一、 鍛造車間機(jī)械化的意義和內(nèi)容

實(shí)現(xiàn)鍛造生產(chǎn)機(jī)械化，是提高勞動生產(chǎn)率和減輕勞動強(qiáng)度，保證安全生產(chǎn)的一個重要途徑，同時，對發(fā)揮鍛造設(shè)備的潛力，保證鍛件質(zhì)量及改善勞動環(huán)境和條件也具有十分重要的意義，鍛造生產(chǎn)機(jī)械化的內(nèi)容如下：

1． 下料機(jī)械化

應(yīng)用鋸床、剪床或壓力機(jī)等代替手工鋸料或加熱剁料，并可采用機(jī)械化運(yùn)輸裝置。

2． 加熱爐操作和坯料裝出爐機(jī)械化

采用機(jī)械裝置操縱爐門的升降，坯料裝出爐，應(yīng)用移動或旋轉(zhuǎn)爐底，推料機(jī)械等。

3． 鍛造操作機(jī)械化

采用鍛錘、曲柄壓力機(jī)、水壓機(jī)及平鍛機(jī)等鍛造設(shè)備，并應(yīng)用機(jī)械化工藝裝備，翻料機(jī)和操作機(jī)等。

4． 車間起重運(yùn)輸機(jī)械化

采用各種類型的起重機(jī)運(yùn)輸機(jī)械（如橋式吊車、單臂吊車、電動葫蘆等）、機(jī)械輸送機(jī)構(gòu)、運(yùn)輸車輛等。

上述幾個方面，有的已在前面幾節(jié)中提及，本節(jié)將主要從鍛造車間工藝裝備和起重運(yùn)輸?shù)臋C(jī)械化方面作一些簡要的、概括性的介紹。

二、 簡易機(jī)械化裝置

（一） 送料叉（裝出爐叉）

室內(nèi)加熱爐的裝出坯料最簡便的工具是如圖1所示的送料叉。加熱完的坯料就由送料叉隨行車送到鍛造設(shè)備上去。這種送料叉主要是由杠桿2和工作端有兩個叉腳10的叉桿1和平衡重3組成，杠桿上的吊環(huán)4和平衡重上的吊鉤5用來掛鏈條8和9，杠桿可以繞軸7擺動，通過箍環(huán)6可以把杠桿扣住。



圖1 送料叉

1―叉桿 2―杠桿 3―平衡重 4―吊環(huán) 5―吊鉤 6―箍環(huán) 7―軸 8―鏈條 9―鏈條 10―叉腳

當(dāng)然，有種送料叉是不采用杠桿2的，因?yàn)檠b夾杠桿，由于熱輻射的影響，有時是困難的。

（二） 吊鉗

在鍛工車間，吊鉗總是配合運(yùn)輸行車使用，常用的吊鉗有簡單自緊夾鉗和自動由鉗兩種。

1． 簡單自緊夾鉗如圖2所示，是得到普遍使用的一種用以搬運(yùn)不很大的坯料或鍛件的吊鉗。



圖2 簡單自緊夾鉗

1―鏈環(huán) 2―行車吊鉤

2． 自動鉗的結(jié)構(gòu)形式見圖3。工作時，支撐板1使鉗口張開，當(dāng)坯料進(jìn)入鉗口，吊鉗繼續(xù)往下時，鉗口也隨之再增大，與此同時支撐板的開口槽就從擋銷中滑出，擺動片3由于自重而繞小軸擺動，擋住了開口槽，于是在吊鉗起吊上升時，鉗爪就把坯料夾緊，隨著車把它搬運(yùn)到指定地點(diǎn)，當(dāng)放下坯料，吊鉗下降到預(yù)定位置時，擋銷就落入支撐板的開口槽，又使鉗口張開卸下坯料，而空鉗就可上升。



圖3 自動吊銷

1―支撐板 2―小軸 3―擺動片 4―擋銷

自動吊鉗主要是用于臺車式加熱爐的裝、出鋼錠和鋼坯，以免除高溫對操作者的輻射。也可用于車間內(nèi)的搬運(yùn)起吊工作。

（三） 鉗把套筒

在水壓機(jī)上鍛造，坯料以鋼錠為主，因此，為了操作方便需要使用鉗把套筒來夾持和翻轉(zhuǎn)錠料，見圖4。鋼錠被壓出鉗柄后插入套筒，套筒套在翻料機(jī)的循環(huán)鏈上并隨之繞軸心線轉(zhuǎn)動。鋼錠在平砧上的移動是靠吊掛翻料機(jī)的鍛造行車移動來完成的。



圖4 翻轉(zhuǎn)鋼錠用的鉗把套筒

1―鋼錠 2―套筒 3―翻料機(jī)循環(huán)鏈 4―套桿

當(dāng)然，對于配備有操作機(jī)的水壓機(jī)來說，鉗柄套筒就屬于一種被淘汰的工具了，或者僅用在火次之間的錠坯的裝出爐上。

（四） 胎模操作機(jī)械化裝置

胎模鍛造在小批量鍛件生產(chǎn)中得到了廣泛的使用。由于胎模較重，有的達(dá)近百公斤，靠工人抬下抬下，體力勞動強(qiáng)度大。工廠可以根據(jù)自己的條件自制一些胎模操作機(jī)械化裝置，來解決生產(chǎn)實(shí)際的需要和減輕工人的體力勞動。

下面介紹兩種胎模操作的簡單機(jī)械化裝置。

1． 氣動胎模裝置

氣動胎模的結(jié)構(gòu)和操作都比較簡單。如圖5所示的氣動胎模，是用在1t以下空氣錘上的。上胎模5用銷釘4，下胎模6用連桿3與抬模裝置連接。螺帽1可以調(diào)節(jié)，用以滿足更換不同厚度的上胎模的需要。連桿3可以使下胎模在垂直方向位置變化時，仍能正常工作。螺栓2用以限制上胎模抬起的高度。



圖5 氣動胎模

1―螺帽 2―螺栓 3―連桿 4―銷釘 5―上胎模 6―下胎模

這種氣動胎模裝置只要一個人操作三個組合閥門，控制壓縮空氣的進(jìn)出，即可實(shí)現(xiàn)胎模的進(jìn)退和升降。

2． 胎模抬模裝置

圖6是用于1t錘以下的另一種胎模操作簡易機(jī)械化裝置。



圖6 抬模裝置

1―上胎模 2―銷軸 3―夾板 4、6―緊固螺釘 5―支承軸 7―杠桿 8―套筒把手 9―下胎模

上胎模1通過銷軸2與夾板3，用螺釘4和6緊固。中心軸套夾在兩夾中間，并套在固定于底座的支承軸5上，底座緊固于工作臺平板上。套筒把手8套在杠桿7上，并可調(diào)節(jié)杠桿臂的長短。下胎模9放在下砧上，調(diào)節(jié)螺釘4和6，可以變換尺寸不同的胎模，這種胎模裝置可以安裝在空氣錘或夾板錘的工作臺上，上胎?？山柚谔Ｑb置上下移動，左右擺動和旋轉(zhuǎn)。

三、 起重運(yùn)輸設(shè)備和輸送機(jī)構(gòu)

鍛造車間設(shè)備的安裝、維修、原材料、坯料、鍛件的輸送、傳遞、工具、模具的裝卸，以及其他非生產(chǎn)性的輔助作業(yè)等都離不開各種類型的起重運(yùn)輸設(shè)備和輸送機(jī)構(gòu)。

鍛造車間常用的機(jī)械輸送機(jī)構(gòu)有：鈄槽、單軌線路、輥道式輸送機(jī)構(gòu)、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)構(gòu)、鏈板式輸送機(jī)構(gòu)、刮板式輸送機(jī)構(gòu)、帶式輸送機(jī)構(gòu)等。如表1。