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棉綸纖維裝置危險(xiǎn)危害因素及其防范措施

  
評論: 更新日期:2013年06月06日

 (一)危險(xiǎn)危害因素分析

  根據(jù)聚酰胺6纖維裝置的生產(chǎn)特性、工藝介質(zhì)、設(shè)備條件等各種原因,其危險(xiǎn)危害因素一般包括有高溫、噪聲、機(jī)械傷害、燃燒、中毒等危險(xiǎn)現(xiàn)象。

  (1)由于螺桿擠壓機(jī)的電加熱、熱媒系統(tǒng)的熱輻射及生產(chǎn)車間的通風(fēng)條件限制,在夏令季節(jié),部分操作崗位(如擠出機(jī)崗位、紡絲卷繞崗位)的環(huán)境空氣溫度將很高,大量熱量的散發(fā),會(huì)引起高溫危害。當(dāng)環(huán)境溫度高于人體體溫時(shí),將使散熱發(fā)生困難,加劇了體溫調(diào)節(jié)機(jī)能的緊張活動(dòng),使人體溫度升高,脈博和呼吸加快,而且隨著大量出汗,將造成人體水分、鹽分等大量排出而影響健康。故高溫作業(yè)會(huì)影響操作人員的身心健康,使人感覺不適,甚至發(fā)生中暑現(xiàn)象。

  (2)大、中型規(guī)模生產(chǎn)的聚酰胺6纖維裝置,總是在生產(chǎn)車間內(nèi)要安排很多條(至少2條以上)生產(chǎn)流水線。同時(shí)開工,可能有數(shù)十臺(tái)紡絲機(jī)械同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn);各類氣動(dòng)、電動(dòng)、機(jī)械工具作業(yè)時(shí),將不斷發(fā)出撞擊、摩擦噪聲,假若有些設(shè)備出現(xiàn)異常響聲(如刺耳的尖叫聲),將進(jìn)一步提高車間內(nèi)的噪聲分貝,導(dǎo)致大大超過噪聲標(biāo)準(zhǔn)的分貝要求。操作人員在強(qiáng)的噪聲環(huán)境中作業(yè)或從事維修等工作,會(huì)感到耳鳴,人不舒服,心情煩燥,時(shí)間久了,還會(huì)損傷聽覺器官,甚至?xí)a(chǎn)生不同程度的重聽(耳聾)。此外,噪聲還能對人的心血管和神經(jīng)系統(tǒng)產(chǎn)生一定的影響;長期接觸噪聲,會(huì)導(dǎo)致人的厭煩和疲勞感覺。

  (3)生產(chǎn)車間內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的機(jī)械旋轉(zhuǎn)部分,如果裸露在外,且防護(hù)措施不當(dāng),或者違反安全操作規(guī)程,將造成人身機(jī)械傷害事故。例如紡織卷繞機(jī)械卷繞速度相當(dāng)高,操作中稍有不慎,在引絲或處理斷絲過程中,易將鉤子帶人,造成飛鉤傷人事故。

  (4)車間內(nèi)工作平臺(tái)四周的防護(hù)欄桿高度若未達(dá)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求,操作人員或施工安裝人員在操作或施工安裝作業(yè)時(shí),易發(fā)生人員墜落、機(jī)具墜落傷人事故。防護(hù)欄桿下?lián)醢逦窗惭b或不按規(guī)定安裝,也會(huì)引起物體墜落,導(dǎo)致高空下落擊傷人員或打擊、砸壞設(shè)備、管線的事故。

  (5)裝置在技術(shù)改造時(shí),為達(dá)到增量增產(chǎn)的目的,往往通過對生產(chǎn)流水線機(jī)電設(shè)備改造方法來實(shí)現(xiàn)。其特點(diǎn)之一是加快電機(jī)轉(zhuǎn)速,提升加工工藝速度,這樣電流用量將明顯增大,會(huì)產(chǎn)生電氣事故。配電箱、控制箱和電氣開關(guān)的缺陷、絕緣不良、不按規(guī)定接地(接零)等都會(huì)導(dǎo)致人身觸電傷害事故的發(fā)生。電氣設(shè)備短路或接線不良等原因,也可能引起著火、燃燒事故。

  (6)使用手持電動(dòng)工具,要特別防止觸電事故;固定式配電箱或設(shè)備自帶的漏電保護(hù)的安裝,如不按照使用說明書進(jìn)行定期試驗(yàn)其安全特性,則不能保證其正常的跳閘功能和在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)執(zhí)行跳閘,從而發(fā)生安裝漏電保護(hù)器之后,仍發(fā)生觸電的事故。

  (7)紡絲熱媒使用的聯(lián)苯—聯(lián)苯醚,系為可燃有毒物質(zhì)。在生產(chǎn)過程中,由于熱媒泵、熱媒爐、管道、閥門、接頭、法蘭等連接處密封不良發(fā)生微量泄漏或排氣不當(dāng),散發(fā)的熱媒蒸汽的毒性將對作業(yè)人員造成職業(yè)危害。熱媒管道系統(tǒng)因檢修維護(hù)操作不當(dāng)引起向外界噴料,遇高熱、明火或接觸氧化劑,有引起燃燒的危險(xiǎn);聯(lián)苯—聯(lián)苯醚蒸氣狀態(tài)下與空氣混合還能形成爆炸性氣體混合物,遇上火種,會(huì)產(chǎn)生爆炸。

  (8)紡絲熱媒在熱媒管道中,其管線、閥門、法蘭與墊片均存在有各種泄漏的潛在風(fēng)險(xiǎn),而且發(fā)生泄漏的頻率可能高于聚酰胺熔體管道。一旦發(fā)生運(yùn)行中的高溫?zé)崦酱罅啃孤┗虮苁鹿?,?huì)對現(xiàn)場作業(yè)人員造成嚴(yán)重傷害的威脅。

  (9)紡絲組件清洗作業(yè)過程中需用蒸汽加熱。被加熱的三甘醇清洗劑,其蒸氣與空氣混合能形成爆炸性混合物。三甘醇蒸汽的泄漏和爆炸性氣體混合物的形成,遇火種,都會(huì)導(dǎo)致燃燒、爆炸事故的產(chǎn)生。

  (10)高速卷繞前,對聚酰胺6高速紡絲的上油使用的是油性表面活性劑。這種活性劑;在高溫條件下會(huì)生成油霧,如果裝置、車間的排氣通風(fēng)設(shè)備工效有限,將導(dǎo)致油霧廣泛地散布于整個(gè)生產(chǎn)環(huán)境空氣之中,生產(chǎn)人員長期吸人可能對身體有一定的影響。

  (11)組件清洗時(shí),清洗紡絲組件零部件時(shí)需用的氫氧化鈉和電瓶車充電用的硫酸,在儲(chǔ)存、稀釋配制溶液和使用過程中,由于存在采用人工稀釋,提桶倒桶加料時(shí),均有化學(xué)腐蝕灼傷的危險(xiǎn)。

  (12)庫房電瓶車、氣鏟車、貨車等運(yùn)輸車輛頻繁地進(jìn)出裝置、車間內(nèi)外,易造成交通事故。如使用柴油叉車在車間內(nèi)運(yùn)輸工、料件,由于行程與速度的限制,車輛頻繁啟動(dòng),柴油廢氣長期呈未完全燃燒排放狀態(tài),在車間排氣通風(fēng)設(shè)備工效有限的條件下,將導(dǎo)致柴油廢氣長期停留并彌漫在車間環(huán)境空氣之中。柴油排出的氣霧(顆粒<1μm),根據(jù)國外有關(guān)報(bào)道,對人體可能造成嚴(yán)重的危害。

  (13)發(fā)生因違章作業(yè)或誤操作也會(huì)造成各類設(shè)備或系統(tǒng)的故障,以及人員的傷害事故。在實(shí)際的事故統(tǒng)計(jì)中,因違章作業(yè)或誤操作等人為因素導(dǎo)致人身傷害事故占總事故的50%以上。

  (二)防范措施

  1.防高溫危害措施

  (1)采用有效的通風(fēng)降溫和調(diào)節(jié)空氣質(zhì)量的技術(shù)措施。例如加強(qiáng)高溫崗位的局部送風(fēng)或強(qiáng)制通風(fēng);經(jīng)濟(jì)條件許可的情況下,增設(shè)鹽水冷凍系統(tǒng)吹送冷風(fēng);做好熱媒設(shè)備管道和蒸汽管道的保溫隔熱措施,降低熱量的散發(fā)等,以將對操作人員的高溫危害降低到最低的和可接受的程度。

  (2)如因經(jīng)濟(jì)條件或現(xiàn)有技術(shù)措施難以做到局部或強(qiáng)制送風(fēng)、通風(fēng)的話,對特殊高溫高熱崗位,在夏令高溫季節(jié),或采用崗位輪換法適當(dāng)縮短操作人員在高溫崗位上的作業(yè)時(shí)間,或在工作場所設(shè)立現(xiàn)場值勤室,室內(nèi)通人冷風(fēng)或加設(shè)空調(diào),門、窗雙層隔音密閉,使操作人員在作業(yè)的間隙時(shí)間里有憩息的場所,減少高溫及噪聲的危害。

  (3)維修人員到高溫崗位進(jìn)行檢修時(shí),要穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品,操作人員作業(yè)時(shí)要穿長袖、長褲,防止高溫燙傷、灼傷。

  2.防噪聲危害措施

  (1)設(shè)備造型上要選擇低噪聲設(shè)備,并采取切實(shí)可行的措施或加強(qiáng)防震、避震措施,力求把車間環(huán)境的噪聲控制在國家標(biāo)準(zhǔn)要求的范圍之內(nèi)。

  (2)嚴(yán)格控制蒸汽泄漏,發(fā)現(xiàn)蒸汽泄漏,積極采取堵漏、消漏措施,避免由于蒸汽泄漏造成的大量噪聲。

  (3)在噪聲長期超標(biāo)的作業(yè)環(huán)境,可增設(shè)現(xiàn)場值勤室,既隔音又避高溫;操作人員走出現(xiàn)場值勤室作業(yè)時(shí),自覺佩戴防噪聲護(hù)耳器具,防止噪聲對人體的危害。

  3.防機(jī)械傷害措施

  (1)高速卷繞頭的線速度很高。在進(jìn)行作業(yè)時(shí),操作人員要嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,慎防將鉤子帶入卷繞頭中,從而造成飛鉤傷人事故;同時(shí)在廢絲軸上割除廢絲時(shí),一定要啟動(dòng)剎車裝置,待卷繞頭停穩(wěn)后方可用打結(jié)刀割去廢絲,否則操作不當(dāng),很易被廢絲鉤住,導(dǎo)致人身傷害事故的發(fā)生。

  (2)在處理導(dǎo)絲輥的絲束時(shí),要采取降速或停車處理。鉤絲時(shí),要集中精神,果敢處置,防止在出口處鉤絲作業(yè)中發(fā)生事故。

  (3)在聚酰胺6長絲纖維后加工生產(chǎn)中,喂入羅拉、加捻、卷繞等生產(chǎn)過程都有高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)械部件。在開車和正常運(yùn)行中若發(fā)生故障時(shí),操作處理上要謹(jǐn)慎小心,做到停車處理,排除故障,切不能無任何安全防護(hù)措施。不然的話,極易產(chǎn)生人身傷害事故。

  (4)裝拆紡絲組件,檢修紡絲機(jī)械和后加工機(jī)械時(shí),一定要遵守安全檢修規(guī)范,切實(shí)做到安全拆裝、安全檢修。試機(jī)時(shí),要實(shí)行雙人操作監(jiān)護(hù)制度,安全保護(hù)鎖停裝置必須靈敏、可靠。

  (5)對車間內(nèi)各種化纖機(jī)械設(shè)備,凡傳動(dòng)部分有外露高速旋轉(zhuǎn)機(jī)體的,均應(yīng)加設(shè)安全防護(hù)罩;對諸如傳動(dòng)齒輪、軸、聯(lián)軸節(jié),除了設(shè)置必要的安全防護(hù)罩外,還應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)志牌,傳送帶裝置外部裝上安全防護(hù)網(wǎng)。對不能設(shè)置安全防護(hù)罩的轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備,則應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿,周圍應(yīng)保持有一定的操作活動(dòng)空間,作業(yè)時(shí)要格外小心,避免發(fā)生機(jī)械傷害事故。

  (6)車間內(nèi)工作平臺(tái)的防護(hù)欄桿、扶梯、欄桿下?lián)醢宥家獓?yán)格按國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求計(jì),防止發(fā)生人員的高空墜落或物體下落打擊事故。樓板吊裝孔、預(yù)留孔要有加蓋安全施;設(shè)備、管道穿樓板孔隙,要有防護(hù)欄桿或圍堰防檔措施。檢修安裝人員應(yīng)當(dāng)文明施安全作業(yè),嚴(yán)禁將工器具或物體亂放亂丟亂扔。

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