并遇有振動、差脹、上下缸溫差或其必須停機(jī)的信號時,應(yīng)立即緊急停機(jī)。
??????? 此時若沒有其停機(jī)信號可以不停,但需要排除進(jìn)水來源。
??????? ?抽汽與給水加熱系統(tǒng)--處理方法同冷再熱管道系統(tǒng)。
??????? 6.2.12.5汽封系統(tǒng)
??????????? 當(dāng)汽封系統(tǒng)為輔助汽源供汽時,需保證:
??????? ●必須是過熱蒸汽,軸封供汽汽源溫度應(yīng)>250℃;
??????? ●低壓軸封供汽溫度應(yīng)<200℃;
??????? ●投輔助汽源前應(yīng)進(jìn)行充分暖管,以保證蒸汽通過時不被凝結(jié)。
??????? 6.2.12.6啟動及運行中凝汽器水位不宜太高,停機(jī)后應(yīng)防止凝汽器滿水;
??????? 6.2.12.7防止高、低壓加熱器疏水調(diào)節(jié)閥失靈、保護(hù)失靈、管道破裂滿水經(jīng)抽汽管道進(jìn)入汽缸;
??????? 6.2.12.8打閘停機(jī)或事故跳閘時,應(yīng)注意檢查各抽汽逆止門是否關(guān)閉。
??????? 防止汽輪機(jī)嚴(yán)重超速事故
??????? 在靜態(tài)時對主汽門進(jìn)行試驗,確認(rèn)開啟、關(guān)閉靈活、無卡澀,關(guān)閉時間<0.5秒。其他各汽門活動試驗?zāi)苁蛊T關(guān)閉;
??????? 在靜態(tài)時對高壓調(diào)節(jié)汽門進(jìn)行試驗,確認(rèn)開啟、關(guān)閉靈活、無卡澀,關(guān)閉時間<0.5秒。其他各汽門活動試驗?zāi)苁蛊T關(guān)閉;
??????? 各抽汽逆止門,高排逆止門聯(lián)動關(guān)閉迅速嚴(yán)密;
??????? 整套試運前油循環(huán)應(yīng)結(jié)束,油質(zhì)符合標(biāo)準(zhǔn),運行中防止油中帶水。EH油管道不應(yīng)通過環(huán)境溫度高于65℃的地方;
??????? 運行中應(yīng)盡可能提高蒸汽品質(zhì),防止門桿結(jié)垢卡澀;
??????? 機(jī)械超速試驗前,主汽門,調(diào)門嚴(yán)密性試驗須合格;
??????? 機(jī)械超速試驗前必須先進(jìn)行OPC試驗及110%電超速試驗合格;
??????? 機(jī)械超速試驗時,機(jī)頭必須有專人監(jiān)護(hù),如果轉(zhuǎn)速超過3360r/min應(yīng)立即手動打閘停機(jī);
??????? 6.3.9甩負(fù)荷試驗時,DEH系統(tǒng)及其各項保護(hù)需能可靠投入。
???????? 防止斷油燒瓦、大軸及軸瓦的拉傷磨損
??????? 啟動及停機(jī)前應(yīng)試驗各油泵工作正常,聯(lián)鎖保護(hù)可靠;
??????? 交流保安電源應(yīng)可靠,直流油泵的電源應(yīng)能保證全容量運行1小時以上,必須經(jīng)常監(jiān)視蓄電池的電能儲存情況,以保證緊急停機(jī)時有足夠可用的直流電源。直流油泵在檢修期間不允許主機(jī)啟動運行;
??????? 交流潤滑油泵啟動后要注意觀察油泵出口壓力和油泵電機(jī)電流的變化情況,防止空載運行;
??????? 冷油器投入及切換時應(yīng)放凈空氣,操作上宜緩慢進(jìn)行,并由專人監(jiān)護(hù),防止誤操作;
??????? 定期檢查冷油器水側(cè)出口有無油花,冷卻水壓應(yīng)低于油壓,防止冷油器泄漏引起油中帶水;
??????? 排煙風(fēng)機(jī)應(yīng)連續(xù)運行,但油箱負(fù)壓不能太高,以防軸封汽被吸入油箱,造成油中帶水;
??????? 油凈化裝置應(yīng)投入運行,定期化驗油質(zhì);
??????? 運行中應(yīng)派專人巡回檢查各軸承油流情況,油壓應(yīng)正常,軸承溫度,回油溫度應(yīng)在允許范圍內(nèi);
??????? 在油循環(huán)工作中,應(yīng)盡可能地增大油溫變化幅度,加強(qiáng)管道振打工作,使系統(tǒng)得以充分清洗;
??????? 油質(zhì)經(jīng)化驗合格后,方可開機(jī);
??????? 機(jī)組試運行期間,潤滑油濾網(wǎng)必須投入,旁路切除。
??????? 防止設(shè)備超壓
??????? 為防止設(shè)備超壓,除氧器、高低壓加熱器水側(cè)、汽側(cè)安全門及其它所有安全門,在正式投入前應(yīng)提前整定好。
??????? 防止誤操作
??????? 現(xiàn)場應(yīng)懸掛符合實際的系統(tǒng)圖,以便隨時查用;
??????? 運行人員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn),了解設(shè)備性能及結(jié)構(gòu),熟悉系統(tǒng),掌握運行規(guī)程及試運措施,經(jīng)考試合格后,方能上崗操作;
??????? 由生產(chǎn)單位對運行設(shè)備及系統(tǒng)各閥門進(jìn)行編號、掛牌,并標(biāo)明開關(guān)方向;
??????? 試運前,由生產(chǎn)單位會同安裝單位有關(guān)人員做好試運系統(tǒng)與施工系統(tǒng)的隔離工作,對重要的隔離閥門應(yīng)掛牌上鎖;
??????? 設(shè)備及系統(tǒng)的檢修要實行工作票制度,由運行人員做好斷電、系統(tǒng)隔離、放水(汽)泄壓等安全措施;
??????? 凡屬運行系統(tǒng)及設(shè)備,除當(dāng)值運行人員按規(guī)程操作外,其他人員不得擅自操作。
??????? 6.8防凍措施
??????? 6.8.1 檢查機(jī)房內(nèi)門窗關(guān)閉嚴(yán)密,玻璃完好,設(shè)備、管道保溫完好,否則應(yīng)聯(lián)系處理。
??????? 6.8.2 檢查機(jī)房外設(shè)備、管道保溫良好。確保機(jī)房內(nèi)暖汽設(shè)備投入完好。
??????? 6.8.3 機(jī)組因消缺、檢修等原因短時間不能投入運行時,應(yīng)將設(shè)備管道中的汽水放盡。
??????? 6.8.4 露天設(shè)備、管道長期停運時,應(yīng)放盡存水存汽。
??????? 6.8.5 循環(huán)水系統(tǒng)停運后,短時間內(nèi)不能恢復(fù)運行時,應(yīng)將循環(huán)水管中的積水放盡。
??????? 4.?說明
??????? ? 機(jī)組試運初期可靠性差,生產(chǎn)單位要安排足夠數(shù)量的、經(jīng)過培訓(xùn)的人員參加試運工作,加強(qiáng)巡回檢查,消除隱患;
??????? ? 做好事故預(yù)想,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即匯報試運指揮組,以便及時研究對策,避免或減小事故程度;
??????? 7.3 發(fā)生故障時,運行人員應(yīng)迅速解除對人身和設(shè)備的危險。對事故的緊急處理應(yīng)按電廠運行規(guī)程執(zhí)行。
???

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