斜井人車安全保護裝置試驗安全措施,根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第413條和《斜井人車試驗細則》的規(guī)定以及《XRC21-6/6斜井人車使用說明書》的使用要求,定于2012年??? 月??? 日對我礦的人車進行手動落閘,靜止松繩落閘試驗。
技術(shù)負責人:鄭國辰
項目負責人:王保杰
一、試驗內(nèi)容:
1、人車的手動落閘試驗
2、人車的松繩落閘試驗
3、絞車的各種保護試驗
二、試驗方法及步驟
1、靜止手動落閘試驗
將人車停穩(wěn),有信號工匯報情況,并介紹本崗位的場景描述,崗位職責,崗位風險和操作步驟,然后經(jīng)主管領(lǐng)導批準后,進行靜止手動落閘試驗,扳動手柄,查看插爪是否落地,人車是否制動
2、靜止松繩落閘試驗
(1)將人車行至于井口30米外停穩(wěn),用30型溜子鏈條將車體靠近提升鋼絲繩的一端固定在道軌上,發(fā)出回車信號(慢回),讓鋼絲繩松馳,查看插爪是否落地,人車能否制動。
(2)靜止松繩落閘后,將人車上提到試驗前的位置,將人車插爪提起。
(3)根據(jù)斜井人車使用說明書上的斜井傾角與主拉桿彈簧、扭桿與撞塊間距,手動拉桿撞塊與扭桿距離的關(guān)系如下表:
人車列次 | 斜井傾角 | 工作位置 彈簧長度 | 扭桿與撞塊 間距 | 手動拉桿撞塊與扭桿距離 |
頭車 | 23°-30° | 320mm-340mm | 80 mm | 30 mm |
尾車 | 320mm-340mm | 90 mm | 30 mm |
(4)人車插爪提起后,由機電科修理工李水清負責按照規(guī)定參照上表對人車的有關(guān)部位進行測量。
(5)此時由修理工李水清對提升鋼絲繩、繩頭、銷子、主拉桿等部位進行全面檢查。
(6)由機電科相關(guān)人員把檢查結(jié)果及相關(guān)數(shù)據(jù)記錄在案。
(7)此項工作結(jié)束后,有機電科修理工李水清匯報檢查情況,并確認一切正常,可以安全運行。
3、絞車的各種保護裝置試驗。
將人車停穩(wěn)于平臺上,然后進行了各種保護裝置試驗。
(1)等有關(guān)領(lǐng)導進入絞車房時,由提升司機匯報運行情況,并介紹本崗位的崗位描述、崗位職責、崗位風險和操作要領(lǐng),然后經(jīng)主管領(lǐng)導批準后,進行絞車各種安全保護裝置試驗。