1、作業(yè)人員加強(qiáng)個(gè)人安全防護(hù)，進(jìn)入工作面的人員必須配戴頭盔、防護(hù)面具等，安必須系緊帽帶；必須熟悉井下作業(yè)安全自救互救知識。

2、嚴(yán)禁所有人員在在端頭采空區(qū)處滯留，工作面在初采期間謝絕一切與回采無關(guān)的人員進(jìn)行參觀。機(jī)頭、機(jī)尾崗位工負(fù)責(zé)阻止一切閑雜人員進(jìn)入工作面。

3、作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)異常情況（如耳膜鼓脹有明顯壓迫感、安全閥急劇噴液、頂板有斷裂聲、煤壁片幫、支柱壓力持續(xù)升高）時(shí)，跟班隊(duì)干要給作業(yè)人員發(fā)出長響警報(bào)。

4、其它人員聽到躲避信號時(shí)或發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)要立即就地蹲下，抓牢就近固定物體、面朝煤壁，嚴(yán)禁慌亂逃竄，待確定穩(wěn)定后，檢查人員、設(shè)備，確認(rèn)正常后方可恢復(fù)作業(yè)。

5、初采期間所有人員在架前行走時(shí)，必須扶住電纜槽外緣；機(jī)頭、機(jī)尾及兩順槽超前支護(hù)的范圍內(nèi)不得有人員滯留；端頭支護(hù)工及馬蒂爾司機(jī)要提高警惕，發(fā)現(xiàn)來壓跡象立即蹲下抓牢附近固定物件。

6、在正常生產(chǎn)中人員必須處于高度警惕狀態(tài)下，隨時(shí)隨地做好防范準(zhǔn)備，嚴(yán)禁在架間作業(yè)，尤其是煤機(jī)司機(jī)和支架工必須站在支架兩大柱前進(jìn)行操作，

7、人員在工作面作業(yè)時(shí)，手要抓住固定物體，嚴(yán)禁坐在架間液管上，防止老頂來壓垮落產(chǎn)生的颶風(fēng)和水平推力將支架摧出，對人員造成傷害。

8、合理組織人員，盡量減少工作面人數(shù)，除固定崗位工外，其他人員不得進(jìn)入。

9、嚴(yán)禁拉端頭架、回撤單體、拆卸單軌吊平行作業(yè)作業(yè)，同一時(shí)間內(nèi)盡量減少順槽內(nèi)作業(yè)人員數(shù)量。

10、老頂未確定垮落前盡量減少登高作業(yè)，嚴(yán)禁人員上機(jī)頭電機(jī)蓋板上作業(yè)，登高作業(yè)要系好安全帶，設(shè)專人人員監(jiān)護(hù)。

11、在老頂初次來壓未完全垮落前，禁止其他隊(duì)伍人員在工作面兩端頭200m范圍內(nèi)進(jìn)行砌密閉、排水等工作。

12、初采期間，為保證進(jìn)入綜采工作面檢查人員的安全，機(jī)頭位置放置5個(gè)備用安全頭盔，進(jìn)入工作面的人員必須戴上安全頭盔，嚴(yán)禁佩戴安全帽進(jìn)入工作面。

1、運(yùn)順超前支護(hù)：距副幫1.2m支護(hù)1排單體，柱距1.2m。超前支護(hù)范圍距工作面煤壁20m。

2、回順超前支護(hù)：距正幫1.2m及距離副幫1.5m分別布置1排單體，柱距1.2m。超前支護(hù)范圍距工作面煤壁20m。

3、當(dāng)安全出口寬度大于1.0m，最后一根單體支柱到端頭支架大腳的距離不大于1.0m；當(dāng)安全出口寬度小于1.0m時(shí)，最后一根單體距電機(jī)鏟煤板的距離不大于1.0m。

4、柱靴、柱帽必須使用公司指定產(chǎn)品，嚴(yán)格使用過程中的安全技術(shù)要求，單體支柱之間用保險(xiǎn)帶連接，鉤掛牢固。

5、單體支柱行程不小于0.4m，單體的初撐力不小于90KN。

6、單體下端必須支在巷道的底板上，嚴(yán)禁架設(shè)在浮煤和矸石上。

7、必須使用合格的支護(hù)材料，嚴(yán)禁使用損壞的支柱、柱帽和柱靴。

8、巷道底鼓、浮煤堆積時(shí)必須提前清理。

9、當(dāng)巷道超高情況下，可在支柱下墊方木來保證超前支護(hù)質(zhì)量。

1）按要求鋪設(shè)單軌吊、軌道及安裝輔助絞車，準(zhǔn)備好相應(yīng)工具。

2）跟班隊(duì)長檢查移變列車范圍內(nèi)的煤壁及頂板情況，對有片幫煤或鱗皮的地段進(jìn)行處理，防止頂板離層和片幫傷人。

3）按要求在預(yù)定位置提前按打設(shè)接地棒。

4）在軌道下墊好方木托板，保證軌道平直、無錯(cuò)差，鋪設(shè)平直，道夾板嚴(yán)實(shí)。

5）提前支護(hù)好絞車戧柱，保證20T絞車?yán)喂炭煽俊?/span>

6）提前拆除巷幫通訊線、660V電源線、高壓電纜及頂板管線，關(guān)閉外巷供水管路閥門。進(jìn)水過濾器水壓力表顯示無壓后，釋放水管剩余壓力卸開過濾器處分水器接頭。

7）拆除列車各部阻車器，拆除所有設(shè)備的輔助接地極和局部接地極。

8）確認(rèn)移變列車與皮帶架間的距離，保證無皮帶件、水管卡刮列車。

9）確認(rèn)移變列車與巷幫的距離，保證水管、車輛卡刮列車上的設(shè)施。

10）拉移變前再次確認(rèn)各電纜、液管、小線與列車上各設(shè)施斷開。

1）采取小步距緩慢過彎道：使用兩處20噸絞車配合拉移變。

2）拉移變列車過程中由跟班隊(duì)長統(tǒng)一指揮，派專人分段監(jiān)視移變列車運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)掛卡、掉道等異常情況時(shí)，必須立即發(fā)出信號停止絞車運(yùn)行。

3）絞車操作工應(yīng)點(diǎn)動(dòng)操作絞車，一邊觀察壓柱有無異常，一邊注意有無異常信號（如：亂晃燈，呼喊等）。

4）當(dāng)移變列車被前移一個(gè)平板車距離時(shí)，停止拉移變列車開始放電纜，電纜放下3-5m時(shí)，人員離開列車。

5）跟班隊(duì)長進(jìn)行指揮，人員傳遞信號要清晰，指令要明確；操作絞車人員在得到明確的指令后再按指令進(jìn)行操作；。

6）絞車操作人員操作前要發(fā)出操作信號。

7）沿途每30m設(shè)1人監(jiān)護(hù)。監(jiān)護(hù)人員站在正幫，距列車應(yīng)保證在3m外（根據(jù)列車與巷道的位置關(guān)系，人員至少可以站立在3.4m以外）。

8）由于新掘切眼內(nèi)局部底板起伏，移變列車下坡方向嚴(yán)禁站人。

9）拉移變過程中嚴(yán)禁帶電作業(yè)和搬遷電氣設(shè)備，同時(shí)不能帶壓拆卸管路，以免造成人員傷害。

10）當(dāng)移變列車到位時(shí)在安好阻車器的情況下方可松制動(dòng)輔助絞車。

11）絞車司機(jī)離開崗位后需對絞車開關(guān)閉鎖、上鎖，防止他人誤動(dòng)作造成人員傷害。

1）移變列車到位未上阻車器前，嚴(yán)禁人員攀爬。

2）人員使用導(dǎo)鏈前需檢查其完好性。

3）拉移變期間輔助運(yùn)輸車輛嚴(yán)格執(zhí)行礦相關(guān)規(guī)定。

1、要求超前支護(hù)至少三人一組作業(yè)，一人監(jiān)護(hù)，二人操作，回柱或打單體時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度。

3、新入井或修復(fù)后第一次使用的單體支柱，在支設(shè)前應(yīng)連續(xù)升、降柱，待支柱內(nèi)腔的空氣排盡后方可使用。

4、禁止使用不合格的單體支柱。

5、嚴(yán)禁回柱與端頭移架、端頭推溜平行作業(yè)。

6、運(yùn)順及回順超前支護(hù)的距離和單體支柱的間排距符合上述規(guī)定。

7、超前支護(hù)范圍的所有單體支柱均必須上防倒繩（施工砼底板的巷道可以不穿柱靴）。

8、支護(hù)單體時(shí)，要盡量避開巷道底板不平位置，防止底板不平單體傾倒。

9、單體支柱三用閥的方向與巷道中心線平行，卸液口朝采空區(qū)。

10、單體支柱初撐力不得小于90KN，單體支柱的活柱行程不得小于0.4m。及時(shí)更換損壞的單體，確保支護(hù)效果。

11、兩順槽的超前支護(hù)工作執(zhí)行上述規(guī)定，嚴(yán)禁提前回柱。

12、巷道在超高的情況下墊專用木墊塊來保證超前支護(hù)。

具地測報(bào)工作面正常涌水量為61m3/h，工作面最大涌水量為256m3/h。工作面排水設(shè)防能力不小于300m3/h。

1、管路布置

（1）12102輔運(yùn)管路：安裝DN150供水管路1趟、PE200排水管路1趟，出現(xiàn)異常涌水可將DN150供水管改為排水管路?？偱潘芰s為300m³/h。

（2）12102運(yùn)順管路：安裝PE200排水管、DN100供水管各1趟，總排水能力約為250m³/h。

（3）12102工作面：安裝兩趟PE102管，配備3臺BQW100/30 7.5KW水泵，3臺BQW15 4KW水泵，將工作面的積水排至兩順槽。當(dāng)涌水量增大時(shí)，再及時(shí)增加排水設(shè)施。

（4）兩順槽管路排水能力達(dá)550m3/h，但受12煤集中回風(fēng)巷的管路（2趟PE200排水管、1趟DN150供水管）的限制，工作面最大排水能力為500m3/h。

2、水災(zāi)預(yù)防及處理措施

（1）老頂初次垮落前，對礦井的主排水系統(tǒng)進(jìn)行徹底檢查，確保礦井主排水系統(tǒng)可靠運(yùn)行，保證供、排水管路的聯(lián)絡(luò)管路及閥門完好，能夠隨時(shí)切換。

（2）對各巷道排水點(diǎn)設(shè)置的排水泵進(jìn)行測試，確保水泵、控制開關(guān)、供電系統(tǒng)安全可靠，水泵能正常進(jìn)行運(yùn)作。

（3）對工作面的排水系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)檢查，確保工作面的排水管路及水泵完好、供電可靠，保證水泵能隨時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。工作面必須有足夠的備用水泵，并安排專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場維護(hù)及管理，保證在水泵出現(xiàn)故障時(shí)能及時(shí)更換。

（4）現(xiàn)場作業(yè)人員隨時(shí)密切關(guān)注工作面采空區(qū)涌水及頂板淋水變化情況，根據(jù)工作面涌水量大小及時(shí)增加排水設(shè)備進(jìn)行排水。

（5）當(dāng)工作面涌水量較大時(shí)，可將刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾插板打開，空轉(zhuǎn)溜子，讓溜子往出返水，待溜子上鏈刮板不帶水再開機(jī)生產(chǎn)。

（6）當(dāng)工作面推至低洼地段時(shí)，應(yīng)加快推進(jìn)速度。注意地表降水情況，在地表降水較大時(shí)應(yīng)密切注意工作面的涌水，及時(shí)配備多套排水設(shè)備。

（7）工作面要準(zhǔn)備好相應(yīng)的應(yīng)急物資、材料、設(shè)備、工具等，包括排水設(shè)備、PM32配件、電纜、開關(guān)、下水褲、雨衣、沙袋、水桶、鐵鍬等。

（8）當(dāng)工作面發(fā)生水災(zāi)后，一方面及時(shí)向調(diào)度室匯報(bào)積極采取救災(zāi)措施，另一方面沿既定路線撤退，調(diào)度室要立即啟動(dòng)礦應(yīng)急預(yù)案。

（9）由于運(yùn)順普遍低于回順，工作面積水可自流到運(yùn)順4#調(diào)車硐水倉，需提前清理水倉，增大運(yùn)順側(cè)排水能力。

由于本工作面煤機(jī)臥底量僅200mm，且機(jī)尾平行電機(jī)重量輕，當(dāng)機(jī)尾運(yùn)輸機(jī)鏟煤板前方浮煤淤積較多時(shí)，在推機(jī)尾的過程中浮煤易墊在機(jī)尾底盤下造成漂溜，進(jìn)而造成煤機(jī)割不透，需要將機(jī)尾浮煤清出。

1、利用鏟運(yùn)車清煤

（1）在車輛能進(jìn)入工作面機(jī)尾的情況下，清煤前將正幫替柱臨時(shí)撤掉，成一梁三柱支護(hù)。清煤完成后原位恢復(fù)。

（2）鏟運(yùn)車司機(jī)必須持證上崗，入井前裝載機(jī)司機(jī)保證車輛的完好，車輛運(yùn)行前發(fā)出警示，完成清煤后將車停在安全地點(diǎn)，熄火并上防跑車墊塊。

（3）提前清楚機(jī)尾作業(yè)范圍的設(shè)備、設(shè)施。

（4）清煤人員及司機(jī)作業(yè)前檢查、處理頂幫，消除隱患后方可作業(yè)。

（5）機(jī)尾清淤排水工作人員及鏟運(yùn)車司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”規(guī)定。

（6）鏟運(yùn)車清煤期間，嚴(yán)禁人員靠近行車區(qū)域，必須由專人指揮。

2、人工清煤注意事項(xiàng)

（1）作業(yè)人員進(jìn)入清煤區(qū)域前觀察頂幫狀況，提前按要求加固頂板道木、鋼梁。

（2）清煤前確保機(jī)尾端頭架已拉出，且鋼梁替柱已支護(hù)到位。

（3）如生產(chǎn)期間需清煤，執(zhí)行先清煤后回柱的原則，嚴(yán)禁清煤與回柱同時(shí)作業(yè)，嚴(yán)禁先回柱后清煤。

（4）當(dāng)煤機(jī)在距機(jī)尾30m范圍內(nèi)割煤時(shí) ，嚴(yán)禁在機(jī)尾清煤，待煤機(jī)駛離該區(qū)域后方可作業(yè)。

（5）清煤期間嚴(yán)禁機(jī)尾推溜、嚴(yán)禁推機(jī)尾單軌吊。

（6）清煤人員選擇好退路，發(fā)現(xiàn)頂板異常及時(shí)處理。

（7）由于本工作面機(jī)尾端頭架為普通中部架，清煤人員站位距運(yùn)輸機(jī)鏟煤板至少1m以外。

（8）如清煤前發(fā)現(xiàn)頂板狀況不好，可以暫時(shí)人工清煤，根據(jù)現(xiàn)場情況待工作面推進(jìn)至頂板狀況好的地段安排人工清煤。

（1）入井路線：地面→1#輔運(yùn)平硐→1#北輔運(yùn)大巷63L→中央回風(fēng)大巷87L→中央輔運(yùn)大巷82L→12煤集中輔運(yùn)大巷63L→12煤輔運(yùn)上山→12煤集中輔運(yùn)繞道→12103措施巷→12103輔運(yùn)巷→12102輔運(yùn)巷/12102運(yùn)順→工作面。

（2）升井路線：工作面→12102輔運(yùn)巷/12102運(yùn)順→12103輔運(yùn)巷→12103措施巷→12煤集中輔運(yùn)繞道→12煤輔運(yùn)上山→12煤集中輔運(yùn)大巷63L→中央輔運(yùn)大巷→2#北輔運(yùn)大巷→2#平硐→地面。

1、通風(fēng)路線

地面→1#、2#輔運(yùn)平硐→1#、2#北輔運(yùn)大巷（主斜井）→中央主、輔運(yùn)大巷82L→12煤集中輔運(yùn)大巷63L→12煤輔運(yùn)上山→12103主、輔運(yùn)→12102輔運(yùn)/12102移變列車巷→工作面→12102運(yùn)順→12103切眼繞道→12103切眼→12103回順→12煤集中回風(fēng)巷→12煤回風(fēng)上山→12煤集中回風(fēng)大巷→總回風(fēng)通道→回風(fēng)立井→地面。

2、經(jīng)過上述計(jì)算，按工作面氣象條件計(jì)算的工作面所需風(fēng)量更符合實(shí)際要求， 750m3/min，由于本工作面初采期間，采空區(qū)大量漏風(fēng)，底板割巖視線極差，建議初采期間增加風(fēng)量。

3、為了保證工作面的通過風(fēng)量，在機(jī)頭機(jī)尾端頭支架與副幫之間及最后一架與煤幫之間設(shè)置擋風(fēng)簾，以減小采空區(qū)漏風(fēng)。

1、以上措施要求必須認(rèn)真貫徹到所有在工作面及附近工作的相關(guān)人員。

2、本措施未盡事宜，嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》、《12102綜采工作面作業(yè)規(guī)程》、《12102綜采工作面設(shè)備操作規(guī)程》、《煤礦防治水規(guī)定》、《哈拉溝煤礦安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案》及兩級公司及礦內(nèi)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。