3、發(fā)生事故后，必須堅持“四不放過”原則，認真找出事故原因，分析責任，吸取教訓，制定對策，防止同類事故再次發(fā)生；一般事故由隊長負責組織追查討論，有二類及以上事故必須詳細調(diào)查，由安全通風科組織追查討論，并上報礦有關(guān)領(lǐng)導。

4、安全通風科，機運科建立運輸生產(chǎn)事故登記表，參加事故追查討論會議，并記錄事故討論情況，撰寫事故報告。

5、對避免重大安全生產(chǎn)事故有功人員，礦給予50～500元獎勵；

6、造成重、特大生產(chǎn)、機械事故的責任人，視其情節(jié)罰款200～500元；故意隱瞞事故的責任人加倍處罰，責任隊組織討論、處理不及時的，罰款500～1000元。

7、運輸值班人員必須按時上崗，認真組織班前安全學習，當班發(fā)生生產(chǎn)事故時，應(yīng)深入現(xiàn)場組織搶險，疏通生產(chǎn)環(huán)節(jié)，對于應(yīng)付了事，推諉扯皮，搶險不力造成影響生產(chǎn)的隊干部，給予50～500元罰款；

8、礦半旬組織一次安全質(zhì)量達標檢查，對查出的安全質(zhì)量隱患，要在規(guī)定期限內(nèi)完成，否則，給予20～200元罰款。

9、發(fā)生生產(chǎn)事故后，偽裝現(xiàn)場，不向調(diào)度匯報，調(diào)度隱瞞不報礦里的，給予20～200元罰款；

10、凡人車防護鏈不掛好就發(fā)出開車信號的給予跟車工10元/條罰款；

11、當班跟班隊長、班長必須留1人現(xiàn)場收工，搞好交接班期間安全管理，否則，給予當班跟班隊長、班長各50元罰款；

三、人車和礦車運行方式

??? ?1、在運輸不緊張的情況下采用運人與運物分開的運輸方式：運送人員的時間段為：

其余時間運輸煤、砂以及材料。

2、在運輸條件緊張的情況下采用混合運輸方式：在運輸人員的時間段運輸人員和物品一起。必須人車在前，物車在后。人車為5個車廂，所附帶重載砂車不的超過20個；重載煤車不得超過35個；拉進的空礦車應(yīng)于拉出的重載車平衡。

車場和倒車路線圖：
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1）????????? 當機車運輸人車和物車到1段時，把人車和物車分開，運人車經(jīng)2段到乘人車場停下。機車經(jīng)4、3段退回1段將空礦車運輸?shù)街付ǖ攸c。

2）????????? 當運輸重載從6段出來時，在5段將礦車摘下，機車經(jīng)1、2段將人車拉上，再經(jīng)1、5段將物車拉上，運出地面。

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