??????? ④由機電科制作臨時撐繩器固定于罐道繩上，用于下放綜采設(shè)備。
??????? 2、裝車注意事項及安全技術(shù)措施
??????? ①裝車前由機電科負責檢查平板車的完好情況，嚴禁使用不完好的車輛；
??????? ②主井筒與平洞的聯(lián)接處必須設(shè)置牢固的阻車裝置；
??????? ③準備四根吊繩（Φ21鋼絲繩）；
??????? ④用四根吊繩固定于綜采設(shè)備上，用于吊起和下放；
??????? ⑤由吊車將拆卸好的綜采設(shè)備吊起放于平板車上；
??????? ⑥吊車起吊大型設(shè)備時，要對角使用溜繩，作業(yè)地點2米范圍內(nèi)嚴禁有人；
??????? ⑦待綜采設(shè)備距離平板車0.5m時，要使用溜繩將設(shè)備調(diào)平、調(diào)順，以利于向平硐內(nèi)運輸。
??????? ⑧平板車向平硐內(nèi)運輸時，將平板車朝西的一頭用鋼絲繩綁牢，另一頭固定在平硐口的井架腿上，鋼絲繩的長度剛好使平板車到達主井筒與平硐連接處的阻車裝置處，防止平板車墜入井筒。
??????? ⑨所卸設(shè)備用棕繩穿起，四個繩頭繞過平硐口的井架腿，由人員拉住，待絞車開始吊起設(shè)備時，緩慢松繩，使設(shè)備平穩(wěn)垂入井筒中。
??????? ⑩用四根吊繩（Φ21鋼絲繩）固定于楔形環(huán)上，吊掛物上用四個起重環(huán)連接；
??????? 所有設(shè)備必須按順序進行裝車和運輸。
??????? 3、運輸路線
??????? 地面→主井→主井底車場附近
??????? 4、設(shè)備裝卸、裝車技術(shù)措施
??????? ①設(shè)備裝卸時加強對各部件零件的保護，不得使易損零件在裝卸、運輸中變形、損壞；
??????? ②液壓系統(tǒng)各管路接頭必須加以保護，防止有污物進入，并進行編號管理；
??????? ③小零部件（如：銷子、墊圈、螺絲）必須有專人保管
??????? ④電氣設(shè)備必須注意遮蓋，嚴禁進水受潮；
??????? ⑤裝車時必須有專人驗收，確保設(shè)備的重心與平板車一致，并固定牢靠，以免在推出時滑動；
??????? 5、設(shè)備在卸運期間的安全措施
??????? ①地面在卸設(shè)備時，由地面負責人對設(shè)備連接處進行檢查（如：鋼絲繩的掛鉤處、銷子等），確保牢固可靠，擋車設(shè)施有效，車輛前端用方木支牢，確認一切安全可靠后，方可通知信號工與絞車司機聯(lián)系，送信號開車；
??????? ②信號工在接到負責人發(fā)出的信號后，聽準信號再送鈴
??????? ③絞車司機要提前檢查絞車完好情況（包括絞車的各種保護、燈光信號、剎車、鋼絲繩等）是否完好，如有問題及時通知維護人員進行處理，在絞車運行期間要集中精神聽準信號，絞車司機要做到一人開車，一人監(jiān)護，絞車只準一擋行駛；
??????? ④主井底轉(zhuǎn)載人員在接到設(shè)備前，首先要將車輛用方木支好，對調(diào)度絞車、道軌進行檢查，調(diào)度絞車司機要聽準信號開車，在運輸過程中，提前將道心與道軌兩邊的雜物清理干凈，以不影響運輸為原則，保證設(shè)備的重心與平板車的中心保持一致，發(fā)現(xiàn)中心偏移時，必須停車及時調(diào)整，在過道岔、彎道時，必須慢速行駛；
??????? 主井底轉(zhuǎn)載人員在接送設(shè)備時要使用纜繩保持設(shè)備平衡，平穩(wěn)進入車內(nèi)，平板車附近2米內(nèi)嚴禁有人；
??????? ⑤設(shè)備在運到地點后，由當班負責人檢查吊鏈懸掛處是否牢固，與設(shè)備連接處是否可靠，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，以免滑落傷人
??????? ⑥井口人員要防止工具、雜物墜落，所用工具要采取防墜落措施，井底裝卸人員要提高警惕，如有緊急情況要及時躲避；
??????? ⑦井口、井底管理干部為裝卸地點的第一責任人，要全程跟班，切實負起責任，做到分工明確，有序工作。
??????? 六、避災(zāi)路線
??????? 1、避火災(zāi)、瓦斯煤塵爆炸路線
??????? 當發(fā)生火災(zāi)或瓦斯煤塵爆炸事故時，井下人員應(yīng)逆新風流方向跑向礦井安全出口，具體避災(zāi)路線如下：
??????? 主井底（作業(yè)地點）→主井東大巷（進風）→行人進風聯(lián)巷→軌道上山→副井東大巷→副井底車場→副井（梯子間或副井罐籠）→地面，
??????? 當人員無法撤至地面時，避災(zāi)路線如下：
??????? 主井底（作業(yè)地點）→主井底車場→井底行人聯(lián)巷→避難硐室。
??????? 2、避水災(zāi)線路
??????? 當發(fā)生水災(zāi)時，井下人員應(yīng)從低處向高處撤退至淺部安全出口。具體避水災(zāi)線路如下：
??????? 主井底（作業(yè)地點）→主井東大巷→行人進風聯(lián)巷→軌道上山→副井東大巷→副井底車場→副井（梯子間或副井罐籠）→地面，或經(jīng)回風上山撤至風井底，經(jīng)風井梯子間撤至地面。
??????? 當人員無法撤至地面時，避災(zāi)路線如下：
??????? 主井底（作業(yè)地點）→主井東大巷→行人進風聯(lián)巷→軌道上山→軌道上山→副井東大巷→副井底（或經(jīng)回風上山撤至風井底）等待救援。
??????? 本措施未涉及部分及不宜之處
??????? 均以《煤礦安全規(guī)程》為準而執(zhí)行。
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