??????? 4）、信號(hào)發(fā)出后，出現(xiàn)車輛運(yùn)行方向與信號(hào)規(guī)定方向不一致時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出停車信號(hào)，待查明原因后，再重新發(fā)出信號(hào)。
??????? 5）、信號(hào)發(fā)出后，不得隨意廢除本信號(hào)，除非遇到特殊情況，非廢除信號(hào)不可時(shí)，可廢除本次信號(hào)。
??????? 6）、信號(hào)發(fā)出后，信號(hào)工不得離開組合信號(hào)，認(rèn)真觀察提升車輛或鋼絲繩運(yùn)行情況，如有異常情況，可隨時(shí)發(fā)出停車信號(hào)。
??????? 7）、信號(hào)工在把鉤工允許發(fā)信號(hào)時(shí)，必須確認(rèn)安全可靠后，方可發(fā)出信號(hào)。
??????? 8）、信號(hào)工、把鉤工應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“三準(zhǔn)三不發(fā)”。（看準(zhǔn)、聽準(zhǔn)、發(fā)準(zhǔn)信號(hào)；連接裝置不可靠或連接方式不正確不發(fā)，改變信號(hào)時(shí)使用方法未聯(lián)系好不發(fā)信號(hào)，信號(hào)未看準(zhǔn)、未聽清不發(fā)信號(hào)）。
??????? （四）、大巷運(yùn)輸注意事項(xiàng)：
??????? 1、電機(jī)車司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，持證上崗，嚴(yán)格按本工種的操作規(guī)程、崗位責(zé)任制執(zhí)行。大巷運(yùn)輸支架的機(jī)車及司押人員要固定專職人員；司押工要熟悉運(yùn)輸線路等外部環(huán)境。
??????? 2、各地點(diǎn)內(nèi)的司控道岔、閉塞信號(hào)，由專人負(fù)責(zé)管理檢查和維修，一旦出現(xiàn)故障立即安排處理。
??????? 3、開車前，電車司機(jī)必須認(rèn)真檢查如下項(xiàng)目：
?????????? （1）駕駛室應(yīng)完好；
?????????? （2）手閘、電制動(dòng)及撒砂裝置應(yīng)靈活有效，砂箱有足量的干燥沙子；
?????????? （3）照明燈應(yīng)明亮，喇叭清晰宏量；
?????????? （4）控制器的換向和操作手把應(yīng)靈活，閉鎖應(yīng)可靠。
??????????? 以上作為交接班和班前檢查的主要內(nèi)容，不檢查落實(shí)，不得開車；電機(jī)車不完好，嚴(yán)禁行車。
??????? 4、由于在重車道（水溝側(cè)）運(yùn)輸，運(yùn)送支架期間，重車道不得有其他車輛運(yùn)行。
??????? 5、機(jī)車運(yùn)行期間，押車工必須注意支架，發(fā)現(xiàn)意外，應(yīng)立即通知司機(jī)停車，待處理后方可行車。
??????? 6、電車司機(jī)不得擅自離崗，若需下車必須切斷電源，取下鑰匙隨身攜帶，剎緊車閘，打開前后車燈。
??????? 7、大巷運(yùn)輸支架數(shù)量每次不得超過2架。
??????? 8、在大巷用電機(jī)車進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，必須掛紅尾燈，機(jī)車司機(jī)必須提前檢查機(jī)車，保證機(jī)車完好，并慢速行駛，速度不得超過2米/秒，防止追尾及車輛掉道。機(jī)車通過彎道、水閘門及發(fā)現(xiàn)前方有人，必須鳴笛示警，必要時(shí)立即停車。
??????? 9、大巷運(yùn)輸時(shí)，電機(jī)車與支架車輛的連接要使用專用的連接裝置，并連接牢固，專用連接裝置要經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)模擬試驗(yàn)合格后方可使用。
??????? 10、跟車工必須隨身攜帶口哨，以鳴哨作為同電機(jī)車司機(jī)的聯(lián)絡(luò)信號(hào)，待全面檢查確認(rèn)無問題后，向司機(jī)發(fā)出開車信號(hào)，發(fā)送信號(hào)要清晰、準(zhǔn)確，嚴(yán)禁用手勢(shì)或口頭喊話代替信號(hào)。
??????? 11、跟車工行車時(shí)集中精力，運(yùn)行中發(fā)生特殊情況及時(shí)向司機(jī)發(fā)出緊急停車信號(hào)。
??????? 12、運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)同一線路后有列車開來，應(yīng)向后列車發(fā)送警號(hào)，防止追尾。前方有車輛、人員等必須發(fā)出警告，并減速或停止行車。
??????? 13、機(jī)車司機(jī)必須按信號(hào)指令行車，在開車前必須發(fā)出開車信號(hào)。機(jī)車運(yùn)行中，嚴(yán)禁將頭或身體探出車外。
??????? 14、一旦車輛掉道，必須在車輛掉道兩端各100米處設(shè)置禁行紅燈或設(shè)專人警界，避免電機(jī)車誤入。綜采支架車輛掉道時(shí)，必須由當(dāng)班的跟班隊(duì)干到現(xiàn)場(chǎng)采取安全有效的措施進(jìn)行處理。
??????? （五）、其他特殊作業(yè)要求：
??????? 1、斜巷內(nèi)臨時(shí)停車，或車輛掉道有人作業(yè)時(shí)，必須采取防滑等安全措施。
??????? 2、在車場(chǎng)停車后，首先使擋車杠、阻車器、保險(xiǎn)繩圈等處于關(guān)閉狀態(tài)，確保完好正常使用，然后摘除保險(xiǎn)繩，再摘除連接三連環(huán)，如連接太緊，摘除困難時(shí)，信號(hào)把鉤工要躲在安全地點(diǎn)，打點(diǎn)動(dòng)提升機(jī)將連接環(huán)放松。
??????? 3、斜巷信掛工掛車時(shí)，主繩和保險(xiǎn)繩必須按要求掛好，并逐一認(rèn)真檢查平板車專用銷子、專用銷的閉鎖銷和鏈環(huán)，確保完好和正確使用，如有問題，嚴(yán)禁使用。
??????? （六）、發(fā)生事故處理注意事項(xiàng)：
??????? 1、斜巷一旦發(fā)生事故，井口或車場(chǎng)信號(hào)把鉤工應(yīng)立即發(fā)出緊急停車信號(hào)，使提升機(jī)制動(dòng)，提升機(jī)司機(jī)不得脫離崗位，未得到通知嚴(yán)禁動(dòng)車。
??????? 2、上平臺(tái)信號(hào)把鉤工立即派專人自上而下現(xiàn)場(chǎng)檢查了解情況，嚴(yán)禁下信號(hào)把鉤工自下而上到現(xiàn)場(chǎng)觀察。并立即設(shè)置警戒人員，嚴(yán)禁他人進(jìn)入該傾斜巷道內(nèi)。
??????? 3、處理車輛掉道或翻車事故時(shí)，要嚴(yán)格按處理掉道車的安全措施執(zhí)行，不準(zhǔn)用提升機(jī)強(qiáng)拉上道。處理事故人員嚴(yán)禁站在車輛下方操作，避免車輛滑動(dòng)傷人。
??????? 4、當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重事故時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告隊(duì)值班室和礦調(diào)度室，說明事故情況，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng) 。
??????? 5、處理事故前，應(yīng)仔細(xì)觀察工作段巷道及支護(hù)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，確認(rèn)無問題后，方可開始作業(yè)。
??????? 6、斜巷內(nèi)處理事故時(shí)，由隊(duì)干統(tǒng)一指揮，并嚴(yán)格按斜坡處理掉道車的安全措施進(jìn)行處理，處理事故人員嚴(yán)禁站在車輛或危險(xiǎn)物的下方操作。牽引鋼絲繩如果拉的過緊，處理事故前先掩好車，采取防滑措施，松馳鋼絲繩，避免車輛彈傷人員。
??????? 7、事故處理后，清理現(xiàn)場(chǎng)雜物，檢查維修軌道、巷道、跑車防護(hù)裝置和信號(hào)裝置等，空車試運(yùn)行一次確認(rèn)無問題后，方可正常提升。
??????? (七)、本次工作要求：
??????? 1、運(yùn)輸路線：15采區(qū)下山上平臺(tái)----東大巷----副一井底----副一井筒----地面工業(yè)廣場(chǎng)----機(jī)修廠。
??????? 2、裝車后應(yīng)保證車輛平衡，用專用卡子固定牢固，防止重心偏移和滑動(dòng)，信號(hào)把鉤工要認(rèn)真檢查確認(rèn)。
??????? 3、斜巷提升時(shí)，嚴(yán)禁超保險(xiǎn)繩掛車。要派專人檢查絞車、鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、信號(hào)及所有安全保護(hù)裝置確保安全可靠。
??????? 4、安排專人檢查軌道，安全設(shè)施，確保完好、靈活可靠。
??????? 5、當(dāng)班的跟班隊(duì)干和班長必須認(rèn)真檢查綜采支架設(shè)備的捆綁情況，確保重心距中，車輛完好，捆綁牢固，機(jī)頭向上（按礦要求）。
??????? 6、未盡事宜按《煤礦安全規(guī)程》及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
??????? 7、本安全技術(shù)措施批準(zhǔn)后生效，所有參加此項(xiàng)工作的人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施并簽字，嚴(yán)格按本措施執(zhí)行。
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