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第四節(jié)?? 回撤期間的通風(fēng)
????根據(jù)22202工作面現(xiàn)場(chǎng)條件，在設(shè)備拆除、外運(yùn)后，保持上巷超前支護(hù)，待工作面回撤結(jié)束后，再進(jìn)行回撤；工作面回撤支架時(shí)，采用Ф200mm×2.4m坑木打木垛（貼煤壁），每?jī)杉艽蛞患?，保留通風(fēng)道，以滿足通風(fēng)要求。采面下部正常推進(jìn)后，采用在工作面假副巷內(nèi)壓木垛的方式保持假副巷的完好，保留回撤施工地點(diǎn)的通風(fēng)。
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第五節(jié)?? 回撤順序
工作面設(shè)備拆除按照下面順序進(jìn)行：
檢查上副巷巷道、運(yùn)輸情況→拆除電纜、水管→拆除工作面前部刮板輸送機(jī)→自下而上拆除液壓支架→拆除后部刮板輸送機(jī)→拆除絞車及相應(yīng)電纜、信號(hào)系統(tǒng)→回撤上巷支護(hù)棚梁
????第六節(jié)?? 拆除方法
1.工作面上副巷設(shè)備列車及電纜的拆除
工作面浮煤、浮矸清凈，刮板輸送機(jī)鏈條聯(lián)接環(huán)停到拆卸位置，刮板輸送機(jī)、控制開(kāi)關(guān)置分閘位置，打上機(jī)械閉鎖，并按下工作面控制系統(tǒng)的閉鎖按鈕，然后外移設(shè)備列車及電纜。在設(shè)備列車外移到位后，把電纜及管路重新從22202新切眼至22202假副巷鋪設(shè)到采面。
2、工作面前部刮板運(yùn)輸機(jī)的拆除
首先抽出刮板運(yùn)輸機(jī)的鏈條，并外運(yùn)到22202新切眼位置，然后拆除齒軌、電纜槽，最后分節(jié)拆除槽子，拆除的備件利用絞車運(yùn)送到22202新切眼，擺放整齊，分兩組人員采用邊回撤，邊安裝的施工方法。
3.工作面液壓支架的拆除
工作面前部刮板輸送機(jī)回撤完畢后，開(kāi)始拆除工作面液壓支架。拆除前先在83#架架前后穩(wěn)磨架絞車，以后每出5架支架，調(diào)架架絞車向機(jī)尾方向移動(dòng)一次，與當(dāng)前待拆支架保持15-20架左右距離。本工作面共需拆除液壓支架42架，拆除順序從78#架至機(jī)尾119#架，逐架按順序拆除。移出78#支架后，78#支架移出位置及時(shí)架1個(gè)木垛加強(qiáng)頂板支護(hù)。以后每拆2架，在對(duì)應(yīng)原設(shè)備通道上架1架木垛，確保通風(fēng)道暢通。
當(dāng)支架拆至117#支架時(shí)，先在機(jī)尾老塘側(cè)打2個(gè)木垛，然后回出最后兩架118#、119#，待支架全部回出后，再去掉機(jī)尾處的抬棚梁。
拆除支架的具體步驟：
1）檢查支架周圍頂板情況，壓力大、頂板破碎時(shí)應(yīng)加固處理，同時(shí)清理架前
2）掐開(kāi)下一架與當(dāng)前架之間的連接管路，當(dāng)前架用專用高壓管自臨時(shí)泵站供液，當(dāng)前架供液收回伸縮梁、護(hù)幫板后，停止對(duì)當(dāng)前架的供液。掐開(kāi)高壓管前，必須釋放掉管路內(nèi)的所有壓力。
3）在回撤支架前將煤壁側(cè)的單體柱用Ф200mm圓木替換，單體回撤前，清凈下面淤煤，露出柱腿，在原有棚梁下打一根單體點(diǎn)柱，支撐有力，把原支設(shè)單體柱回出，再用Ф200mm圓木在原單體柱支設(shè)位置打點(diǎn)柱，點(diǎn)柱必須打在實(shí)底上，最后把戧柱回出，可用導(dǎo)鏈或外面絞車幫助回撤支柱棚梁。
4）收盡當(dāng)前架及相鄰下架的伸縮梁，在頂梁前搭一根長(zhǎng)3m、Ф200mm以上的圓木，托住當(dāng)前架及下架頂梁上的木梁，圓木一頭架在相鄰第二架的伸縮梁上，另一頭打一木點(diǎn)柱。
5）收盡側(cè)護(hù)板，去掉大立柱前的木點(diǎn)柱，完全縮盡加長(zhǎng)節(jié)，降架至最低，停止對(duì)當(dāng)前架的供液。
6）將一根DZ28單體一端（柱腳）支在相鄰支架底座凹槽處，另一端（柱頭）支在當(dāng)前架頂梁合適處，并供液升緊單體柱后停止供液，將液壓槍手把綁定在單體柱上，并聯(lián)好防倒繩，使其處于供液狀態(tài)，把絞車的鉤頭通過(guò)15噸導(dǎo)向輪40T鏈條或?qū)蜉喡?lián)在當(dāng)前支架頂梁上。
7）將當(dāng)前支架操作手把打至降架位置后再對(duì)支架和單體柱進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制供液，同時(shí)點(diǎn)動(dòng)絞車。降架過(guò)程中，使支架脫離受壓狀態(tài)，依靠單體的推力和絞車的拉力將支架向前拖出至少1600mm后，再進(jìn)行支架的調(diào)向。單體注液與絞車牽引的速度應(yīng)盡量保持一致并由專人發(fā)出絞車?yán)尚盘?hào)。當(dāng)支架推出到位后，立即停車與停止高壓供液，拆除單體柱，用絞車調(diào)向拖運(yùn)。
8）待當(dāng)前架拖出后，及時(shí)支護(hù)當(dāng)前支架的空頂板。用單體柱配合絞車使支架調(diào)向90o。在調(diào)向過(guò)程中，為避免當(dāng)前架滑向下一架，在兩架間適當(dāng)位置打一單體，一邊調(diào)向一邊向單體柱供液，使當(dāng)前架完成調(diào)向工作。
9）然后用絞車拖至上口轉(zhuǎn)彎處并調(diào)頭，使支架掩護(hù)梁朝后，頂梁朝前，用1#絞車鋼絲繩掛住支架推拉桿把支架通過(guò)裝車平臺(tái)裝車。利用單體柱配合調(diào)整位置，使支架重心與平板車保持一致，對(duì)中裝好，上好卡具，打好防滑木楔，擰緊螺絲鎖好支架側(cè)護(hù)板。
10）拖移過(guò)程中，底板上如果浮煤、渣過(guò)多，在支架底座下墊能減小阻力的材料。
11）出下一架后，在已回兩架支架對(duì)應(yīng)的設(shè)備通道處采用Ф200mm×2.4m坑木打木垛，且必須托住鋼絲繩和頂網(wǎng)，防止矸石漏入調(diào)架空間和頂板下沉過(guò)低，為下一架拆除準(zhǔn)備好條件。若壓力大、頂板破碎時(shí)，可沿走向架設(shè)2架木垛，避免因頂板急劇下沉，造成摧棚、壓架。
12）支架的液壓系統(tǒng)必須封堵好，膠管在支架內(nèi)盤(pán)好，以防損壞。
13）如果拆除過(guò)程中，若出現(xiàn)壓死支架現(xiàn)象，在頂板支護(hù)安全后，采取臥底的方法出架，另外編制專項(xiàng)措施。
7.單體柱、π型梁等支護(hù)材料回撤
1）單體柱回撤方法
單體回撤前，清凈下面淤煤，露出柱腿，在原有棚梁自原基本柱外側(cè)向老塘方向打一戧柱，支撐有力，把原支設(shè)單體柱回出，最后把梁與戧柱回出，可用導(dǎo)鏈或絞車幫助回撤支柱棚梁。
2）回撤注意事項(xiàng)：
①回撤單體柱、棚梁時(shí)，必須觀察好頂板，確保安全回撤，由跟班隊(duì)長(zhǎng)或班長(zhǎng)親自指揮。
②回撤單體柱和棚梁時(shí)，必須保證后路安全暢通，以便人工搬運(yùn)行走或有異常情況時(shí)人員撤出。
③回撤單體、棚梁時(shí)要三人一組，一人監(jiān)護(hù)，二人操作，危險(xiǎn)棚要打好臨時(shí)支護(hù)才允許回撤。
④回撤單體柱必須先檢查防倒繩，托穩(wěn) π型梁后，用長(zhǎng)柄工具給單體柱慢慢放液，緩慢下放。
⑤人工搬運(yùn)雜木、圓木、單體、π型梁時(shí)，先觀察附近頂板安全狀況，安全方可行走，行走注意要穩(wěn)步，不可慌張。下放物料時(shí)，嚴(yán)禁扔放，防止砸、彈傷人。
⑥回撤、使用單體柱時(shí)必須采用遠(yuǎn)程操作。
第七節(jié)?? 拆除安全措施
1.工作面設(shè)備拆除期間，班組長(zhǎng)分工要具體明確，搞好新老工人搭配，責(zé)任落實(shí)到人。
2.拆除工作必須有組織，有指揮的進(jìn)行，搞好各工序之間的銜接，保證安全前提下，盡可能平行作業(yè)，縮短工期。
3.進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，跟班隊(duì)長(zhǎng)、班長(zhǎng)首先要對(duì)工作地點(diǎn)的頂板支護(hù)、通風(fēng)等情況進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，對(duì)斷梁折柱、失效的柱梁等要及時(shí)更換，整改合格后方可開(kāi)始工作。
4.拆除工作面設(shè)備電機(jī)的電纜前，該電纜的電源開(kāi)關(guān)斷電，打機(jī)械閉鎖，專人負(fù)責(zé)掛停電牌，專人看管，驗(yàn)放電后方準(zhǔn)拆除電纜線。
5.每班瓦檢員現(xiàn)場(chǎng)必須檢查風(fēng)量、瓦斯等情況，若工作面地點(diǎn)風(fēng)量較小時(shí)，應(yīng)查明原因；保證風(fēng)流中瓦斯等有害氣體濃度不超限且風(fēng)量足夠后方可工作。
6.工作面及順槽所有絞車、鋼絲繩在拆除前后都必須認(rèn)真檢查，并設(shè)專人進(jìn)行維護(hù)，不符合要求的予以整改合格后再使用。
7.工作面所有單體柱都必須支設(shè)在實(shí)底上，迎山有力，嚴(yán)禁超高使用，必要時(shí)墊柱鞋，在用單體必須用防倒繩聯(lián)鎖，防止柱倒傷人，班班補(bǔ)液并做好記錄。
8.拆除過(guò)程中，如果出現(xiàn)壓死支架需臥底時(shí)，必須保證頂板支護(hù)安全，同時(shí)防止煤壁片幫。
9.泵站壓力要求達(dá)到30MPa，乳化液濃度達(dá)到3%--—5%，卸載閥確保能正常使用。
10.設(shè)備起吊
1）起吊前，要選擇起吊能力大于被起吊設(shè)備重量的導(dǎo)鏈，選用完好的棚梁、支架作起吊掛鉤點(diǎn)，找準(zhǔn)安全起吊點(diǎn)。
2）起吊前，要認(rèn)真檢查起吊處周圍環(huán)境，不用的材料等物件清理干凈，以免影響作業(yè)人員安全。選用的起吊梁有危險(xiǎn)時(shí)，要加固牢靠。
3）起吊前，要檢查起吊用具，使用的繩套、鏈子等要有足夠的強(qiáng)度，插接牢固，螺絲上好，不合格的起吊用具不準(zhǔn)使用。
4）起吊時(shí)，要設(shè)專人指揮，專人觀察頂板、起吊梁，操作人員應(yīng)遠(yuǎn)離起吊梁及設(shè)備，其他人員要躲至安全地點(diǎn)，起吊物品下方不得有人員逗留。
5）被起吊設(shè)備的捆綁要牢靠，鉤頭要掛穩(wěn)妥，并找準(zhǔn)設(shè)備重心。
6）起吊重物時(shí)，起吊導(dǎo)鏈的兩側(cè)不得有人員活動(dòng)，有關(guān)人員應(yīng)站在導(dǎo)鏈蘆拉動(dòng)方向的后側(cè)。
7）開(kāi)始起吊時(shí)要先慢慢拉緊導(dǎo)鏈，觀察各處確認(rèn)無(wú)誤后，再將設(shè)備起高。
8）起吊過(guò)程中要均勻慢拉，使用導(dǎo)鏈松鏈時(shí)要慢，防止打滑，吊起的設(shè)備突然落下，損壞設(shè)備或傷人。
9）起吊時(shí)禁止任何人在設(shè)備下面及受力棚梁、支架附近通行或停留，并禁止將手腳伸到可能被擠壓的地方。
10）起吊時(shí)，應(yīng)垂直起吊，如必須斜拉時(shí)，要采取措施，防止拉繩套、鏈子等物件時(shí)打滑，防止拉歪棚梁。較大較重設(shè)備要采取多點(diǎn)起吊，以確保安全。
11）起吊大件期間，要安排有經(jīng)驗(yàn)的工人專人操作，專人指揮。
12）起吊工作完成后，要待設(shè)備放平穩(wěn)后，方可摘掉鉤頭。
13）起吊工作必須一次完成，不能中途停止，否則要先放下設(shè)備再開(kāi)工。
14）起吊時(shí)，嚴(yán)禁把設(shè)備的手把、接線嘴等作為起吊點(diǎn)起吊。
15）起吊設(shè)備所用的起吊棚、支架，確保穩(wěn)固可靠。每次起吊前后都要進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)失效單體、棚梁變形、千斤頂與鏈條連接不可靠等不安全隱患時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)進(jìn)行處理。
11.拆除液壓支架時(shí)，掐高壓管前，一定要釋放掉當(dāng)前架的管路內(nèi)的所有壓力。
12.工作面及上副巷絞車運(yùn)輸線，必須每隔50m安裝一盞紅燈，彎道、變坡點(diǎn)加設(shè)紅燈信號(hào)。
13.絞車打好四壓兩戧，穩(wěn)定牢固，絞車司機(jī)身前打好護(hù)身柱，并在護(hù)身柱間牢固安設(shè)防護(hù)網(wǎng)，防護(hù)網(wǎng)高度至少超過(guò)人員高度500mm。絞車的聲光信號(hào)必須完好，調(diào)架、拉架時(shí)，專人負(fù)責(zé)傳送信號(hào)，信號(hào)一定要清晰、準(zhǔn)確，發(fā)信號(hào)前首先通知閑雜人員躲避到鋼絲繩波及范圍之外，絞車司機(jī)聽(tīng)清信號(hào)后才允許開(kāi)車，防止因誤聽(tīng)信號(hào)開(kāi)車造成事故。
14.工作面調(diào)架、拉架，軌順絞車運(yùn)輸時(shí)，人員必須躲到繩道以外安全的地方。
15.支架裝車時(shí)，支架兩側(cè)不能站人。液壓支架裝車要用專用卡具，并上緊螺絲；刮板輸送機(jī)中部槽等物件裝車要用廢鋼絲繩對(duì)角捆綁，擰緊剎牢，跟班隊(duì)長(zhǎng)或驗(yàn)收員檢查合格后，方準(zhǔn)運(yùn)輸。
16.裝車所用鋼絲繩，卡具等要有足夠的強(qiáng)度和數(shù)量，卡具螺栓要上齊上牢，確保裝車?yán)喂炭煽俊?/p>
17.拆除液壓管路時(shí)，必須先卸壓后拆卸。送液之前，先要檢查各部連接是否可靠，嚴(yán)禁使用鐵絲代替U型卡；U型卡嚴(yán)禁單腳使用。
18.凡使用鏈條的地方都必須用專用連接環(huán)連接，使用過(guò)程中用配套螺栓緊固，以免拉斷連接環(huán)造成斷鏈或連接環(huán)斷裂飛出傷人。
19.拆除過(guò)程中用單體頂設(shè)備時(shí)，單體柱帽與設(shè)備之間以及柱腿與設(shè)備之間要墊木板，防止打滑和頂壞設(shè)備，操作時(shí)人員躲入安全地點(diǎn)，防止單體柱滑彈傷人。對(duì)單體柱要施行遠(yuǎn)程供液。
20.在運(yùn)輸過(guò)程中或支架調(diào)向過(guò)程中，若碰倒柱子，立即停止工作，及時(shí)扶正棚梁并重新支設(shè)牢靠，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。
21.整個(gè)拆除過(guò)程中，要根據(jù)頂板情況，必要時(shí)增設(shè)抬棚、木垛加強(qiáng)支護(hù)，確保拆除期間頂板安全。架棚、打木跺時(shí)人員必須站在有效支護(hù)下進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁空頂作業(yè)，并設(shè)專人觀察頂板。
22.拆除過(guò)程中出現(xiàn)煤壁片幫時(shí)，必須加打貼幫柱，并用木板背幫。
23.工作面拖拉支架時(shí)，派1～2名有經(jīng)驗(yàn)的熟練工在支架后方5m以外跟架，一旦發(fā)現(xiàn)支架受阻，支架倒向煤壁或撞到其它支架，要及時(shí)按約定信號(hào)通知司機(jī)停車處理；支架通道內(nèi)積煤太多時(shí)，要及時(shí)清理；當(dāng)發(fā)現(xiàn)支架有鉆底傾向時(shí)，及時(shí)采用在底座下墊木料、軌道或工字鋼的方法處理，或在未出支架頂梁上吊掛滑子，使拖拉鋼絲繩繞過(guò)滑子掛在待拉支架底座上，邊起底座邊向前拖移。
24.支架調(diào)向、拖拉過(guò)程中，絞車司機(jī)要時(shí)刻注意鋼絲繩張緊情況以及絞車的穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停車檢查處理，嚴(yán)禁死拉硬拖。
25.支架裝車后，要將側(cè)護(hù)板收盡鎖定，對(duì)于變形嚴(yán)重，影響運(yùn)輸而又不能收回的側(cè)護(hù)板要卸下單獨(dú)裝車外運(yùn)。
26.在有坡度的地點(diǎn)停放車輛時(shí)，必須安設(shè)阻車器，并用道木在車輛下方打設(shè)十字架，防止發(fā)生跑車事故。
27.多人協(xié)同作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)必須明確安全負(fù)責(zé)人；多組人員平行作業(yè)時(shí)，根據(jù)情況要保持一定的安全距離，防止相互影響。
28.設(shè)備拆除期間，每天安排專職電工，專職絞車檢修工對(duì)所有絞車的電氣開(kāi)關(guān)、鋼絲繩以及鉤頭詳細(xì)檢查并做好檢查記錄。
29.嚴(yán)禁人員跟車行走。
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第八節(jié)?? 運(yùn)輸安全措施
1.絞車工、信號(hào)工、把鉤工，必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，持證上崗，操作時(shí)嚴(yán)格遵守《絞車工操作規(guī)程》。
2.絞車司機(jī)使用絞車前，必須首先檢查絞車穩(wěn)設(shè)是否牢固，信號(hào)是否暢通靈敏可靠，鋼絲繩斷絲情況，繩卡子緊固情況，絞車制動(dòng)閘是否完好等，確認(rèn)無(wú)誤后方可開(kāi)車。
3.所有的絞車使用的鋼絲繩繩徑必須符合要求，且每天詳細(xì)檢查，斷絲超限時(shí)，及時(shí)更換新繩。
4.絞車的聲光信號(hào)必須齊全完好，靈敏可靠。
5.絞車信號(hào)使用過(guò)程中出現(xiàn)故障時(shí)，在修好之前，應(yīng)派專人與絞車司機(jī)說(shuō)明情況，司機(jī)在接到修理完畢的消息后，方可操作，嚴(yán)禁在修理過(guò)程中無(wú)信號(hào)開(kāi)車。
6.平板車要用專用車銷，且有可靠的防竄銷裝置。
7.絞車開(kāi)車時(shí)，人員必須躲到繩道以外安全的地方，行人不準(zhǔn)騎跨鋼絲繩行走。
8.所有人員在絞車運(yùn)輸巷道內(nèi)行走時(shí)，必須聽(tīng)從信號(hào)工指揮。
9.對(duì)運(yùn)輸線路堅(jiān)持每班檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，確保線路暢通。
10.絞車鋼絲繩出現(xiàn)別卡或其它故障時(shí)，要先用臨時(shí)阻車器掩好車，然后再松繩處理，嚴(yán)禁用手腳處理正在工作中的鋼絲繩。
11.嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度。在所有運(yùn)輸線路上（包括工作面通道），打信號(hào)前，信號(hào)工都必須認(rèn)真巡查絞車運(yùn)行區(qū)間有無(wú)行人，人員全部躲到安全地點(diǎn)后，方可發(fā)信號(hào)開(kāi)車；信號(hào)發(fā)出后，兩端的信號(hào)工、摘掛工要設(shè)好警戒，任何人員不得進(jìn)行絞車運(yùn)行區(qū)間。
12.處理設(shè)備車掉道及設(shè)備拆除現(xiàn)場(chǎng)必須有班組長(zhǎng)以上管理人員在現(xiàn)場(chǎng)指揮。
13.絞車拖移設(shè)備因阻力大，在下面墊和去掉減小阻力的材料時(shí)，絞車必須斷開(kāi)開(kāi)關(guān)電源，打好閉鎖。
14.絞車運(yùn)輸支架等大件時(shí)，必須使用慢檔，不得使用快檔或者開(kāi)車中間換檔；斜坡運(yùn)輸中途嚴(yán)禁摘掛鉤頭和保險(xiǎn)繩。
15.未盡事宜按《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。
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