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某煤礦副斜井更換軌道安全技術(shù)措施

  
評(píng)論: 更新日期:2014年06月28日

??????? 4、拆除現(xiàn)有的臨時(shí)道軌運(yùn)走拆除物或者在不影響其他地點(diǎn)安全生產(chǎn)的地點(diǎn)方碼放整齊。
??????? 5、施工隊(duì)必須在施工段下方10m左右,用橫木打個(gè)防止道軌下滑的擋欄,高度不小于0.4m。
??????? 6、調(diào)度室、機(jī)電科負(fù)責(zé)人做好運(yùn)送道軌的協(xié)調(diào)工作。
??????? 七、鋪設(shè)道軌:
??????? 1、按設(shè)計(jì)位置、道岔型號(hào)、長短次序數(shù)量在道床上擺好道岔用軌枕,道岔直軌一側(cè)的軌枕頭要對(duì)齊,把直軌抬到軌枕上就位,軌枕頭在道軌外側(cè)不少于200mm并撬起直軌;把基心軌抬到軌枕上就位,心尖與直軌的護(hù)軌中垂直對(duì)正;把彎軌抬到軌枕上就位、把直、曲連接軌和基心軌、尖軌連接起來,不同位置加入不同規(guī)格的墊板、找準(zhǔn)直道軌距;按巷道中線與道軌中心的關(guān)系撥正道岔;在不同位置加入不同規(guī)格的墊板、找準(zhǔn)彎道軌距并加固完好。
??????? 2、從前到后、先直后彎對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)復(fù)核尺寸,有誤差及時(shí)調(diào)整,無誤后把所有螺絲緊固。
??????? 3、鋪設(shè)道軌應(yīng)根據(jù)巷道坡度25°,底板適當(dāng)調(diào)整,沿標(biāo)定軌道中心線鋪設(shè),軌枕為每1m一根/塊,道軌與道軌連接處,必須有兩塊道夾板,且用4道螺絲固定,防止脫軌造成運(yùn)輸事故的發(fā)生。
??????? 4、每鋪30~50m或形成一個(gè)使用段,要跟現(xiàn)有的道軌系統(tǒng)搭茬。
??????? 七、安全技術(shù)措施:
??????? 1、在對(duì)接道軌時(shí)如果須用大錘打竄(打竄的程度要明確)道軌,必須先松開夾板螺絲后用大錘打竄道軌,只打擊軌底嚴(yán)禁打擊軌頭,軌縫頂緊后及時(shí)上緊夾板螺絲。
??????? 2、抬運(yùn)道軌時(shí)要瞻前顧后,喊著口號(hào)防止自傷或者傷害他人。
??????? 3、最后補(bǔ)上道渣要注意道渣面比軌枕面低70mm左右找平。
??????? 4、開工前,首先檢查所用的工具是否齊全、完好,傳遞工具時(shí),要互叫互應(yīng),不準(zhǔn)亂扔亂放。
??????? 5、在鋪道軌時(shí),作業(yè)人員的手、腳不準(zhǔn)伸入軌底或軌枕下面,防止歪斜傷人,上下竄移道軌時(shí),施工人員應(yīng)站在側(cè)面,要用雙手抓住抓緊道軌上沿上下移動(dòng),道軌正下方不得有人,以防下道軌滑撞傷。
??????? 6、安裝道夾板應(yīng)注意道夾板的小面緊貼道軌,緊固螺栓時(shí),先中間后兩邊,兩邊上緊后再把中間緊一次。
??????? 7、安裝道軌前,現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員必須學(xué)習(xí)安全技術(shù)措施后方準(zhǔn)施工,同時(shí)必須嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》中的規(guī)定執(zhí)行。
??????? 8、裝卸和運(yùn)送道軌和物料時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng):
??????? 8.1.井上下信號(hào)工、把鉤工必須持證上崗,運(yùn)輸?shù)儡壡氨仨氄J(rèn)真檢查安全設(shè)施完好情況,發(fā)現(xiàn)問題立即處理。
??????? 8.2.裝卸時(shí)要設(shè)專人指揮,一頭先起或一頭先放不得猛摔。
??????? 8.3.裝車時(shí)要兩端勻稱并裝捆牢固可靠,以保持運(yùn)行平穩(wěn)。
??????? 8.4.人工抬運(yùn)道軌裝車時(shí),抬運(yùn)人員不少于6人,人工裝道軌要注意力量要平等,以防掉落傷人。
??????? 8.5.裝卸道軌時(shí)要由一人喊口號(hào)或同時(shí)起、同時(shí)放,以防用力不均而傷人。
??????? 8.6.運(yùn)送道軌前,施工負(fù)責(zé)人必須仔細(xì)檢查裝車情況,不符合要求,不能入井。
??????? 8.7.車輛的連接,必須使用專用相匹配的連接裝置,信號(hào)工必須詳細(xì)檢查車輛連接情況,確認(rèn)鉤頭插銷保險(xiǎn)繩全部插好連好方可發(fā)出信號(hào)聯(lián)系開(回)絞車。
??????? 8.8. 井口信號(hào)工與絞車司機(jī)互相取得聯(lián)系,堅(jiān)持“誰發(fā)信號(hào)停車,誰發(fā)信號(hào)開車”的原則。對(duì)準(zhǔn)信號(hào)方可發(fā)車。
??????? 8.9.下放礦車時(shí),應(yīng)與推車人聯(lián)系好,誰推車誰放繩,不準(zhǔn)留有余繩,以免車過變坡點(diǎn)時(shí)突然加速崩斷鋼絲繩。上提礦車,車過變坡點(diǎn)后,信號(hào)工應(yīng)發(fā)出停車信號(hào),司機(jī)接到信號(hào)時(shí)應(yīng)立即停車,嚴(yán)禁停車不到位。
??????? 8.10. 行車途中,車速不超過2m/s,緩慢行車。跟車工要認(rèn)真觀察列車運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)問題,立即用手持機(jī)發(fā)出停車信號(hào),查明原因,立即處理,待隱患處理后,方可繼續(xù)行車。
??????? 8.11.保證“一坡三擋”防護(hù)裝置及聲光靈敏可靠,嚴(yán)格執(zhí)行“行人不開車,開車不行人”制度(除跟車工除外)。跟車工發(fā)現(xiàn)緊急情況后應(yīng)立即打停車信號(hào)且跟車人員應(yīng)在物料車后,保持5m以上的距離。
??????? 8.12.運(yùn)送道軌嚴(yán)禁在道軌上滑行,且手不得抓在物料兩端處。在運(yùn)送道軌到指定施工地點(diǎn)時(shí)應(yīng)用鐵絲固定在兩幫的鋼管上上以免滑落。
??????? 8.13.運(yùn)送回收物料時(shí),工作人員不準(zhǔn)跟車,車輛下方人員必須躲入躲避洞內(nèi)或其它安全地點(diǎn)。
??????? 8.14. 道軌運(yùn)送到指定地點(diǎn)時(shí),待紅燈信號(hào)熄滅、車輛停穩(wěn)后,用枕木一橫一豎在車輛下方將車輛碰頭掩勞。
??????? 8.15. 人員卸車時(shí)道軌兩頭各站三人,先起一頭再起另一頭,把道軌輕輕抬起,緩慢下放,以免在卸車過程中砸傷人。
??????? 8.16.施工地點(diǎn)的道軌、軌枕都必須整齊穩(wěn)固地存放在寬闊地點(diǎn),距道軌不小于300mm。
??????? 8.17. 每班作業(yè)結(jié)束后應(yīng)把本班所用工具、材料碼放整齊。
??????? 8.18. 施工結(jié)束后舊道軌及時(shí)采用絞車運(yùn)送,在運(yùn)送過程中發(fā)現(xiàn)緊急情況時(shí)把鉤工應(yīng)立即發(fā)送停車信號(hào),查明原因后繼續(xù)運(yùn)送在運(yùn)送過程中按照本措施第7項(xiàng)第八條嚴(yán)格執(zhí)行。在搬運(yùn)過程中應(yīng)同抬同放且碼放整齊。
??????? 八、工程質(zhì)量監(jiān)督驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn):
??????? 鋪道軌時(shí)及完畢后,所有負(fù)責(zé)人對(duì)鋪軌工作進(jìn)行驗(yàn)收,驗(yàn)收必須嚴(yán)格按照《運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行驗(yàn)收。
??????? 除執(zhí)行以上措施外,還必須嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《各工種操作規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定和其它安全措施,確保安全施工。
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?????????????????????????? 阿戛煤礦
?????????????????????????????? 2012年9月16日
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