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大型儲油罐防雷防靜電安全措施探討與分析

作者:楊揚(yáng) 楊常國  
評論: 更新日期:2014年01月29日
??? 一、前言
? 長距離輸油管道是當(dāng)前我國原油輸送的主要途徑,大型儲油罐是長距離輸油管道系統(tǒng)的主要設(shè)備之一,儲油罐安全運(yùn)行是確保輸油站庫安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。以往輸油站庫罐區(qū)儲油罐發(fā)生雷擊起火,存在防雷防靜電安全隱患,應(yīng)引起高度重視,急需整改和完善,提出可行方案,做到儲油罐能可靠防雷防靜電安全運(yùn)行。大型儲油罐防雷防靜電的安全措施是人們所關(guān)注的話題,也是業(yè)主需要解決的課題,為此,結(jié)合甬滬寧長距離進(jìn)口原油管道的大型儲油罐防雷防靜電的情況,提出大型儲油罐防雷防靜電可行的安全措施,進(jìn)行探討與分析。
?? 二、大型儲油罐防雷防靜電基本結(jié)構(gòu)概述
?? 2004年建成投運(yùn)的甬滬寧(寧波-上海-南京)長距離輸送進(jìn)口原油管道,全線設(shè)有6座大型油庫和泵站,目前,總原油儲量399萬立方米。甬滬寧長距離輸送進(jìn)口原油管道中間泵站嵐山輸油站擁有10萬立方米單盤結(jié)構(gòu)外浮頂鋼制儲油罐8座,總庫容80萬m3, 儲油罐單罐直徑81m,罐壁高度23.5m, 安全罐位2.5m至19.5m,設(shè)計油罐極限罐位19.9m至2.0m, 立柱數(shù)量144個,底頂柱高1.96m,單盤半徑34.75m, 罐浮艙數(shù)量45個,浮頂浮船外半徑39.75m,浮頂浮船重5.168T,浮頂集水坑數(shù)量5套,緊急排水管規(guī)格DN150, 單盤人孔數(shù)量4套,罐壁人孔規(guī)格DN600,呼吸閥數(shù)量4套,導(dǎo)向管1根,量油管1根,浮艙與罐壁采用金屬靜電導(dǎo)輸線連接2根,罐壁連接防雷防靜電接地10處,一次密封為機(jī)械密封,二次密封為鍍鋅鋼板加內(nèi)隔膜密封,油罐采用外涂料與犧牲陽極的陰極保護(hù)聯(lián)合防腐措施,儲油罐的運(yùn)行液位、油溫以及極限液位報警通過SDADA系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)監(jiān)控,液位監(jiān)控采用雷達(dá)液位計,罐油溫檢測采用熱電阻,極限液位報警采用液位開關(guān)控制,配套自動化安全消防保護(hù)系統(tǒng)自成體系,采用計算機(jī)控制實(shí)現(xiàn)消防.站控、變電崗位聯(lián)合預(yù)警、報警和及時啟動消防措施,完成儲油罐的日常運(yùn)行及安全消防管理。
??? .甬滬寧長距離輸送進(jìn)口原油管道的大型油罐防雷防靜電存在安全隱患問題的提出
??? 甬滬寧長距離輸送進(jìn)口原油管道站庫擁有10萬m3單盤結(jié)構(gòu)外浮頂鋼制儲油罐22座,(其中冊子島油庫6座,嵐山輸油站8座,白沙灣輸油站8座)。例舉敘述此類型儲油罐在運(yùn)行中曾經(jīng)出現(xiàn)的問題和安全隱患,需要研究解決。
?? (1)2006年8月7日12:45時,儀征輸油站G-16號15萬立方米儲油罐遭遇雷擊,造成浮頂與罐壁間的二次密封局部起火,火焰高6米以上,儀征輸油站迅速啟動火警預(yù)案,措施準(zhǔn)確果斷,13:15時得以成功撲滅?!?/div>
?? (2)2007年5月24日16:16時,相鄰嵐山輸油站罐區(qū)距500m的鎮(zhèn)海國家儲備油庫G-47號10萬立方米儲油罐遭雷擊,造成浮頂與罐壁間的二次密封局部起火,火焰高4米以上,鎮(zhèn)海國家儲備油庫迅速啟動火警預(yù)案,措施準(zhǔn)確果斷,16:26時滅火得以成功。
?? (3)2007年6月24日16:03時,相臨嵐山輸油站罐區(qū)距500m的鎮(zhèn)海國家儲備油庫G-47號10萬立方米儲油罐第二次遭雷擊,造成浮頂與罐壁間的二次密封局部起火,火焰高4米以上,鎮(zhèn)海國家儲備油庫迅速啟動火警預(yù)案,措施準(zhǔn)確果斷,16:11時滅火得以成功。
?? (4)2007年7月7日15:20時,甬滬寧線白沙灣輸油站G-3號10萬立方米儲油罐一二次密封間被雷擊爆炸著火,爆炸和起火瞬間,火苗出罐頂4米以上,共有7處著火點(diǎn),幾乎連成大半圈,一二次密封和局部泡沫堰板爆開,二次密封板局部支離破碎,浮船泡沫堰板以內(nèi)共有7個呼吸閥,有4個呼吸閥被爆開斷裂,密封膠皮完全燃燼,罐區(qū)火情監(jiān)控系統(tǒng)同時遭雷擊損壞無顯示,崗位人員及時觀到罐頂火焰,白沙灣輸油站迅速啟動火警預(yù)案,措施準(zhǔn)確果斷,15:43時滅火得以成功。
  從以上同種類型儲油罐雷擊起火,說明儲油罐區(qū)存在嚴(yán)重的防雷安全隱患。2007年7月16日17:10時, 用XP-311A型標(biāo)準(zhǔn)可燃?xì)怏w測試儀進(jìn)行分別對嵐山輸油站G-1(油品是阿曼,油溫是31°C,罐位17.504米),G-2(油品是卡賓達(dá),油溫是29°C,罐位16.1米),G-3(油品是卡賓達(dá),油溫是29°C,罐位15.636米),G-5(油品是奎都,油溫是30°C,罐位10.31米)儲油罐二次密封內(nèi)的可燃?xì)怏w濃度測試和2007年7月17日9:30時,用XP-311A型標(biāo)準(zhǔn)可燃?xì)怏w測試儀分別進(jìn)行對嵐山輸油站G-4(油品是阿曼,油溫是31°C,罐位16.56米),G-6(油品是沙中重,油溫是29°C,罐位15.175米),G-7(油品是沙中重,油溫是29°C,罐位11.068米),G-8(油品凱沙杰,油溫是29°C,灌位13.512米) 儲油罐二次密封內(nèi)的可燃?xì)怏w濃度測試,VOC綜合可燃?xì)饣馂?zāi)爆炸下限均為80%至100%范圍。一旦遇到明火當(dāng)即可燃可爆引起火災(zāi)。
四.雷擊大型儲油罐引起火災(zāi)原因分析 
  1.雷電產(chǎn)生的基本原理
??? 雷電產(chǎn)生的原因很多,現(xiàn)象比較復(fù)雜。它的產(chǎn)生可簡單地解釋為:地面濕氣受熱上升,或空中不同冷熱氣團(tuán)相遇,凝成水滴或冰晶,形成積云.積云運(yùn)動時,使電荷發(fā)生分離,當(dāng)電荷積聚到足夠數(shù)量時,就在帶有不同電荷的云間,或在由于靜電感應(yīng)而產(chǎn)生不同電荷的云、地間,發(fā)生放電,即形成雷電.其電壓可高達(dá)數(shù)百萬伏至數(shù)千萬伏,電流可高達(dá)萬安以上。在雷暴日統(tǒng)計中,一天內(nèi)只要聽見雷聲就稱為一個雷暴日,雷暴日是衡量雷電活動頻繁成度的依據(jù)。我國把年平均雷暴日不超過15日的地區(qū)叫少雷區(qū),超過40日的叫多雷區(qū)。嵐山輸油站地處在寧波地區(qū),近三年統(tǒng)計,雷暴日都在60日以上。
  2.雷電對罐區(qū)的危害性
從雷擊儲油罐引起火災(zāi)的事例分析,多是雷雨天氣,帶有一種雨云電荷移動到與罐區(qū)上方及周邊的另一種集聚的電荷相碰通過大罐金屬物體放電,產(chǎn)生閃電直擊罐區(qū),如圖1所示,
?
雷電流幅值萬安以上,瞬間閃電及明火溫度高達(dá)千度以上,雷電直接對儲油罐放電,其過電壓所引起的強(qiáng)大雷電流將通過罐體入地,從而產(chǎn)生破壞性很大的熱效應(yīng),直擊雷是引起儲油罐雷擊火災(zāi)的主要原因?!?

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