??????? 4)、清洗制動盤，使制動盤的制動面顯出金屬光澤后吹干除盡清洗劑，任何油污和防銹劑都將大大減少制動力矩。
??????? 5)、將盤形閘牢固地把在支座上，用力矩扳手檢查盤形閘與支底連接螺栓，并擰緊到圖紙所要求的力矩為止。將整個裝置安裝就位并應符合安裝規(guī)范及相關要求后，擰上地腳螺栓，但不要擰死。
??????? 6)、將各盤式制動器裝置接上相應油管，使盤式制動器與液壓站相連。
??????? 7)、將其后部碟形彈簧預壓螺栓完全擰緊，確保碟形彈簧預壓力，否則制動力將大大降低，影響制動性能。
??????? 8）、閘間隙的調整
??????? 9)、降低油壓到殘壓使制動塊緊緊抱住閘盤，并反復動作三
??????? 次以上檢查安裝位置是否正確，并做相應調整。(如：支底與墊板的接觸程度等)
??????? 10)、擰緊地腳螺栓并檢查安裝位置是否變化，如有變化要查明原因并重新調整。（安裝好后將墊鐵組各墊板點焊在一起，然后二次灌漿。）
??????? 11)、負荷試驗：工作制動、緊急制動、二級制動、提升、下放減速度等試驗均按提升機、液壓站使用說明書進行。
??????? 7、閘間隙的調整
??????? 貼磨閘瓦達到要求后，應按相關標準調整好閘瓦與制動盤的間隙。調整方法如下：
??????? 1)、參考閘間隙的初調整。
??????? 2)、閘間隙的調整過程中應注意以下幾點：
??????? a、閘瓦間隙的定義與規(guī)范要求，定義是指制動器處于松閘狀態(tài)下制動塊與閘盤間的間隙，規(guī)范要求提升機閘間隙不得大于2mm。在安裝調試時，閘間隙調為1～1.5mm。
??????? b、在調試制動器過程中，若盤形閘的活塞、滑套、碟形彈簧組(6)等不靈活，有卡阻現(xiàn)象時必須進行處理，使其靈活可靠。此后若松閘時間超過0.3秒時，可將盤式制動器的放氣旋塞打開，進行放氣即可縮短松閘時間。
??????? c、在調整閘瓦與制盤間隙的過程中，間隙大小確定后，應反復升降液壓站的油壓(即松閘、制動)，反復檢查閘瓦間隙大小，使閘瓦間隙符合要求(為1～1.5mm)。
??????? d、成對閘瓦與制動盤的間隙，應在制動盤不同的圓周部位上(等分四點以上)所測得的閘瓦間隙的平均值的差值不得超過0.2毫米,調整螺栓或調整螺栓擰緊程度應盡量一致，否則將影響制動力。
??????? 3)、制動器信號裝置，用于監(jiān)視閘瓦的磨損情況，當閘瓦間隙達到2毫米時，微動開關應動作，發(fā)出訊號，提升絞車及提升機不能起動，以示閘瓦間隙超過應重新調整。
??????? 8、盤式制動器裝置限位開關的調整
??????? 盤式制動器裝置閘瓦間隙調整好后，調整閘瓦磨損監(jiān)視壓板和碟形彈簧監(jiān)視壓板。
??????? 調整方法：制動器處于松閘狀態(tài)，調整螺栓M4X45頂在閘瓦襯板上（該調整螺栓的初始調整尺寸：到開關盒中心為65mm,閘瓦磨損后調整最大尺寸可達85mm），微動開關JW-11處于常閉狀態(tài)，壓板上螺釘M4X10擰松，在微動開關和壓板之間加2mm厚塞尺，移動壓板，使微動開關常閉點斷開(用萬用表測量)，此時用螺釘M4X10將壓板固定在軸上，抽掉塞尺，完成閘瓦磨損監(jiān)視壓板的調整。
??????? 碟形彈簧疲勞監(jiān)視壓板的調整：制動器處于松閘狀態(tài)，調整螺栓M4X45頂在閘瓦襯板上，擰松壓板上的定位螺釘M4X10，在微動開關JW-11和壓板之間加2mm厚塞尺，移動壓板，使微動開關JW-11常閉點斷開(用萬用表測量或電控回路對應的指示燈亮同時顯示)，此時用螺釘M4X10將壓板固定在軸上，抽掉塞尺，完成彈簧疲勞監(jiān)視壓板的調整。
??????? 當閘瓦磨損開關和碟簧疲勞開關動作發(fā)出信號后，維修人員應及時調整閘瓦間隙和更換碟形彈簧。
??????? 當閘瓦磨損后重新調整閘瓦間隙時，應調整螺栓M4X45使之頂在閘瓦襯板上，其于相關調整事項照上述內(nèi)容。
??????? 9、施工過程中，必須聽從施工負責人的統(tǒng)一協(xié)調，指揮作業(yè)，所有參加施工人員必須搞好自主保安、互相聯(lián)保，嚴禁違章指揮、違章作業(yè)。
??????? 10、其他未盡事項嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全操作規(guī)程》、《煤礦礦井機電設備完好標準》等先關規(guī)定執(zhí)行。
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