1前言

　　現(xiàn)代起重機(jī)械結(jié)構(gòu)已向大型、精密、多功能、宜人化的機(jī)電一體化方向發(fā)展。多年來(lái)由于對(duì)起重機(jī)械的設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用、維修等缺乏嚴(yán)格、科學(xué)化的系統(tǒng)安全管理，致使發(fā)生在起重機(jī)械作業(yè)中的傷亡事故突出?，F(xiàn)對(duì)冶金企業(yè)起重機(jī)械作業(yè)中的傷亡事故進(jìn)行分析，提出應(yīng)對(duì)策略。

　　2事故種類(lèi)及原因

　　由于起重機(jī)械種類(lèi)繁多，應(yīng)用廣泛，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加之我國(guó)近20a來(lái)起重機(jī)械發(fā)展速度較快，不僅在產(chǎn)品的品種規(guī)格、質(zhì)量穩(wěn)定性、生產(chǎn)效率、自動(dòng)化水平、安全裝置靈敏可靠程度以及管理水平等方面與世界發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有一定差距，而且還有諸多問(wèn)題一時(shí)適應(yīng)不了起重機(jī)械發(fā)展的需要，因此發(fā)生在起重機(jī)械作業(yè)中的傷亡事故屢有發(fā)生。

　　2.1擠壓碰撞人

　　擠壓碰撞人是指作業(yè)人員被運(yùn)行中的起重機(jī)械擠壓碰撞。起重機(jī)械擠壓碰撞人也是發(fā)生在起重機(jī)械作業(yè)中常見(jiàn)的傷亡事故，其危險(xiǎn)性大，后果嚴(yán)重，往往也會(huì)導(dǎo)致人員死亡。超重機(jī)械作業(yè)中擠壓碰撞人主要有4種情況：

　　1）吊物（具）在起重機(jī)械運(yùn)行過(guò)程中擺動(dòng)擠壓碰撞人。發(fā)生此種情況原因一是由于司機(jī)操作不當(dāng)，運(yùn)行中機(jī)構(gòu)速度變化過(guò)快，使吊物（具）產(chǎn)生較大慣性；二是由于指揮有誤，吊運(yùn)路線不合理。

　　2）吊物（具）擺放不穩(wěn)發(fā)生傾倒碰砸人。其原因一是由于吊物（具）放置方式不當(dāng)，對(duì)重大吊物（具）放置不穩(wěn)，沒(méi)有采取必要的安全防護(hù)措施；二是由于吊運(yùn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理不善。

　　3）在指揮或檢修流動(dòng)式起重機(jī)作業(yè)中被擠壓碰撞，即人員在起重機(jī)械運(yùn)行機(jī)構(gòu)與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)之間，受到運(yùn)行（回轉(zhuǎn)）中的起重機(jī)械的擠壓碰撞。其原因一是由于指揮作業(yè)人員站位不當(dāng)（如站在回轉(zhuǎn)臂架與機(jī)體之間）；二是由于檢修作業(yè)中沒(méi)有采取必要的安全防護(hù)措施。

　　4）在巡檢或維修橋式起重機(jī)作業(yè)中被擠壓碰撞，即作業(yè)人員在起重機(jī)械與建（構(gòu)）筑物之間（如站在橋式起重機(jī)大車(chē)運(yùn)行軌道上或站在巡檢人行通道上），受到運(yùn)行中的起重機(jī)械的擠壓碰撞。這種情況大部分發(fā)生在橋式起重機(jī)檢修作業(yè)中，其原因一是由于巡檢或維修作業(yè)人員與司機(jī)缺乏聯(lián)系；二是由于檢修作業(yè)中沒(méi)有采取必要的安全防護(hù)措施（如將起重機(jī)固定在大車(chē)運(yùn)行區(qū)間的裝置）。

　　2.2觸電（電擊）

　　觸電（電擊）是指起重機(jī)械作業(yè)中作業(yè)人員觸及帶電體而發(fā)生觸電（電擊）。起重機(jī)械作業(yè)大部分處在有電的作業(yè)環(huán)境，觸電（電擊）也是發(fā)生在起重機(jī)械作業(yè)中常見(jiàn)的傷亡事故。主要有4種情況。

　　1）司機(jī)碰觸滑觸線。當(dāng)起重機(jī)械司機(jī)室設(shè)置在滑觸線同側(cè)，司機(jī)在上下起重機(jī)時(shí)碰觸滑線而觸電。其原因一是由于司機(jī)室位置設(shè)置不合理，一般不應(yīng)設(shè)置與滑觸線同側(cè)；二是由于起重機(jī)在靠近滑觸線端側(cè)沒(méi)有設(shè)置防護(hù)板（網(wǎng)）。

　　2）起重機(jī)械在露天作業(yè)時(shí)觸及高壓輸電線，即露天作業(yè)的流動(dòng)式起重機(jī)在高壓輸電線下或塔式起重機(jī)在高壓輸電線旁側(cè)，在伸臂、變幅和回轉(zhuǎn)過(guò)程中觸及高壓輸電線，使起重機(jī)械帶電，導(dǎo)致作業(yè)人員觸電（電擊）。其原因一是沒(méi)有采取必要的安全防護(hù)措施（如加裝護(hù)隔離）；二是由于指揮不當(dāng)，操作有誤。

　　3）電氣設(shè)施漏電。發(fā)生這種情況一是由于起重機(jī)械電氣設(shè)施維修不及時(shí)；二是由于司機(jī)室沒(méi)有設(shè)置安全防護(hù)絕緣墊板。

　　4）起升鋼絲繩碰觸觸線，即由于歪拉斜吊或吊運(yùn)過(guò)程中吊物（具）劇烈擺動(dòng)，使起升鋼絲繩碰觸滑觸線，致使作業(yè)人員觸電。這主要是由于吊運(yùn)方法不當(dāng)，歪拉斜吊違反安全規(guī)程；二是由于起重機(jī)械靠近觸線端側(cè)沒(méi)有設(shè)置滑觸線防護(hù)板。