1．汽車式和輪胎式起重機(jī)的常見(jiàn)事故

　　(1)翻車事故

　　在實(shí)際工作中，由于對(duì)重物重量估計(jì)不足而超負(fù)荷運(yùn)行，使起重機(jī)失去穩(wěn)定而造成翻車事故。翻車事故多是在旋轉(zhuǎn)或變幅時(shí)發(fā)生的。起重機(jī)起吊接近額定載荷時(shí)，由于起重機(jī)每個(gè)支撐器不在一個(gè)水平面上或有風(fēng)載的作用，起重回轉(zhuǎn)時(shí)常發(fā)生翻車事故；或者是起重機(jī)吊重，由小幅度變大幅度時(shí)發(fā)生翻車事故。同時(shí)，由于汽車式、輪胎式起重機(jī)重心比一般汽車高，所以轉(zhuǎn)彎行駛速度不能太快。

　　(2)墜臂、折臂事故

　　墜臂有操作上的原因，也有機(jī)構(gòu)本身的原因，如Q51型汽車起重機(jī)變幅機(jī)構(gòu)制動(dòng)器是常閉帶式制動(dòng)器，制動(dòng)器的閉合是依靠彈簧的張力，如果不加強(qiáng)維修保養(yǎng)，就可能發(fā)生墜臂事故。折臂事故多是由于起重臂沒(méi)有角度限制器，在變幅過(guò)程中抑角大，再加上慣性力的作用，使起重臂折臂。

　　(3)斜吊引起事故

　　斜吊對(duì)自行式旋轉(zhuǎn)起重機(jī)的危險(xiǎn)性比橋式類型起重機(jī)還要大，因?yàn)檫@種起重機(jī)容易翻＿車，即使沒(méi)有造成翻車，也很容易造成其他事故。

　　綜上所述，絕大多數(shù)事故都是由于對(duì)安全生產(chǎn)不注意和違章作業(yè)造成的，為保證安全生產(chǎn)，必須遵守安全操作規(guī)程。

　　2．汽車式和輪胎式起重機(jī)的故障排除

　　(1)變幅機(jī)構(gòu)失靈、吊臂落不下來(lái)或伸縮臂機(jī)構(gòu)失靈。如吊臂縮不回來(lái)時(shí)，先放下重物，然后將變幅油缸上腔接頭擰松，再將與下腔連接的接頭略微擰松（注意切不可擰得太松），讓油液從松動(dòng)處緩緩放出即可，吊臂靠自重即可徐徐落下。

　　(2)轉(zhuǎn)臺(tái)不能回轉(zhuǎn)。應(yīng)拆去回轉(zhuǎn)速減速箱中齒輪嚙合處的箱蓋，搬（扳）動(dòng)蝸桿，轉(zhuǎn)臺(tái)即可回轉(zhuǎn)。

　　(3)支腿不能收起。應(yīng)將支腿油缸兩腔進(jìn)排油口的接頭拆去，抬起支腿即可。

　　(4)起升機(jī)構(gòu)失靈，重物不能放下。如條件許可，可落臂使重物落地，如落臂的辦法行不通，可適量松開(kāi)起升的制動(dòng)器，使蝸桿慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)放下重物。