根據(jù)生產(chǎn)的需要和礦的安排部署,我礦綜采支架需從15采區(qū)上平臺(tái)運(yùn)往地面機(jī)修廠,其中15采區(qū)上平臺(tái)至機(jī)修廠為我隊(duì)運(yùn)輸,為保證運(yùn)輸環(huán)節(jié)安全順利,特制定本安全技術(shù)措施:
??????? 一、本次工作負(fù)責(zé)人:田鐵偉
??????? 二、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人:井下運(yùn)輸為當(dāng)班的跟班隊(duì)干和當(dāng)班班長(zhǎng);
??????????????????????????? 地面運(yùn)輸為當(dāng)天的值班隊(duì)干和當(dāng)班班長(zhǎng)。
??????? 三、運(yùn)輸區(qū)間劃分:15采區(qū)上平臺(tái)至付一井底為井下生產(chǎn)班運(yùn)輸;付一井底至機(jī)修廠為地面生產(chǎn)班運(yùn)輸。
??????? 四、運(yùn)輸安全技術(shù)措施:
??????? (一)、各崗位工種人員 必須做到持證上崗,嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度和安全生產(chǎn)責(zé)任制,嚴(yán)格按“三大規(guī)程”作業(yè),不得擅自脫崗、離崗,必須堅(jiān)守崗位,切實(shí)搞好互保聯(lián)保和自主保安工作。
??????? (二)、斜巷提升一般規(guī)定:
??????? 1、信號(hào)規(guī)定:一停、二上、三下、四慢上、五慢下。
??????? 2、串車規(guī)定:提升(或下放)支架車時(shí),每次只允許提升(或下放)一個(gè)支架車。提升空平板車時(shí),東五上山每鉤掛車數(shù)不允許超過(guò)3個(gè),付一井筒每鉤不允許超過(guò)4個(gè),嚴(yán)禁超保險(xiǎn)繩長(zhǎng)度掛車。
??????? 3、連接方式規(guī)定:提升或下放平板車時(shí),必須按規(guī)定使用平板車專用銷子。專用銷子必須使用專用閉鎖,否則不準(zhǔn)連車。
??????? 4、各崗位特殊工種人員,絞車工、信號(hào)工、掛鉤工必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn),熟悉并熟練掌握有關(guān)規(guī)定,持三級(jí)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)IC證上崗,嚴(yán)格按本工種的操作規(guī)程操作,遵守本崗位安全責(zé)任制。
??????? 5、每次提升到上平臺(tái)后,必須先關(guān)閉阻車器、擋車杠、落下?lián)踯嚴(yán)K圈,然后按規(guī)定摘除車輛。每次下車前,必須按規(guī)定檢查后,確認(rèn)無(wú)誤,才能打開阻車器、擋車杠、升起擋車?yán)K圈,按規(guī)定下放車輛。
??????? 6、斜巷的運(yùn)輸設(shè)備及安全設(shè)施,每班必須全面檢查一次,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,對(duì)中部跑車防護(hù)裝置每天必須試驗(yàn)一次,并做好記錄。
??????? 7、付1井筒提升運(yùn)輸前,井口班長(zhǎng)必須電話通知絞車房慢車運(yùn)行,從付一西碼提升。井底信號(hào)掛鉤工必須把銷子和鏈環(huán)連接牢固,掛好保險(xiǎn)繩,井口信號(hào)工必須時(shí)刻注意鋼絲繩的運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)意外立即通知絞車房停車,待處理好后方可提升。
??????? (三)、斜巷提升信號(hào)把鉤工注意事項(xiàng):
??????? 1、信號(hào)把鉤工注意事項(xiàng):
??????? 1)、必須熟悉所在工作井巷的基本情況,本崗位信號(hào)裝置、通訊設(shè)備、防跑車裝置和跑車保護(hù)裝置等安全設(shè)施的性能與使用方法。
??????? 2)、接班時(shí)要認(rèn)真檢查信號(hào)裝置、車輛及連接裝置、保險(xiǎn)繩、鉤頭等的完好狀況,檢查安全裝置是否齊全可靠,特別要查看老鉤頭15米以內(nèi)的鋼絲繩是否有打結(jié)、硬彎、磨損、銹蝕、變形和斷絲情況,檢查斜巷內(nèi)是否有行車障礙,是否有人工作,如果不符合要求時(shí),及時(shí)處理,確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后,方可正式提升。
??????? 3)、提升前必須詳細(xì)檢查信號(hào)裝置、通訊裝置、防跑車和跑車防護(hù)裝置、行車紅燈是否完好、齊全、靈敏可靠。
??????? 4)、提運(yùn)前由運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé),詳細(xì)檢查軌道是否符合行車要求,地滾是否超高(地滾最高處不得超過(guò)道面40mm),超過(guò)必須經(jīng)過(guò)處理合格方可作業(yè)。
??????? 5)、開車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù)、各車的連接和裝載情況。牽引車數(shù)超過(guò)規(guī)定,連接不良或裝載支架設(shè)備超重、超高、超寬或偏載嚴(yán)重有翻車危險(xiǎn)時(shí),嚴(yán)禁發(fā)出開車信號(hào)。
??????? 6)、斜巷提升嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、不作業(yè),行人不行車”的規(guī)定。
??????? 7)、開車時(shí),各車場(chǎng)口信號(hào)工必須躲在可靠的避身位置(或避身峒內(nèi)),同時(shí)確保退路暢通,否則禁止提升運(yùn)輸。
??????? 2、摘掛鉤安全操作注意事項(xiàng):
??????? 1)、必須等車停穩(wěn)后,擋車杠、阻車器復(fù)位方可進(jìn)行摘掛鉤,嚴(yán)禁車輛在未停穩(wěn)時(shí)進(jìn)行摘掛鉤。
??????? 2)、操作時(shí)站立的位置應(yīng)符合下列要求:
??????? ①、嚴(yán)禁站在道心內(nèi),頭和身體嚴(yán)禁伸入兩車之間操作,以防車輛滑動(dòng)碰傷身體。
??????? ②、必須站立軌道外側(cè),距外側(cè)軌道200mm左右進(jìn)行摘掛鉤。
??????? ③、在單道操作時(shí),一般應(yīng)站在信號(hào)位置一側(cè)或信號(hào)應(yīng)設(shè)置在巷道較寬一側(cè),并有較安全和好的視線條件。
??????? ④、在雙道操作時(shí),應(yīng)站在雙道之間進(jìn)行摘掛鉤,如果甩車場(chǎng)雙道之間安全間隙達(dá)不到《煤礦安全規(guī)程》要求,就站在人行橫道一側(cè)進(jìn)行操作。
??????? ⑤、摘掛完畢需要越過(guò)串車時(shí),必須從車輛運(yùn)行上方越過(guò),嚴(yán)禁從兩車輛之間或車輛運(yùn)行下方越過(guò)。
??????? 3)、如果遇到摘不開、掛不上時(shí),嚴(yán)禁蹬車操作,必須采用專用工具操作,以防車輛移動(dòng)使身體傾斜摔倒,造成事故。
??????? 4)、每次掛鉤完畢,必須對(duì)車輛各部位、鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、連接裝置等再詳細(xì)檢查一遍,看是否完好正確、牢固可靠,然后瞭望車輛運(yùn)行前方有無(wú)障礙和隱患,確認(rèn)安全后,打開檔車器進(jìn)入躲避硐、信號(hào)室或安全地帶,方準(zhǔn)發(fā)出開車信號(hào)。
??????? 3、信號(hào)發(fā)送注意事項(xiàng):
??????? 1)、信號(hào)系統(tǒng)所用信號(hào)裝置必須是聲、光齊全,聲、光任何一項(xiàng)不正常時(shí),均必須停止使用,檢修正常后方可作業(yè)。
??????? 2)、收信號(hào)不明確時(shí),不得發(fā)送開車信號(hào),同時(shí)可以用電話或回信號(hào)等方式查明原因,并且廢除本次信號(hào),重新發(fā)送。只有在看清、聽清信號(hào)后,才能夠轉(zhuǎn)發(fā)出信號(hào)。
??????? 3)、信號(hào)發(fā)出后,車輛運(yùn)行時(shí),信號(hào)把鉤工要嚴(yán)密注視車輛,鋼絲繩的運(yùn)行狀況,發(fā)現(xiàn)異常情況,及時(shí)發(fā)出停車信號(hào),查明原因處理好后,再重發(fā)提升信號(hào)。