13、上、下支架時(shí)，要用3t倒鏈、40t煤溜大鏈或Φ15.5鋼絲繩環(huán)把支架后頂梁與底座固定好，以防支架在井筒中張開(kāi)后梁。

14、穩(wěn)車由專職司機(jī)開(kāi)車，在工作時(shí)不得脫崗。

15、重物起吊過(guò)程中，上下各設(shè)一名有經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)長(zhǎng)以上領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮和協(xié)調(diào)管理。

16、發(fā)生特殊情況應(yīng)及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)及時(shí)組織處理

（一）、頂板管理：

1、整個(gè)回收過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂”制度和“先支后撤”原則，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。特別是在煤幫下作業(yè)時(shí)，必須處理掉煤幫活煤，必要時(shí)加貼幫柱。

2、用導(dǎo)鏈起吊重物：起吊前，要詳細(xì)檢查起吊設(shè)備，確保完好，捆綁牢靠，所用錨鏈必須上連接環(huán)加螺帽戴滿扣。所用導(dǎo)鏈的起吊能力必須大于起吊部件的重量，錨鏈連接環(huán)要有可靠強(qiáng)度。起吊時(shí)要先選擇好承載點(diǎn)，起吊點(diǎn)必須安全可靠，有足夠的承載力，必要時(shí)要在承載點(diǎn)的槽鋼上進(jìn)行卡柱加固。起吊重物時(shí)，嚴(yán)禁任何人將身體的任何部位伸入起吊物下，且要有專人指揮，專人監(jiān)護(hù)。用導(dǎo)鏈將有關(guān)部件起吊后，必須在部件下方用方木等穩(wěn)固材料支墊牢固。起吊過(guò)程中，操作人員應(yīng)選擇在安全地點(diǎn)并看好退路，無(wú)關(guān)人員要撤到5m以外的安全地點(diǎn)。裝車時(shí)要裝正裝穩(wěn)，捆綁牢固。

3、起吊設(shè)備和材料時(shí)，要在原有的錨桿、錨索支護(hù)下支設(shè)單體液壓柱懸掛導(dǎo)鏈或變向輪，懸掛導(dǎo)鏈要用專用連接環(huán)，并且擰滿螺帽。

4、起吊大件時(shí)，必須打注專用的起吊錨索并使用單體支柱加強(qiáng)起吊受力點(diǎn)的支護(hù)。斜拉時(shí)必須打上戧柱。起吊過(guò)程中要注意隨時(shí)觀察頂板變化情況。選擇起吊點(diǎn)時(shí)嚴(yán)禁選擇在起支護(hù)作用的大梁或錨桿、錨索上。

5、拆除支架、維護(hù)頂板時(shí)要選派有經(jīng)驗(yàn)的工人進(jìn)行作業(yè)，放頂前要清理好退路，一人操作，一人觀察頂板。

（二）、工作面調(diào)向、牽引、連接裝置以及運(yùn)輸安全措施：

1、工作面調(diào)向點(diǎn)與調(diào)向回柱機(jī)間，要有對(duì)打信號(hào)，開(kāi)動(dòng)回柱機(jī)時(shí)，鋼絲繩牽引區(qū)內(nèi)所有人員躲到5架以外的架間內(nèi)安全地點(diǎn)，人員要遠(yuǎn)離鋼絲繩波及區(qū)域及斷繩、斷鉤后可能打到的地方，牽引區(qū)不得有人，拆除調(diào)向要有專人指揮。

2、工作面支架調(diào)向、運(yùn)架、組裝，若發(fā)現(xiàn)回柱機(jī)開(kāi)不動(dòng)，要停車查明原因進(jìn)行處理，嚴(yán)禁強(qiáng)拉，防止斷繩?；刂鶛C(jī)必須由專人發(fā)信號(hào)指揮。

3、支架裝車時(shí)，人員要遠(yuǎn)離裝車點(diǎn)。

4、調(diào)架時(shí)，要有一名有經(jīng)驗(yàn)的工人負(fù)責(zé)觀察頂板及周圍支護(hù)情況。

5、用回柱機(jī)掛變向輪用作支架調(diào)向、起吊溜槽等裝車時(shí),變向輪要用錨鏈掛在預(yù)先加固好的梁上,連接環(huán)必須上連接環(huán)螺絲并擰緊,起吊時(shí),人員只準(zhǔn)站在回柱機(jī)背后，嚴(yán)禁站在牽引繩和起吊物下,起吊物放在車上,確認(rèn)放平穩(wěn)后,才能摘開(kāi)起吊繩,整個(gè)過(guò)程要有專人指揮,專人監(jiān)護(hù)。

6、工作面裝車時(shí)，盡量選擇地形低洼處，并用擋車器擋好前后方，工作面運(yùn)輸時(shí)，采用25KW絞車運(yùn)輸，嚴(yán)禁人工推車運(yùn)行。

7、使用單體柱頂推，要在5m以外的遠(yuǎn)方操作。

8、整個(gè)拆除過(guò)程中，車輛的連接裝置，繩，鉤，起重用的起重環(huán)等，必須經(jīng)過(guò)機(jī)電、運(yùn)輸、技術(shù)部門(mén)進(jìn)行承載試驗(yàn)，鑒定合格方可下井使用，嚴(yán)禁使用不合格的不標(biāo)準(zhǔn)的起重環(huán)和連接裝置。

9、需兩人以上抬扛物料時(shí)，要號(hào)令一致，順肩起放，一人負(fù)責(zé)。

10、運(yùn)輸大型設(shè)備、材料時(shí)，絞車安裝必須使司機(jī)面向牽引方向。不得使用滑輪、變向輪反方向牽引。

11、所有牽引區(qū)都必須撤人，撤人由作業(yè)地點(diǎn)負(fù)責(zé)人直接負(fù)責(zé)。

12、嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”和運(yùn)輸“五連鎖”制度。在運(yùn)輸過(guò)程中要正確使用車尾巴、保險(xiǎn)繩，檢查阻車器、擋車器。

13、人力推車時(shí)，必須遵守以下規(guī)定：

①1次只能推1輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。

②同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時(shí)，不得小于10m；坡度大于5‰時(shí)，不得小于30m。

③推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方。在開(kāi)始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門(mén)、硐室出口時(shí)，推車人必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)。

④巷道坡度大于7‰時(shí)，嚴(yán)禁人力推車。

⑤嚴(yán)禁放飛車。

14、在斜坡上落道、撒料時(shí)，如有條件，可將物料拖到坡度平緩地段上道、裝車。如沒(méi)有條件時(shí)必須采取防滑、防倒措施，在車輛的下坡支設(shè)一根老漢柱戧住檔車，確保車、料不下滑。起吊重物的導(dǎo)鏈放松時(shí)，應(yīng)先松坡上側(cè)，后松坡下側(cè)。平巷上道時(shí)，上道人員不準(zhǔn)站在支架兩側(cè)危險(xiǎn)區(qū)；斜坡上道時(shí)，支架的兩側(cè)和下坡方向嚴(yán)禁有人。

15、運(yùn)輸大型設(shè)備材料落道時(shí)，必須匯報(bào)調(diào)度室。起吊大件時(shí)設(shè)專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)停止工作，采取應(yīng)急安全措施。

16、運(yùn)輸工隨時(shí)攜帶阻車三腳架，遇到異常情況停車后立即支設(shè)三腳架擋車。

17、鋼絲繩必須經(jīng)檢驗(yàn)合格安全系數(shù)達(dá)標(biāo)后方可使用，發(fā)現(xiàn)有斷絲、磨蝕現(xiàn)象立即更換。

18、各部絞車，回柱機(jī)都必須有對(duì)打信號(hào)指揮，信號(hào)不清不響，嚴(yán)禁開(kāi)車。

19、最后兩架拆除前的頂板支護(hù)：切巷側(cè)與順槽落山處各劈兩個(gè)木垛，落山密柱齊全，以防攆頂。

20、所有小絞車必須實(shí)行掛牌管理，小絞車運(yùn)行，必須設(shè)置靈敏可靠的往返聲光組合信號(hào)，嚴(yán)格按信號(hào)開(kāi)停。

21、小絞車司機(jī)經(jīng)常檢查擋車器、道岔，保證完好，有效、靈活，可靠。斜巷運(yùn)輸嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度，每部絞車必須設(shè)有擋車裝置，擋車器處于常閉狀態(tài)，只有車過(guò)時(shí)打開(kāi)，車過(guò)后立即關(guān)閉。

22、運(yùn)輸時(shí)，各車輛之間必須掛三環(huán)鏈，鉤頭連接必須牢固可靠，保險(xiǎn)棍、護(hù)繩必須齊全、合格。

23、絞車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁用腳和手拔動(dòng)鋼絲和檢查處理絞車運(yùn)轉(zhuǎn)部件。

24、運(yùn)輸綜采設(shè)備的平板車上要有特制的鎖緊裝置以固定物件。

25、提運(yùn)綜采設(shè)備的鋼絲繩、繩卡、鉤環(huán)等要事先檢查并核算其強(qiáng)度，符合規(guī)定方可使用。

26、運(yùn)輸所需輔助設(shè)備必須保證性能良好，安全可靠，通訊、信號(hào)系統(tǒng)清晰、靈敏、可靠。

27、捆綁設(shè)備時(shí)，繩索要捆綁在不被物件磨損或不損壞設(shè)備的部位，必要時(shí)應(yīng)加保護(hù)墊塊。

28、精密設(shè)備或設(shè)備裸露結(jié)合面、齒輪、軸頭、管接頭、電器插頭、操作手把、按鈕等在運(yùn)輸過(guò)程中要加以保護(hù)，防止碰撞損傷。

29、設(shè)備活動(dòng)部件要加以固定牢靠后方可運(yùn)輸。

30、固定在滾筒上的鋼絲繩頭必須壓緊，且放繩后余繩不少于3圈。

31、運(yùn)輸過(guò)程中車輛掉道時(shí)，不得強(qiáng)拉硬拽，而應(yīng)使用千斤、導(dǎo)鏈配合上道。

32、處理掉道必須由有經(jīng)驗(yàn)的人員指揮作業(yè)，不得在狹窄或可能傾倒處作業(yè)。

33、在有坡度的地方處理掉道時(shí)，嚴(yán)禁摘鉤處理，絞車司機(jī)必須剎緊閘把，嚴(yán)禁離開(kāi)操作手把，且在下部安全地點(diǎn)要設(shè)好警戒，禁止行人。

34、運(yùn)行線路上，必須按規(guī)定設(shè)置可靠的阻車器裝置，阻車裝置除車輛通行外要處于常閉狀態(tài)。

35、車輛在軌道上臨時(shí)停車時(shí)，必須支設(shè)三角架及擋車裝置。

36、運(yùn)輸過(guò)程中，絞車司機(jī)要隨時(shí)注意觀察絞車、車輛及鋼絲繩情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查處理。

37、采用倒鏈或千斤頂上道時(shí)每次抬高度不超過(guò)150mm，抬起后及時(shí)用墊木墊好，墊穩(wěn)。

38、車輛運(yùn)輸前，必須掛好護(hù)繩。每鉤只允許提放一個(gè)支架車。

39、每次提運(yùn)車輛前，必須對(duì)軌道線路及設(shè)施、絞車穩(wěn)固及完好情況、鋼絲繩完好情況、車輛捆綁情況等進(jìn)行詳細(xì)檢查，確認(rèn)無(wú)誤后方可提運(yùn)。用單體支柱穩(wěn)固絞車時(shí)，剛性接觸部位應(yīng)加墊木板等防滑。

40、繩運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁有人進(jìn)入絞車運(yùn)輸段，嚴(yán)禁爬、蹬、跳或乘坐運(yùn)輸車。

41、嚴(yán)格執(zhí)行小絞車管理規(guī)定。

（三）、通風(fēng)措施：

1、瓦斯檢查員隨時(shí)檢查回撤工作面的瓦斯?jié)舛取?/div>