1、面溜、630溜子溜槽及面溜機(jī)頭大件回撤完畢，清理整平設(shè)備回撤通道，鋪設(shè)3-9#架往上拉移支架的滑道，鋪設(shè)滑道前請(qǐng)地測(cè)標(biāo)定滑道中心線。

2、滑道內(nèi)軌采用18㎏/m軌道，外軌用24㎏/m軌道制作，每根滑道長(zhǎng)均為5m，滑道內(nèi)軌間距為0.9m，外軌間距為1.7m，滑道中心線距煤壁間距為1.2m，其滑道特制枕間距為1m，鋪設(shè)時(shí)必須對(duì)齊鋪設(shè)，以便于回撤。

3、滑道特制軌枕采用1.8m長(zhǎng)11#工字鋼制作，鋪設(shè)11#工字鋼制作的特制軌枕時(shí)，必須挖槽設(shè)置，其特制軌枕面與回撤通道底板保持水平。

4、鋪設(shè)滑道順序從3#架往上進(jìn)行，鋪至運(yùn)巷返掘煤壁往外10m的運(yùn)輸順槽內(nèi)。

5、滑道鋪設(shè)完畢，運(yùn)輸順槽貫通后，在煤壁往外運(yùn)輸順槽內(nèi)頂板完好地段挖支架裝車站，裝車站規(guī)格為5000×2500×500mm，裝車站必須設(shè)置阻車器和卡軌器。

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6、裝車站設(shè)計(jì)加工完畢后，必須在地面組裝試用，確認(rèn)能正常使用后，方可入井安裝，最后把支架提升運(yùn)輸出地面。

1、工作面設(shè)備回撤順序：

運(yùn)輸順槽返掘： 764刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭大件→1-9#支架。

2、回撤設(shè)備的安全措施

（1）回撤630溜子前，必須在上出口切斷電源，同時(shí)在其開(kāi)關(guān)上懸掛“斷開(kāi)工作面運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備電纜，嚴(yán)禁送電”的警示牌，停止供電后必須指派電工驗(yàn)電，確認(rèn)停止供電后，方可進(jìn)行撤卸作業(yè)。

（2）起吊設(shè)備大件前，必須先檢查葫蘆各部件完好狀況，確認(rèn)完好后，方可使用葫蘆實(shí)施起吊。懸吊葫蘆時(shí)，必須用8#鐵絲將葫蘆大鉤與大鏈牢固固定在錨桿上，確認(rèn)無(wú)誤后方可實(shí)施起吊。起吊過(guò)程中，起吊大件下面嚴(yán)禁站人或人員亂串，起吊大件擺向不得有人，且必須指派專人觀察起吊點(diǎn)的情況，發(fā)現(xiàn)頂板離層，錨桿松動(dòng)等異常現(xiàn)象時(shí)，立即通知起吊人員撤離，處理好后方可繼續(xù)實(shí)施起吊作業(yè)，同時(shí)要防止大件相互碰撞和葫蘆打滑。

（3）12061切眼回撤面溜機(jī)頭及630溜子機(jī)尾大件，必須將其拉到運(yùn)巷返掘?qū)挸ǖ囟味逊藕?，使其軌道邊緣?.5m以上的安全運(yùn)輸距離。

（4）裝運(yùn)大件時(shí)，嚴(yán)禁出現(xiàn)三超：超寬、超高、超重，必須找準(zhǔn)重心，捆綁牢固可靠后，方可提升運(yùn)輸。

1、支架的回拆順序?yàn)橛上峦线M(jìn)行，支架抽出進(jìn)入滑道，采用運(yùn)巷返掘上幫安設(shè)的20T絞車提升運(yùn)到運(yùn)巷返掘口停放好，然后緊貼支架后尾梁用單體打上兩棵斜撐，防止支架下滑，使用安裝在運(yùn)巷返掘內(nèi)的14T絞車配合20T絞車調(diào)向，再用14T絞車?yán)频竭\(yùn)巷返掘段，待運(yùn)巷貫通后裝車運(yùn)輸出地面。

2、支架回拆：先回拆1#架，若被抽支架本架下側(cè)有空間，則對(duì)空間位置采用半圓木配合圓木從上往下架設(shè)走向棚或順山棚支護(hù)頂板后，方可實(shí)施抽架、調(diào)向拉移作業(yè)；空間較大時(shí)，可架設(shè)木垛支撐頂板，實(shí)施抽架調(diào)向時(shí)，人員嚴(yán)禁進(jìn)入采空區(qū)作業(yè)。

3、被抽支架下側(cè)維護(hù)好后，采用單體配合安設(shè)在工作面內(nèi)的絞車鋼絲繩對(duì)支架實(shí)施抽架調(diào)向作業(yè)。

4、實(shí)施對(duì)被抽調(diào)向支架作業(yè)前，先找準(zhǔn)角度，在鄰架底座上對(duì)被抽調(diào)向本架設(shè)置斜撐，在被抽調(diào)向本架頂梁下設(shè)置斜撐，設(shè)置斜撐時(shí)，設(shè)置斜撐單體前，將槍管連接到鄰架操作閥上，遠(yuǎn)距離操作單體吃勁后，將手把扳回零位，用鐵絲將注液槍槍機(jī)栓死，再用鋼絲繩和40T鏈條穿過(guò)支架頂梁的空洞內(nèi)連接，人員撤到架間或安全地帶后，可實(shí)施抽架調(diào)向支架拉移作業(yè)，將支架向前牽出適當(dāng)?shù)木嚯x。

5、被抽調(diào)向本架拉移到適當(dāng)?shù)奈恢?，利用斜撐單體把所抽調(diào)向支架底座提起，并調(diào)節(jié)好平衡油缸，利用半圓木墊平所抽支架底座底板，再采用單體配合絞車鋼絲繩，按照第4條方法，將被回撤支架調(diào)轉(zhuǎn)90°，使其梁端朝上，尾端朝下進(jìn)入回撤滑道。

6、用20T絞車絞車鋼絲繩與支架連接固定穩(wěn)妥，再用20T絞車提升至工作面運(yùn)巷返掘開(kāi)門口，使用安裝在運(yùn)巷返掘內(nèi)的14T絞車配合20T絞車調(diào)向，再用14T絞車?yán)频竭\(yùn)巷反掘段。逐臺(tái)回拆3#支架以上支架，均按照回拆支架2、3、4條的方法進(jìn)行。

1、在20T絞車及14T絞車處分別設(shè)置一信號(hào)電鈴，其信號(hào)按鈕處設(shè)置一回鈴，安設(shè)的信號(hào)必須靈敏可靠、清晰。20T絞車信號(hào)電鈴信號(hào)設(shè)置在工作面內(nèi)，隨著拉移支架的提升運(yùn)行上移，并及時(shí)發(fā)出信號(hào)指揮絞車司機(jī)拉移提升支架，其拉移提升信號(hào)規(guī)定為“一停、二拉、三放”。

2、拉移支架時(shí)，信號(hào)工在拉移支架上方5m處的支架內(nèi)，待支架拉移到信號(hào)工所在支架位置時(shí)，支架停止拉移，信號(hào)工往上行走5m后，再5m處的支架內(nèi)發(fā)出拉移支架信號(hào)，依次循環(huán)，直至將支架拉移到運(yùn)巷返掘口。拉移支架時(shí)，除信號(hào)工外，拉移支架鋼絲繩兩側(cè)和支架下方嚴(yán)禁人員站立或從事與拉移支架無(wú)關(guān)的其他施工作業(yè)，防止拉移支架時(shí)斷繩和支架下滑傷人。

3、工作面支架提升至運(yùn)巷返掘下出口后，使用14T絞車?yán)浦吝\(yùn)巷返掘滑道上，并往前拉移，使每臺(tái)支架整齊擺放在滑道上。

4、支架回拆提升運(yùn)輸期間，鋼絲繩的檢查由施工單位每天檢查一次，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩磨損斷絲超過(guò)規(guī)定值時(shí)，予以更換，并記錄備案，機(jī)電科、安檢站監(jiān)督。

5、各臺(tái)絞車在每班提放前必須由安檢員對(duì)鋼絲繩和“一坡三擋”進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)合格后方可提升，在絞車提放過(guò)程中絞車司機(jī)必須隨時(shí)觀察鋼絲繩的運(yùn)行情況。若發(fā)現(xiàn)鋼絲繩變形、斷絲、斷股等現(xiàn)象時(shí)，立即停止提放，匯報(bào)調(diào)度室和機(jī)電科，采取措施進(jìn)行處理。

6、絞車司機(jī)必須經(jīng)專門技術(shù)培訓(xùn)并取得合格證人員擔(dān)任，并持證上崗。

7、每班絞車司機(jī)使用絞車前，必須檢查絞車基礎(chǔ)是否牢固，零部件是否齊全、可靠，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)匯報(bào)和處理，嚴(yán)禁違章使用絞車。

1、電機(jī)車司機(jī)開(kāi)車運(yùn)輸支架等大件及運(yùn)送空車時(shí)，開(kāi)車前必須發(fā)出警號(hào)，確認(rèn)無(wú)異常情況后，方可開(kāi)車。

2、開(kāi)車運(yùn)行時(shí)必須慢速運(yùn)行，車速不得大于1.5m/s，并隨時(shí)觀察前方情況，發(fā)出警號(hào)，通知前方行人躲避到安全地帶。

3、電機(jī)車運(yùn)行過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)前方有障礙物或危及行人安全時(shí)，必須立即停車運(yùn)行，清除障礙物，通知前方行人躲避到安全地帶后，方可開(kāi)車運(yùn)行。

4、嚴(yán)禁電機(jī)車司機(jī)全速開(kāi)車運(yùn)輸空車及支架。

（一）施工方法

采用風(fēng)鉆打眼、爆破的方法進(jìn)行落煤。炮眼布置圖及爆破說(shuō)明書(shū)如下：

炮眼布置圖：炮眼布置為五花眼

（二）運(yùn)輸

施工爆破落下煤矸采用人工背運(yùn)倒入630溜子中運(yùn)走。

（三）技術(shù)要求

1、刷幫位置：工作面1-9#煤壁，規(guī)格：長(zhǎng)*寬*高=15m*5m*1.8m。

2、實(shí)施刷幫作業(yè)后，暴露頂板采用Φ＝20mm、 L=2500mm的螺紋鋼樹(shù)脂錨桿配合金屬菱形網(wǎng)進(jìn)行頂板支護(hù)，錨桿間排距1000mm×1000mm，每套使用Z2360型錨固劑１支，托盤規(guī)格為100mm*100mm。錨桿盡量垂直于巖層面布置，角度75°-90°。

3、實(shí)施刷幫時(shí)，采取分段進(jìn)行，每段不超過(guò)5米，待放炮段支護(hù)完好清理干凈后方可進(jìn)行下段施工。

4、實(shí)施刷幫后，頂板出現(xiàn)壓力或破碎時(shí)增設(shè)圓木配合單體架設(shè)順山棚支護(hù)。頂板破碎嚴(yán)重時(shí)，必須用半圓木背頂結(jié)實(shí)后在鋪設(shè)金屬菱形網(wǎng)。

（四）安全技術(shù)措施

1、實(shí)施打眼、松動(dòng)爆破前或爆破后，必須嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂”制度，找掉幫、頂?shù)奈ｍ坊钍乐沟繇穫?。?zhí)行“敲幫問(wèn)頂”的人員必須站在施工點(diǎn)支護(hù)完好、退路暢通地點(diǎn)進(jìn)行。

2、實(shí)施打眼時(shí)，施工負(fù)責(zé)人攜帶報(bào)警值為1%的便攜式瓦斯檢查儀。施工期間，每班必須跟班瓦檢員檢查施工地點(diǎn)前后20米范圍內(nèi)的瓦斯?jié)舛葼顩r，只有瓦斯?jié)舛刃∮?%時(shí)，方可施工，嚴(yán)禁瓦斯超限作業(yè)。

3、實(shí)施刷幫作業(yè)前，先用廢舊皮帶將其與支架操作閥組遮蓋好，防止在實(shí)施爆破時(shí)將其蹦壞。

4、實(shí)施刷幫作業(yè)過(guò)程中，施工點(diǎn)下方嚴(yán)禁其他人員亂竄或進(jìn)行其它施工作業(yè)。

5、施工期間，雷管、炸藥必須分別存放在專用的炸藥箱、雷管箱內(nèi)并加鎖放在頂板完好、支護(hù)完整、避開(kāi)電氣設(shè)備和導(dǎo)電體、無(wú)淋水距離放炮處100米外的地方。

6、抽雷管時(shí)，先將成束的雷管腳線理順，然后逐一從中取出一個(gè)抽出，依次進(jìn)行，嚴(yán)禁硬拉硬拽。

7、裝藥時(shí)，先將炮眼內(nèi)煤矸粉掏出，采用正向裝藥，一次性裝藥一次性起爆。同時(shí)，必須使用好水炮泥，其它地帶用黃泥填實(shí)。

8、裝配藥卷時(shí)，必須遵循下列規(guī)定：

1）、裝藥時(shí)必須防止電雷管受震動(dòng)、沖擊、折斷腳線或損壞腳線絕緣層。

2)、電雷管必須由藥卷的頂部裝入，嚴(yán)禁用電雷管代替竹、木棍扎眼。電雷管必須全部插入藥卷內(nèi)，嚴(yán)禁將電雷管插在藥卷的中部或捆在藥卷上。

3)、電雷管插入藥卷后，必須用腳線將藥卷纏住，并將電雷管腳線扭結(jié)成短路。

4)、做引藥時(shí)必須在頂板完好、支護(hù)完整、避開(kāi)電氣設(shè)備和導(dǎo)電體、無(wú)淋水的安全地方進(jìn)行，嚴(yán)禁坐在炸藥、雷管箱上裝配引藥。

9、嚴(yán)禁放炮母線出現(xiàn)明接頭，嚴(yán)禁放炮母線與電氣設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、金屬管路等導(dǎo)電體接觸。

10、實(shí)施爆破作業(yè)前，抽水工把切眼內(nèi)的水抽到最低水位，班組長(zhǎng)安排當(dāng)班電工停掉121車場(chǎng)閉鎖開(kāi)關(guān)（2030#、2080#）及122石門閉鎖開(kāi)關(guān)（2068#）并把此開(kāi)關(guān)鎖死后，設(shè)專人看守并掛牌。停電范圍為：12061運(yùn)巷返掘、12061切眼、12061回風(fēng)順槽所有非本質(zhì)安全型電器設(shè)備電源。停電后，電工必須向調(diào)度室匯報(bào)。

11、撤人設(shè)崗：

1）、由一名班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)把警戒內(nèi)人員全部撤到警戒線外（瓦檢員及放炮員除外，兩人在避難硐室內(nèi)放炮）；

2）、在121石門風(fēng)門外設(shè)置警戒崗1；

3）、在12061邊切眼內(nèi)距離邊切眼上口20米位置設(shè)置警戒崗2。

上述施工地點(diǎn)撤人、站崗人員到位后，由各施工地點(diǎn)施工負(fù)責(zé)人電話報(bào)告調(diào)度室后，調(diào)度室方可下達(dá)爆破指令（設(shè)崗警戒圖如下）。

12、實(shí)施松動(dòng)爆破前，班排長(zhǎng)必須清點(diǎn)人數(shù)，確保準(zhǔn)確無(wú)誤后，方可下達(dá)爆破命令。放炮時(shí)，放炮員必須發(fā)出爆破警號(hào)。

13、實(shí)施爆破前后必須嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢查”及“三人連鎖”的放炮制度。

14、實(shí)施松動(dòng)爆破后，如有拒爆、殘爆時(shí)必須按如下要求進(jìn)行處理：

1）、由于連線而造成拒爆時(shí)，可重新連線起爆，放炮員負(fù)責(zé)落實(shí)。

2）、在距拒爆炮眼0.3m以外另打平行的新炮眼，重新裝藥起爆。

3）、嚴(yán)禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出電雷管，不論有無(wú)殘余炸藥嚴(yán)禁將炮眼殘底繼續(xù)加深；嚴(yán)禁用打眼的方法往外掏藥；嚴(yán)禁用壓風(fēng)吹拒爆（殘爆）炮眼。

4）、處理拒爆的炮眼爆破后，爆炮工必須詳細(xì)檢查炸落的煤、矸，收集未爆的電雷管。

5）、在拒爆處理完畢以前，嚴(yán)禁在該地點(diǎn)進(jìn)行與處理拒爆無(wú)關(guān)的工作，安檢員監(jiān)督落實(shí)。

15、實(shí)施爆破刷幫作業(yè)時(shí)，必須采用少裝藥，放小炮的方法進(jìn)行施工作業(yè)。

1、12井口、地面工業(yè)廣場(chǎng)裝、卸車及吊車起吊大件裝卸汽車時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行以下安全措施：

（1）吊車必須停放在平整的地方，保證吊車起吊受力時(shí)穩(wěn)固。

（2）嚴(yán)禁吊車停放在上方有電線的位置，避免起吊時(shí)起吊臂梁靠近或接觸電線。

（3）起吊重物的鋼絲繩繩套必須完好，斷絲斷股的繩套嚴(yán)禁使用。

（4）起吊前，必須由專人檢查繩套是否固定好，固定點(diǎn)是否可靠，起吊時(shí)是否會(huì)偏、滑，必須保證起吊安全方可允許起吊。

（5）起吊時(shí)，起吊重物的下方及擺動(dòng)范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人。

（6）支架下放到汽車廂內(nèi)時(shí)，必須慢速下放，防止砸壞車廂。

（7）支架下放到車廂內(nèi)擺正后，用葫蘆打標(biāo)固定在車廂上，并用道木墊平、墊實(shí)。

2、工作面支架回撤過(guò)程中，未被回撤的支架必須初撐有力，其初撐力不得小于24Mpa，單體支柱初撐力不得小于50KN。泵站及液壓管路系統(tǒng)保持完好，有專人維護(hù)。

3、機(jī)頭無(wú)支架地段采用2.5單體配合2米工字鋼梁按800mm的棚距架設(shè)棚梁支護(hù)，并用半圓木背頂、背幫嚴(yán)實(shí)方可進(jìn)行邊清理邊架棚作業(yè)。

4、每班必須有安檢員、瓦檢員跟班?；夭鹌陂g，嚴(yán)禁瓦斯超限作業(yè)、嚴(yán)禁違章作業(yè)。

5、處理車輛掉道：

（1）斜巷提升運(yùn)輸支架等大件發(fā)生車輛掉道時(shí)，必須在掉道車輛的下端頭用圓木或其它材料設(shè)置牢固可靠的斜撐后，只能從掉道車輛的兩端，采用扒桿配合葫蘆將掉道車輛起吊上道。處理掉道車輛時(shí)，下端頭嚴(yán)禁站人，嚴(yán)禁從掉道車輛的兩側(cè)進(jìn)行。

（2）平巷提升運(yùn)輸支架等大件發(fā)生車輛掉道時(shí)，只能用扒桿配合葫蘆或千斤頂從掉道車輛的兩端分別將掉道車抬上道。嚴(yán)禁從掉道車輛的兩側(cè)進(jìn)行。

6、回拆支架期間，一旦發(fā)現(xiàn)瓦斯泵停電停抽或主扇停風(fēng)時(shí)，必須按照《12采取瓦斯抽放泵停電停運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》及《12采區(qū)主扇停電停風(fēng)應(yīng)急預(yù)案》規(guī)定執(zhí)行。

7、12采區(qū)軌道上山絞車提升運(yùn)輸支架時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行《12采區(qū)軌道上山提升運(yùn)輸安全技術(shù)措施》的有關(guān)規(guī)定，貫徹本措施時(shí)，一并貫徹。

8、工作面更換1-9#損壞支架立柱及油缸前，必須在支架前梁下使用2棵2.2m單體支柱打吃勁支撐好支架前梁。處理過(guò)程嚴(yán)格按照中嶺公司編制《單體支柱使用安全技術(shù)措施》中工作面使用單體支柱更換立柱的規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行，傳達(dá)本措施時(shí)，一并貫徹。