3.嚴格安全技術(shù)管理工作,嚴把交底關(guān)

　　汽車式起重機在使用前,必須要對吊車司機、信號工、吊物綁扎工及相關(guān)人員進行不同內(nèi)容的安全技術(shù)交底,闡述明白:

　　工作對象及重量和總量,工作環(huán)境注意事項,工作時間和時限,應(yīng)遵守的紀律和操作規(guī)程?，F(xiàn)場進行大型起重吊裝時,應(yīng)編制專項的吊裝方案和技術(shù)措施。

　　4.做好現(xiàn)場實際吊裝或吊運的監(jiān)督和監(jiān)管工作

　　在現(xiàn)場實際工作中,要做好現(xiàn)場監(jiān)督工作,嚴格落實安全技術(shù)交底、專項的吊裝方案和技術(shù)措施。認真審查作業(yè)人員的《特種作業(yè)證書》,堅持班前講話,及時督促、檢查操作人員嚴格遵守操作規(guī)程,確保過程安全。

　　特別強調(diào):嚴禁司機吊物運行時急剎車,因為:根據(jù)力學的動量或沖量原理公式?jīng)_力N應(yīng)按下式計算:

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　　假設(shè)現(xiàn)場工況:標準質(zhì)量M:5000kg;剎車重物運行高度h:m;重力加速度g:取9.8m/s2;剎車時間:τ(s)

　　可以看出,吊物重量相同時,司機采取急剎車(剎車時間0.3s時),重物下降的沖力遠遠大于重物的質(zhì)27.5%,在這個沖力的作用下就有可能導(dǎo)致汽車式起重機翻車事故發(fā)生。

　　5.嚴禁非起重司機操作汽車式起重機

　　當前在很多事故中,都發(fā)現(xiàn)有非起重司機操作汽車式起重機,由于他對汽車式起重機的性能了解甚微,遇到實際問題后束手無策、手忙腳亂,再有很多的司機進入施工現(xiàn)場后急于完成任務(wù),對現(xiàn)場實際環(huán)境不做深入細致的了解和勘查,不了解地下基礎(chǔ)情況,盲目支車時導(dǎo)致基礎(chǔ)或墊木不穩(wěn)、不實,從而導(dǎo)致事故發(fā)生,所以施工現(xiàn)場一定要審驗操作者是否是起重司機,對于那些剛剛?cè)〉貌僮髯C又沒有老司機兼管旁站一年以上的司機要慎重使用,嚴禁非起重司機操作汽車式起重機。

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　　6.使用合格并相對固定的信號指揮工

　　由于汽車式起重機的力矩曲線與其他起重設(shè)備不同,它與幅度、臂桿伸出長度、吊物的質(zhì)量等有關(guān),它不同于其他起重設(shè)備是一個基本線性關(guān)系,而是一個隨著幅度增加而吊物質(zhì)量成曲線形下降,而這一點對于一般的信號工是不太熟悉的,特別是剛剛?cè)〉盟跣吞栔笓]操作證的人員,所以在起重指揮時應(yīng)用一些相對固定或者有一定汽車式起重機信號指揮經(jīng)驗的信號工,嚴格按操作規(guī)程操作,作為信號工要特別注意對物體的估重能力的自我培養(yǎng),以及在指揮作業(yè)時要細致的了解物體的重量和設(shè)備性能,要杜絕不管不顧,只要鋼絲繩能夠綁扎過來,就敢指揮吊運的做法。以上是本人對防止汽車式起重機傾翻事故發(fā)生的一些粗淺看法,在防范事故發(fā)生時還有很多重要環(huán)節(jié),如設(shè)備安全裝置的完好和靈敏,設(shè)備各機械機構(gòu)和部件的運行工況,設(shè)備的檢測和維修保養(yǎng)狀態(tài),操作人員的工作環(huán)境和工作視野等。只要設(shè)備出租方、租賃方、使用方以及操作人員嚴格遵守起重設(shè)備的各項安全管理規(guī)定和安全操作規(guī)程,汽車式起重機傾翻事故一定可以得到有效的避免。