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安全管理網(wǎng)

液氨的安全管理技術(shù)和組織措施

  
評論: 更新日期:2013年12月06日
1)總指揮———負責組織指揮全廠的應急救援工作。
??? (2)副指揮———協(xié)助總指揮分工負責落實和實施重大危險源的具體工作,向總指揮提出救援過程中生產(chǎn)技術(shù)和運行方面應考慮和采取的安全防范措施。
(3)兼職消防組———負責指揮及組織實施因液氨泄漏造成的火災的撲救、泄漏的堵塞、現(xiàn)場救助。
(4)現(xiàn)場警戒組———負責事故現(xiàn)場劃定禁區(qū)的警戒指揮工作,維護治安,協(xié)調(diào)人員緊急撤離的安全疏散工作,保證人員的安全撤離。
(5)事故處置組———查明事故發(fā)生的原因,采取果斷有效的安全措施,控制消除危險,防止事故擴大,查清現(xiàn)場人員防止造成人員傷亡,參加事故調(diào)查;總結(jié)應急搶修經(jīng)驗教訓;保障恢復生產(chǎn)。
(6)物資供應組———負責指揮及實施搶修、救援物資的供應調(diào)配工作以及實施搶險搶修應急物資的運輸組織工作。
(7)醫(yī)療救護組———負責現(xiàn)場醫(yī)療救護指揮工作,對中毒、受傷人員等現(xiàn)場搶救、初步救護處理、運送醫(yī)療、分類搶救和護送轉(zhuǎn)院組織工作。
防護器具配置
明確需要使用的防護器具配置的數(shù)量、檢查頻次、存放位置、管理責任人及其聯(lián)系方式等。管理責任人:羅開石,電話:15970829331其它內(nèi)容見附件。
防護器具配置一覽表
名稱
數(shù)量
檢查頻次
干粉滅火器
2個
1次/天
防護服
2套
1次/天
氧氣呼吸器
2個
1次/天
防毒面具
2個
1次/天
噴淋裝置
1個
1次/天
洗眼器
1個
1次/天
液氨站安全知識的培訓
對涉及重大危險源運行、檢修、維護及監(jiān)督管理的人員,每年進行一次國家安全生產(chǎn)相關(guān)法律、法規(guī)、國家標準以及《安全操作規(guī)程》、防火防爆、機械和電氣、緊急應急救援等安全知識的培訓;在接受安全培訓后,能熟悉掌握安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,具備必要的安全生產(chǎn)知識,掌握本崗位的安全操作技能,具備必要的預防事故、控制職業(yè)危害和應急處理的能力。
安全管理
1)重大危險源區(qū)域安裝可燃氣體檢測報警儀和24小時視頻監(jiān)控裝置并保持完好有效,一旦泄漏能及時發(fā)現(xiàn),將事故得到有效控制。
2)每年對重大危險源進行評估,對設(shè)備、設(shè)施、基建、操作人員及安全附件科學評估,合格后方可使用或操作。
3)加強對安全閥等安全附件的檢查檢測和維護保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
4)氨儲罐靜電接地,防止靜電積聚引發(fā)火災爆炸。
5)氨儲存和使用場所使用符合防爆要求的防爆電器。
6)確保防護器具配置完好有效。
作業(yè)要求
?液氨卸車方法:將槽車的氣相接口、液相接口分別與儲罐的氣相接口、液相接口相接,先由氣體壓縮機通過氣相管路從儲罐中吸氣、向槽車中排氣,使槽車內(nèi)的液氨由液相管路流向儲罐;當槽車內(nèi)的液氨不再向儲罐中流動時,關(guān)閉儲罐的液相進口,再由氣體壓縮機從槽車中吸氣、向儲罐中排氣,在環(huán)境溫度的作用下,槽車內(nèi)殘余的液氨汽化并排向儲罐,直至槽車中的氣相壓力達到0.1MPa時,氣體壓縮機停機。本發(fā)明既能夠保證環(huán)境不受污染,又可避免事故的隱患。而且卸車較徹底,從經(jīng)濟的角度來說,更加合理。
液氨卸車操作規(guī)程:
1、運送液氨和氨水的汽車槽車到達現(xiàn)場后,必須服從站臺卸車人員的指揮,汽車押運員只負責車上軟管的連接,不準操作卸車站臺的設(shè)備、閥門和其它部件,罐區(qū)卸車人員負責管道的連接和閥門的開關(guān)操作。
2、卸料導管應支撐固定,卸料導管與閥門的聯(lián)接要牢固,閥門應逐漸開啟,若有泄漏,消除后才能恢復卸料。
3、 卸車時應保留罐內(nèi)有0.05MPa以上余壓,但最高不得超過當時環(huán)境溫度下介質(zhì)的飽和壓力。
4、 液氨卸料時,應排盡管內(nèi)殘余氣體,嚴禁用空氣壓料和用有可能引起罐體內(nèi)溫度迅速升高的方法進行卸料。液氨罐車可用不高于45℃溫水加熱升溫或用不大于設(shè)計壓力的干燥的惰性氣體壓送。
5、液氨卸料時,押運員、罐區(qū)卸車人員不得擅自離開操作崗位,駕駛員必須離開駕駛室。
6、液氨卸料速度不應太快,且要有靜電導除設(shè)施。
7、當貯罐液位達到安全高度以后,禁止往貯罐強行卸料。
8、槽車內(nèi)的物料必須卸凈,然后關(guān)閉閥門,收好卸料導管和支撐架。
9、罐車卸料完畢后,關(guān)閉緊急切斷閥,并將氣液相閥門加上盲板,收好卸料導管和支撐架。
10、 卸車結(jié)束后,押運員要將罐車所有配件及卸車記錄隨車返回。
11、 卸料的設(shè)備管線應定期進行檢查,裝卸管線應選用相應壓力等級的材料,并可靠連接。
12、 卸料場所應符合有關(guān)防火、防爆規(guī)定的要求,并配備一定量的防毒面具等防護器材。
13、 出現(xiàn)雷雨天氣,附近有明火、易燃、有毒介質(zhì)泄漏及其它不安全因素時,禁止裝卸料作業(yè)。
14、罐車不得兼作貯罐使用,也不得從罐車直接灌瓶或其它容器。
15、 汽車罐車裝卸料時,應按指定位置停車,發(fā)動機熄火,并采取有效制動措施;接好接地線;裝卸過程中嚴禁啟動車輛。
16、 嚴禁在生產(chǎn)裝置區(qū)、卸車站臺清洗和處理剩余危險物料作業(yè),也不應隨意用裝置區(qū)內(nèi)的消防水、生產(chǎn)用水沖洗車輛;
17、卸料完畢后、槽車應立即離開卸車站臺。
18、液位計爆裂時,要帶好防毒面具、膠皮手套,打開水噴頭,迅速關(guān)閉液位計的上下閥,根據(jù)實際情況進行倒罐操作。
19、液位計失靈時,關(guān)閉氣相閥門,從液位計底部排放污物,或關(guān)閉液相閥門,用氣相壓力從液位計底部排放閥排出污物。
20、溫度過高,可以打開液氨儲罐的噴淋系統(tǒng),對液氨儲罐進行噴淋降溫。
21、液氨管線突然發(fā)生爆炸或發(fā)生大量氨氣泄漏時,搶修人員戴好防毒面具,判別事故部位,切斷液氨、氣氨來源。及時打開水噴淋系統(tǒng),噴水吸收泄漏的氨氣。及時報告值班長,并與相關(guān)崗位聯(lián)系。
22、運行人員必須經(jīng)常注意檢查各儲罐的壓力計、液面計、溫度計等儀表是否處于正常狀態(tài),及時聯(lián)系檢修處理,保證各種儀表始終處于正常狀態(tài)。
23、 所有崗位的操作人員必須通過考核,持證上崗,嚴禁無證人員上崗操作。
24、從事氨區(qū)運行操作工作和檢修工作人員,必須按相關(guān)規(guī)定著裝,上崗時必須攜帶有關(guān)防護用品,并定期檢查各個崗位的勞動保護用品,保證在崗勞動保護用品始終處于良好狀態(tài)。
25、儲氨罐、以氨為介質(zhì)設(shè)備、氨輸送管道及閥門等檢修時,必須使用一級動火工作票。在檢修前必須做好可靠的隔絕措施,并對設(shè)備管道等用惰性氣體進行充分的置換,經(jīng)檢測合格后方可動火檢修。
26、在出現(xiàn)氨泄漏時嚴禁使用鋼質(zhì)工具進行操作,以防出現(xiàn)火花導致爆炸。
27、嚴禁在未作可靠措施前在存儲氨的管道、容器外壁進行焊接、氣割作業(yè)。
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