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環(huán)氧乙烷、乙二醇裝置危險(xiǎn)因素分析及其防范措施

  
評(píng)論: 更新日期:2013年07月08日

 乙二醇裝置由于其工藝、物料的特殊性,原料乙烯為易燃易爆氣體,產(chǎn)品環(huán)氧乙烷的爆炸范圍更廣更危險(xiǎn),雖然有聯(lián)鎖系統(tǒng)的保護(hù),但生產(chǎn)過(guò)程還是極具危險(xiǎn)性的,所要求的工藝控制非常嚴(yán)格。即使這樣,在世界范圍內(nèi)乙二醇裝置還是發(fā)生了多起著火、爆炸事故。

  (一)開(kāi)停工時(shí)危害因素分析及其防范措施
  1.開(kāi)工時(shí)危害因素分析及其防范措施

  開(kāi)工時(shí),裝置從常溫、常壓逐漸升溫升壓達(dá)到各項(xiàng)正常操作指標(biāo)。物料、公用工程等逐步引入裝置。所以在開(kāi)工時(shí),裝置的操作參數(shù)變化較大,操作步驟較多,較易產(chǎn)生事故。據(jù)行業(yè)交流了解,目前各裝置都具備較為完善的技術(shù)規(guī)程和操作法,操作人員也能按規(guī)章制度嚴(yán)格執(zhí)行,因而在開(kāi)工過(guò)程中還沒(méi)有發(fā)生事故的報(bào)道。用HSE管理體系中的工作危害性分析(ⅡIA)方法進(jìn)行分析,在開(kāi)工過(guò)程中的各項(xiàng)作業(yè)活動(dòng)的危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)分?jǐn)?shù)均較低,這主要得益于裝置工藝管理體系的有效運(yùn)行。

  通常環(huán)氧乙烷反應(yīng)系統(tǒng)開(kāi)工步驟是較為重要的:

 ?、傺b置內(nèi)計(jì)劃接人氮?dú)?、蒸汽、水等公用工程,系統(tǒng)進(jìn)行充壓、試漏、置換等準(zhǔn)備工作;②反應(yīng)器用HS加熱升溫;③確認(rèn)聯(lián)鎖試驗(yàn)結(jié)束;④壓縮機(jī)建立干氣密封;⑤壓縮機(jī)啟動(dòng)并逐漸升到規(guī)定轉(zhuǎn)速;⑥系統(tǒng)切大循環(huán);⑦氧氣混合站吹掃;⑧具備投料條件,待令開(kāi)車。

  操作法的完善和規(guī)章制度的嚴(yán)格執(zhí)行是避免事故的最好的防范措施。

  2.停工時(shí)危害因素分析及其防范措施

  裝置停工時(shí)是裝置由正常操作狀態(tài)逐漸降壓降溫降量的過(guò)程。其各操作參數(shù)變化較大,所以也屬于不穩(wěn)定操作狀態(tài),主要應(yīng)注意以下問(wèn)題:
  保證反應(yīng)系統(tǒng)的置換吹掃時(shí)間,后系統(tǒng)操作在停進(jìn)料后同樣要進(jìn)行充分置換,各塔殘液按要求排空,各系統(tǒng)要降至常溫常壓,為各類檢修創(chuàng)造條件。按停車范圍的要求加裝盲板,要指定專人負(fù)責(zé),加裝盲板要有記錄,現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行標(biāo)識(shí)。

  (二)正常生產(chǎn)中危害因素分析及其防范措施

  正常生產(chǎn)時(shí)其各工藝參數(shù)是穩(wěn)定的,但是在長(zhǎng)周期運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,由于受工藝設(shè)備、公用工程條件、人員操作水平、儀表電氣等諸多因素的影響,正常生產(chǎn)中仍會(huì)有不少影響安全生產(chǎn)的因素。表3—39為2001年、2000年我國(guó)乙二醇裝置開(kāi)工率及非計(jì)劃停車統(tǒng)計(jì),從表中數(shù)據(jù)可以看出,造成乙二醇行業(yè)各裝置非計(jì)劃停車的因素依次為:儀表、設(shè)備、電氣、外部原輔材料及公用工程的波動(dòng)、工藝操作。其中儀表、電氣故障為直接聯(lián)鎖動(dòng)作停車,應(yīng)定期維護(hù)更新。設(shè)備問(wèn)題,通常導(dǎo)致正常生產(chǎn)不能維持,只能緊急停工處理,目前各石化裝置都在推廣預(yù)知維修,最大限度的減少非計(jì)劃被迫停工。公用工程部分,不受車間控制但危險(xiǎn)性最大,裝置所做的工作就是加強(qiáng)對(duì)各類突發(fā)事故應(yīng)急處理操作的培訓(xùn),盡量將危險(xiǎn)性降低,避免再次事故的發(fā)生。

  (三)設(shè)備防腐

  由于在乙二醇生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生乙酸、C02等酸性物質(zhì),因此裝置的設(shè)備維護(hù)主要也是考慮減少酸性腐蝕,包括將部分設(shè)備更換為不銹鋼材質(zhì)。系統(tǒng)的另一主要腐蝕為沖刷腐蝕,針對(duì)這一問(wèn)題,部分設(shè)備已要求設(shè)計(jì)、制造單位加裝防沖刷板。

  (四)裝置安全自保聯(lián)鎖系統(tǒng)及其作用

  由于界外原料、動(dòng)力供應(yīng)的波動(dòng)及裝置不正常操作都將危及裝置的安全,所以EO/EC裝置都設(shè)置有裝置安全自保聯(lián)鎖系統(tǒng),即在某些工藝參數(shù)達(dá)到某一數(shù)值時(shí),裝置自保聯(lián)鎖系統(tǒng)動(dòng)作,以保護(hù)裝置。因EO/EG裝置要求的安全系數(shù)較高,為了提高安全性,減少誤動(dòng)作,現(xiàn)各裝置都采用ESD或FSC系統(tǒng)執(zhí)行。

  1.裝置安全自保原則

  乙烯氧化生產(chǎn)環(huán)氧乙烷的過(guò)程必須是在絕對(duì)安全的范圍進(jìn)行;

  避免主要機(jī)組、設(shè)備的損壞;

  不允許油、水等雜質(zhì)竄人反應(yīng)器,污染催化劑。

  2.主要自保聯(lián)鎖說(shuō)明

  (1)循環(huán)氣壓力低

  設(shè)置目的:防止循環(huán)氣壓縮機(jī)進(jìn)入喘振區(qū),造成機(jī)組及連接管線變形和損壞。

  產(chǎn)生原因:防爆板破裂,后系統(tǒng),循環(huán)氣管線泄漏。

  (2)氣液分離罐液位高

  設(shè)置目的:防止循環(huán)氣帶液損壞壓縮機(jī)葉輪,同時(shí)防止液體進(jìn)入反應(yīng)器污染催化劑。

  產(chǎn)生原因:吸收系統(tǒng)發(fā)泡,循環(huán)氣系統(tǒng)切換速度過(guò)快。
  (3)干氣密封壓差低

  設(shè)置目的:防止循環(huán)氣大量泄漏發(fā)生火災(zāi)和爆炸事故。

  產(chǎn)生原因:MN總壓低,過(guò)濾器堵,減壓閥失靈等。

  (4)壓縮機(jī)潤(rùn)滑油壓力低

  設(shè)置目的:防止機(jī)組各潤(rùn)滑部位無(wú)潤(rùn)滑油,主軸與軸承磨損、溫度升高而損壞設(shè)備。
  產(chǎn)生原因:潤(rùn)滑油泵停車,電源故障,調(diào)節(jié)閥失靈等。

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