城郊煤礦副井提升系統(tǒng)的平衡鋼絲繩自2006年5月28日懸掛至今已投入使用近2年，最近檢查發(fā)現(xiàn)在距離大、小罐籠下部20米范圍內(nèi)，平衡鋼絲繩銹蝕比較嚴(yán)重，多處緯繩散落，經(jīng)繩斷絲較多，鋼絲銹蝕出現(xiàn)點(diǎn)蝕、麻坑等。根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第四百零五條、第四百零八條規(guī)定必須進(jìn)行更換。副井平衡鋼絲繩更換工作由機(jī)電一隊(duì)負(fù)責(zé)施工，安裝一隊(duì)配合收繩工作，為確保施工安全順利進(jìn)行，特制定本安全技術(shù)措施。

新繩規(guī)格型號(hào)：NAT8×4×9-170×28，繩長均為605m，毛重分別為7660kg、7587kg，凈重為7379kg。

1、施工地點(diǎn)：副井井底通道。

2、施工時(shí)間： 5月19日9：30～20日1：30，計(jì)劃施工16小時(shí)。

（一）施工領(lǐng)導(dǎo)小組

組?長：尤德玲

副組長：陳文忠

成?員：崔?鑫?蘇金華 楊風(fēng)才?張煥新

（二）施工小組

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：馬彥操

施工總指揮：劉儉華

技術(shù)負(fù)責(zé)人：張?昊

后勤負(fù)責(zé)人：陳?川

技術(shù)數(shù)據(jù)記錄：彭強(qiáng)、蔣飛

施工平臺(tái)負(fù)責(zé)人：崔明學(xué)

鋼絲繩繩盤處負(fù)責(zé)人：何擁軍

平衡鋼絲繩防扭結(jié)檢查負(fù)責(zé)：趙啟順

電工組負(fù)責(zé)：張顯修

回收舊平衡鋼絲繩負(fù)責(zé)人：王同立

參加施工人員：

更換尾繩施工人員35人，輔助人員10人，共45人（其中鉗工35人，電工10人）。

回收舊平衡繩人員組織：

回收舊平衡鋼絲繩由安裝一隊(duì)負(fù)責(zé)，共計(jì)40人，將舊平衡鋼絲繩截?cái)?，并裝在事先準(zhǔn)備好的大花架車上回收升井。

1、5月18日18：00前，提前將施工材料及施工器具等放至副井底兩側(cè)備用，包括搭鍵施工平臺(tái)的工字鋼梁、木板和剎車器、捋繩裝置、千斤頂?shù)取?/span>

2、5月18日18：00前，將長6m直徑Φ21.5mm繩套穿過新繩繩盤中間孔，用10t吊車將新繩盤吊裝到副井南側(cè)輔道上的平板車上，繩盤縱向放在平板車正中間，在繩盤兩邊分別插入兩個(gè)400×300×300mm大木楔掩死，再用Φ15.5mm的鋼絲繩配合3t手拉葫蘆將繩盤在平板車上捆綁固定牢靠。繩盤裝車時(shí)應(yīng)注意：一輛車按照出繩方向朝南，下方出繩方式裝車；另一輛車按照出繩方向朝北，下方出繩方式裝車。繩盤寬度不得超過1.45m，高度不大于2.6m。

3、提前在副井底氣割截舊繩地點(diǎn)引消防水管以便割繩時(shí)灑水、降溫。

4、5月19日下新繩盤車前，取下井上、下安全門傳動(dòng)鏈。

5、安排電工5月19日前，在副井底下平臺(tái)安裝一個(gè)射燈，以便觀察井底新繩下放速度及防紐結(jié)情況。

6、5月19日施工前開始用10t吊車將兩新繩盤車吊到副井南側(cè)大罐側(cè)軌道上，首先下放出繩方向朝南的繩盤，后下放出繩方向朝北的盤繩。下繩盤時(shí)，用5t電機(jī)車推至大罐下層，在罐籠內(nèi)用木楔掩住平板車車輪，提升絞車以2米/秒速度下到井底，然后取掉平板車車輪下木楔，分別用停在北側(cè)、南側(cè)的5t電機(jī)車慢慢將繩盤車?yán)?，穩(wěn)放在距井筒套架約10m處，并用兩個(gè)木楔掩住車輪。

7、5月19日在下放鋼絲繩盤板車前，運(yùn)輸隊(duì)要清空井底大罐進(jìn)車側(cè)和出車側(cè)前后30m范圍內(nèi)的所有車輛，并安排兩臺(tái)5t電機(jī)車分別在井底大罐南北兩側(cè)待命。

8、聯(lián)系信號(hào)設(shè)施準(zhǔn)備：①提前在井底、防扭結(jié)梁處調(diào)試泄露通訊講機(jī)；②施工平臺(tái)與副井底或防扭結(jié)梁處用對(duì)講機(jī)聯(lián)系；副井絞車房與副井口、副井底信號(hào)房用信號(hào)聯(lián)系、電話確認(rèn)。

（一）施工方法

1、采取同時(shí)更換2根平衡鋼絲繩的方法

2、在更換新平衡鋼絲繩期間同時(shí)回收舊繩。

（二）施工步驟

1、在副井井底大罐進(jìn)、出車側(cè)距搖臺(tái)約0.5m的井筒套架上分別裝設(shè)捋繩器一組。

2、在南側(cè)、北側(cè)兩側(cè)距井筒套架約10m處安裝千斤頂及其底架各2付，將新繩盤板車推至千斤頂處，并用2個(gè)木楔掩住車輪（事先在繩盤內(nèi)穿入φ108mm圓鋼作為繩盤轉(zhuǎn)軸用），托起繩盤轉(zhuǎn)軸（圓鋼），升起千斤頂，將繩盤頂起大約1.5m時(shí)，將平板車推走，同時(shí)將繩盤固定支架置于繩盤轉(zhuǎn)軸下方，落下千斤頂，使繩盤穩(wěn)穩(wěn)落在繩盤固定支架上，用鋼絲繩將繩盤支架固定在軌道上，防止竄動(dòng)或翹起。

3、分別在2繩盤前3m左右安裝剎繩器，用于繩速過快時(shí)剎繩，剎繩器要固定牢靠。

4、搭建施工平臺(tái)：將小罐停在距井底搖臺(tái)水平2m位置，在井底搖臺(tái)水平位置東西方向穿4根11^#礦用工字鋼（工字鋼兩端用8^＃鐵絲綁扎固定），使兩根平衡鋼絲繩位于兩根礦用工字鋼之間（工字鋼離繩較近一些），用木板在礦用工字鋼上搭設(shè)工作平臺(tái)（木板用繩子綁扎固定）。

5、將2根新繩繩頭分別從剎繩器、捋繩器之間穿過，在繩頭處各用3付臨時(shí)鎖繩板卡卡在大罐側(cè)舊繩上，新繩卡在舊繩外側(cè)（即偏離井筒中心的方向）。

6、安排2名鉗工在副井底泄水巷觀察新繩狀態(tài)，提升機(jī)以0.3～0.5m/s的速度上提小罐，當(dāng)2根新繩的繩頭從小罐側(cè)上提至距離井底施工平臺(tái)約6～7m時(shí)停止提升，用2付座卡將2根新繩鎖緊在礦用工字鋼上。

7、用紅漆分別在2根新繩繩頭上做標(biāo)記以辨認(rèn)繩頭是否擰勁。

8、拆掉臨時(shí)鎖繩板卡使新繩與舊繩脫離。

9、在小罐側(cè)井底防撞梁處割斷舊繩。

10、提升機(jī)以0.5m/s的速度上提小罐，當(dāng)小罐底部舊平衡鋼絲繩頭提到施工平臺(tái)處時(shí)，停止上提。用棕繩綁好2根舊繩頭，然后人工牽引棕繩。

11、提升機(jī)以0.5m/s的速度下放小罐，與此同時(shí)，人工牽引棕繩將小罐下的舊繩拉出井筒范圍，直到小罐底距離工作平臺(tái)約2m時(shí)停止下放。

12、首先利用一個(gè)小繩套拉緊舊平衡鋼絲繩，然后用氧氣在雞心環(huán)處割斷舊繩，從連接裝置中抽出舊繩，同時(shí)牽引該段舊繩離開井底；安排人員拆卸舊繩的板卡。

13、將新平衡鋼絲繩頭自井壁側(cè)向井筒中心方向穿過連接裝置（雞心環(huán)），并卡緊2個(gè)永久鎖繩板卡；拆開新繩座卡，在小罐下方的工作平臺(tái)的鋼梁上安設(shè)一組捋繩裝置，作為新平衡鋼絲繩防紐結(jié)裝置，保證新平衡鋼絲繩不能在此處旋轉(zhuǎn)。

14、提升機(jī)以0.5m/s的速度上提小罐，看護(hù)繩盤人員要掌握好繩盤的放繩速度，做到放繩速度隨提升機(jī)速度的。同時(shí)，必須安排人員看好新繩在井底的情況，保證新繩不能拖地，也不能摩擦防扭結(jié)梁。

15、新平衡鋼絲繩展放時(shí)，回收舊繩組人員向兩邊拉繩，并將割下的舊繩放在巷道一側(cè)，不得影響人員行走。

16、當(dāng)大罐下放到距離井底平臺(tái)約2m時(shí)停止下放，將新繩用座卡固定在大罐側(cè)工字鋼上。采用和小罐側(cè)相同的方法，拆除大罐底部連接裝置上的舊繩。至此，舊繩全部拆除。

17、檢查、測量新繩在防扭結(jié)梁下部的弧垂長度，留繩長度以繩環(huán)最低點(diǎn)距離防扭結(jié)梁高度3.5m為基準(zhǔn)，把多余部分割掉。人工觀察施工平臺(tái)下部新平衡鋼絲繩的扭結(jié)情況，如發(fā)生扭結(jié)，將其調(diào)順，然后將新繩繩頭穿過連接裝置并卡緊永久鎖繩板卡，拆除新平衡鋼絲繩的座卡。

18、開動(dòng)提升機(jī)以2m/s速度運(yùn)行，檢查新平衡鋼絲繩是否有擰勁、旋轉(zhuǎn)等異常現(xiàn)象，如有異常立即處理。

19、最后拆除施工平臺(tái)及設(shè)施，清理施工現(xiàn)場，結(jié)束換繩施工。