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人車安全技術(shù)措施

  
評(píng)論: 更新日期:2014年03月19日

鐵箕山礦的312暗斜井采用XRC10-6/6型人車運(yùn)送人員,為保證人員在斜井的安全提升,根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》的要求,每年做一次斜井人車脫鉤試驗(yàn)。機(jī)運(yùn)科根據(jù)礦井的實(shí)際情況,定于2009年1月25日為試驗(yàn)時(shí)間,為安全有效地完成這次試驗(yàn),特制訂如下安全技術(shù)措施:
        一、人員組織:
        礦井成立試驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)小組,尹階方任組長,組員由電工、鉗工、起重工等組成,機(jī)運(yùn)科負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)工作及做好試驗(yàn)記錄。
        二、試驗(yàn)前的檢查及注意事項(xiàng):
        1.所有人員進(jìn)班前嚴(yán)禁喝酒,保持精力充沛,頭腦清晰。
        2.絞車司機(jī)、信號(hào)工、應(yīng)遵循《煤礦安全規(guī)程》特別是:絞車司機(jī)應(yīng)聽從指揮。信號(hào)工試驗(yàn)好信號(hào),保證絕對(duì)清晰、靈敏、可靠,禁止人員進(jìn)入-500車場范圍之內(nèi),暗主井下信號(hào)工必須進(jìn)入信號(hào)室,暗主井上信號(hào)工必須把閑雜人員到候車室內(nèi)。
        3.尹階方負(fù)責(zé)對(duì)道及枕木檢查,應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程要求》特別注意人車運(yùn)行思道中所鋪設(shè)的枕木,露出地面高度不得小于100mm,試驗(yàn)后,應(yīng)按原要求修復(fù)好,且清理整個(gè)斜井一次,防止矸石堆在道中。
        4.電鉗工遵循“規(guī)程”對(duì)絞車詳細(xì)檢查,保證絞車安全運(yùn)行,保護(hù)裝置靈敏可靠。
        5. 尹階方、鉗工負(fù)責(zé)試驗(yàn)前對(duì)人車認(rèn)真詳細(xì)檢查,特別是各部件的潤滑情況,操作是否靈活,并對(duì)手動(dòng)板機(jī)把軸承注油孔,剎車軸注油孔,桿爪及切割不油孔;檔器車掛鐵吻合處;制動(dòng)器與車體之間滑動(dòng)部位;支撐與限位裝置的定軸注油一次;檢查緩沖木的材質(zhì)及質(zhì)量是否完全符合要求;閉鎖裝置動(dòng)作是否可靠;檢查撞塊至扭桿距離及開動(dòng)彈簧壓縮尺寸是否符合要求;做手動(dòng)落閘試驗(yàn),保證靈活且聯(lián)動(dòng)。
        6.實(shí)驗(yàn)中所有施工人員聽從尹階方指揮且及時(shí)進(jìn)入躲避洞,隨時(shí)注意實(shí)驗(yàn)中一切不安全因素。
        7.試驗(yàn)全部完成后,空車運(yùn)行試驗(yàn)一次,并詳細(xì)檢查人車,確保安全行車。
        8.在-500落兜處打好防墜檔。
        9.試驗(yàn)前后對(duì)鋼絲繩檢查由寧光輝負(fù)責(zé)。
        三、技術(shù)措施
        (一)、實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備:
        1、XRC10-6/6-08型新緩沖木(1640*21*34)
        2、脫鉤器及30m麻繩
        3、30m ¢12.5   穩(wěn)繩等
        (二)、試驗(yàn):
            1、人車放置-500車場上30米處,用鋼絲繩套綁住車體,另一頭固定在鐵軌道上,重點(diǎn)檢查固定是否牢固。
        2、絞車低速放行(小于是2米/秒),讓穩(wěn)繩及脫鉤器拉住車體,絞車下放距離合乎要求。
        3、松開脫鉤器,絞車下行,落閘。
        4、試驗(yàn)前后由尹向輝負(fù)責(zé)記錄存檔。
        三、試驗(yàn)恢復(fù):
        1、檢查人車,并更換新緩沖木,由尹階方、鉗工負(fù)責(zé)。
        2、運(yùn)輸工負(fù)責(zé)軌道、枕木的檢查,并按《煤礦安全規(guī)程》予以恢復(fù)。
       
       
       

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