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煤礦主斜井運輸安全技術(shù)措施

  
評論: 更新日期:2023年05月31日

一、概況

主斜井全長512m,傾角25°,安裝一臺TYPETZ--315L1-4型皮帶,寬1000mm,轉(zhuǎn)速1480r/mih,擔負著全礦的煤炭運輸和矸石提升系統(tǒng),又安裝一臺YR250S-6絞車,軌距400mm。由于人行道寬度小于800mm,行人過程中存在安全隱患,為保證安全行人,防治皮帶或平板車傷人施工,特制定本安全技術(shù)措施,經(jīng)礦領(lǐng)導審核簽字后生效。

二、安全技術(shù)措施

1、絞車司機、信號工、把鉤工等作業(yè)人員必須遵循“安全第一”的原則,持證上崗,嚴格按照各工種《安全技術(shù)操作規(guī)程》和《煤礦安全規(guī)程》等相關(guān)規(guī)定作業(yè);

2、行車時斜巷下方嚴禁有任何人員作業(yè)或逗留,嚴格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”的制度。皮帶運行時堅持“皮帶運行、嚴禁行人”的原則,以防飛矸傷人;

3、提升前,必須詳細檢查斜巷內(nèi)確認無障礙、無其他工作人員或影響提升的不安全隱患,確認安全無誤后,方可提升;

4、斜巷提升時,嚴禁蹬鉤、行人;

5、絞車必須設(shè)有可靠的護繩板;

6、必須使用保險繩,保險繩應(yīng)與主繩直徑相同,并且連接可靠,繩卡無松動;

7、絞車下行時,必須帶電運行,嚴禁放“飛車”。

8、斜巷內(nèi)提升時必須遵守下列規(guī)定:

(1)在傾斜巷道內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\行終端繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置。

(2)在上部入口安設(shè)能夠控制車輛進入摘掛鉤地點的阻車器。

(3)在上部平車場接近變破點處,安設(shè)能夠阻止未連接的車輛滑入斜巷的阻車器。

(4)在斜井安設(shè)能發(fā)出警號的信號裝置。

上述擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉并可靠的鎖住,放車時方準打開。

9、信號必須聲光清晰、打點準確可靠。

10、必須使用合格的礦車(材料車)。

11、絞車司機必須按照信號開車,操作平穩(wěn)、慢上慢下。

12、絞車司機不得擅自離崗,需要離開崗位時,必須切斷絞車電源。

13、每次提升完畢 ,應(yīng)將擋車器、擋車門關(guān)閉;絞車上提升過程中,當繩頭經(jīng)過擋車門后,必須立即關(guān)閉擋車門。

14、絞車起動后,嚴禁兩個閘把同時剎死車,以防電動機燒毀或絞車內(nèi)部受損傷。

15、應(yīng)對絞車定期檢查維修,并加注潤滑油,嚴禁長期缺油運轉(zhuǎn)。

16、各單位基礎(chǔ)隊鉗工必須每周檢查一次絞車、導向輪,運輸隊必須每天檢查鋼絲繩、軌道、擋車門、地輪的完好情況,并做好檢查記錄,發(fā)現(xiàn)問題必須及時處理,否則,絞車不得運行。

17、皮帶工每周至少檢查1次各斜巷的軌道,不符合相關(guān)規(guī)定的軌道必須立即檢修。

18、斜巷運輸途中掉道時,絞車司機要將閘把殺緊,收不得離開操作手把。處理掉道時,必須先上前輪再上后輪,并必須有跟班隊長或班長現(xiàn)場指揮,嚴禁用絞車硬拉;處理掉道車期間,處理人員要和信號工、把鉤工、絞車司機聯(lián)系好;工作人員嚴禁站在掉道車下方,且其下方嚴禁他人工作或行走。

19、機電科應(yīng)每周至少檢查1次絞車、鋼絲繩、軌道、擋車門、地輪等設(shè)施的完好情況,發(fā)現(xiàn)問題,必須采取措施及時排除。

20、提升大件時,現(xiàn)場必須有安全員、調(diào)度員、運輸隊跟班隊長和把鉤工對大件綁扎情況進行驗收,對絞車提升能力進行核對,不符合規(guī)定的嚴禁提升。

本措施有不到之處,嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》中關(guān)于斜巷運輸相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

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