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軌道巷掘進超前鉆孔作業(yè)安全技術措施

  
評論: 更新日期:2014年05月18日
一、概 述
090201軌順現(xiàn)準備掘進。為避免在巷道掘進過程中盲目揭露地質構造和預防老空水的突然涌出,確保掘進正常進行,按照“有掘必探、先探后掘”的規(guī)定要求,根據(jù)礦安排,由我隊在巷道掘進前進行超前探打鉆作業(yè)。為確保鉆孔質量及安全作業(yè),特制定本安全技術措施。
二、危險因素
1、運輸鉆機物件時,易造成設備損壞,人員傷害。(安全措施第1、2、3、4條)
2、未切斷電源或未驗、放電,易造成觸電事故。(安全措施第5、6、7條)
3、鉆機的操作失誤易對人員造成傷害。(安全措施第9-14條)
4、瓦斯超限作業(yè)易形成瓦斯事故。(安全措施第5條)
5、打鉆過程時,出水量過大,造成淹巷、淹設備事故。(安全措施19條)
6、打鉆作業(yè)時,煤墻垮落造成人員傷害。(安全措施1、17條)
三、作業(yè)時間及組織
1、掘進前進行打鉆。掘進中利用檢修班進行作業(yè)。
2、每班跟班隊干1人,負責作業(yè)現(xiàn)場安全施工及本措施的執(zhí)行。
3、每班配備班組長一人,負責組織打鉆作業(yè)及作業(yè)現(xiàn)場安全監(jiān)護。
4、每班配備機電工1人,打鉆人員3人。
四、鉆孔施工說明
1、鉆孔布置
根據(jù)090201軌順掘進超前探方案設計,超前探布置2個鉆孔,正頭煤墻、頂板各打一個。
2、鉆孔施工工藝
(1).鉆孔深度及角度:1#孔布置在正頭煤墻,距巷道底板1.0米,以煤層自然坡度打入,孔深為30米—60米; 2#孔布置在正頭頂板,以34°向上打入,所打深度不少于36米(以1#鉆孔鉆進50米為例)
2).每次探測均應先進行1#鉆孔(正頭煤墻)的施工。2#(頂板向上)孔打設時必須參考1#孔(正頭煤墻)鉆探距離進行。1#孔、2#孔鉆探相關參數(shù)參照下表:

?

1#孔鉆探距離
40m
45m
50m
55m
60m
2#孔傾角
34°
34°
34°
30°
27°
2#孔鉆探距離
36m
36m
36m
40m
45m
3#孔與巷道夾角
34°
34°
34°
30°
27°
3#孔鉆探距離
36m
36m
36m
40m
45m
3).1#孔在施工過程中若打不足30米遇巖(或其他原因打不進),需調整角度再打,若打不進,要及時向地測部匯報。地測部技術人員根據(jù)煤層底板變化和已有地質資料綜合分析后重新給定打鉆角度,繼續(xù)進行打鉆。
4).巷道掘進距離以1#鉆孔(正頭煤墻)為準,超前探測安全距離不得小于20米;2#鉆孔(正頭頂板)為探放采空水鉆孔,2#孔每次打鉆間隔距離應保持在30—50米。
3、鉆機參數(shù)及說明
鉆機型號為KHYD40DIV型礦用隔爆巖石電鉆,所用開關為BQD1O-80型礦用隔爆開關,鉆桿為φ36×1.5米,鉆頭為φ42mm的兩翼合金鋼鉆頭。
五、作業(yè)步驟
備鉆→支鉆→打鉆→拆鉆
1、備鉆:在地面將鉆機、鉆桿、開關及其它器材仔細檢查,確認完好合格,經(jīng)調試正常后方可裝車下井。
2、支鉆:
由井下電鉗工在鉆工的配合下,把鉆機、水管安裝好,準備打鉆。固定鉆機時,將鉆機跑道前端用8號雙股鉛絲固定在鋼帶上捆緊,后端吊在巷頂可承重處稍做固定,然后把鉆機抬起安到跑道上,調整跑道后端的高度,用坡度規(guī)量好施工角度,再用8號雙股鉛絲把跑道后端吊在巷頂可承重處綁緊,確保打鉆安全及參數(shù)的準確性。如需搭設平臺的必須搭設平臺,平臺要搭設牢靠。
3、打鉆
①、先試鉆機,然后再接鉆桿、鉆頭,按設計角度調節(jié)好鉆桿角度,將鉆機可靠固定后,按操作規(guī)程開始打鉆。????
②、試運轉正常后,在鉆機前方人工接上一根帶鉆頭的鉆桿。
③、鉆進時,按下開關,鉆桿開始轉動,絞動旋轉桿,鉆機給進,開始鉆孔。
④、一根鉆桿終了時,松開開關,停止轉動,人工卸開接頭,后退鉆機,接上鉆桿,重復循環(huán),直至送完全部鉆桿。
⑤、鉆孔完成后拔鉆,按下開關,鉆桿開始轉動,操作人員向后拉動鉆機,拔出一根鉆桿,松開開關,停止轉動,人工卸開接頭,卸下鉆桿。
⑥、前推鉆機,對接鉆桿,重復循環(huán),直至拔完全部鉆桿。
⑦、鉆孔完成后,清理現(xiàn)場,檢修鉆機,準備施工下一個孔。

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