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乙烯裝置說明與危險因素、防范措施

  
評論: 更新日期:2011年02月12日

  本單元主要故障及防范措施見表3—10。

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  5.制冷壓縮機單元

  制冷壓縮機單元包括丙烯機、乙烯機、二元壓縮機,主要故障原因分析和防范措施分析表3—11。

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  6.其他單元?

  廢堿處理和尾氣精制單元都是主流程外間歇操作的,主要可能發(fā)生的問題有H2S泄漏、EVA傷人等事故。廢堿處理由于該系統腐蝕性較強,物料本身較臟,管線、設備易堵或泄漏,H2S泄漏不僅易燃易爆還有毒,所以發(fā)現問題應及時停車處理。冬季火炬線由于帶人部分油污和水,經常出現凍堵現象,所以火炬系統最好有一定量的伴熱。EVA廢料需要裝車送出,建有裝車站臺,人員裝車時如果不做防護,醋酸既有腐蝕又有刺激性氣味,容易造成事故。此單元火炬排放時應確定液面未超高,防止固體廢料堵塞火炬排放管線。???

  7.火炬單元???

  火炬單元屬于緊急保護單元,火炬系統出現較大故障時是正常生產過程最大的隱患。這種情況出現時既不可以停車,又可能無法達到動火處理的條件,是乙烯裝置必須絕對避免的一種狀態(tài)。保證火炬投用完好,防止回火、蒸汽保護火炬頭、防止下火雨、緩慢排放低溫物料防止管線冷脆、避免空氣進入,隨時能夠點燃是應對的最好措施。在我國曾經出現過不滅火炬檢修引起的爆鳴事故。???

  (三)設備防腐???

  乙烯裝置生產過程中含腐蝕性物料,有堿和廢堿、EVA廢料、裂解氣中酸性氣體。此部位管材均選耐腐蝕材料或者在其中注入緩蝕劑、中和劑等,急冷水pH值控制不當,可以出現堿性、酸性腐蝕。堿性條件下腐蝕換熱器封頭鋁制墊片,酸性腐蝕則針對所有的金屬。在pH低于4.0172下時腐蝕是十分嚴重的,1996年北京某乙烯裝置曾由于急冷水pH值低塔盤全部被溶解、管線彎頭連續(xù)泄漏等問題。

  由于系統中存在超高溫、超低溫存在。系統的設備管線材料較為特殊,管線保溫防腐也十分重要。材料選擇錯誤特別是在低溫部位、超高溫部位,都有可能出現問題,并且后果均十分嚴重。某乙烯裝置曾出現不銹鋼鍛件材質有問題,管線在降溫后出現75%環(huán)向裂縫的情況,由于及時發(fā)現未造成嚴重后果。由于管線溫度低于常溫,如果防腐不好,會出現管線結露的情況,天長日久,空氣作用下管線易腐蝕。老的珍珠巖保溫材料在干燥條件下保溫性能較好,但在潮濕的條件下就會腐蝕金屬材料。高溫部位的保溫不僅有利于節(jié)能,還有利于防燙。

  裂解爐燃料中含有微量硫,最終產物為S02,排煙溫度依據S02含量確定,過低則會形成露點腐蝕,管件、爐體均有損壞,修理困難。

  (四)裝置自保聯鎖系統及其作用

  乙烯生產流程長,且較為復雜,日常操作較多,與外界公用工程系統聯系密切。所以設

  有聯鎖系統??梢苑譃閹讉€部分:

  1.裂解爐的聯鎖系統

  主要有風機故障、燃料高/低壓、原料高/低壓、BW水低流量、DS低流量、空氣低流量、高壓蒸汽超溫、急冷器出口裂解氣超溫、汽包低液位、手動按鈕等。聯鎖動作基本為原料、燃料電磁閥關閉、DS預設、原料/燃料調節(jié)閥預設閥位輸出為0%。

  2.壓縮機的聯鎖系統

  主要聯鎖有潤滑油低壓、調速油低壓、吸入罐高液位、排出溫度高、密封氣流量低(泄漏量高)、軸位移、入口電動閥閥位開度低、緊急停車按鈕、手動停車按鈕、密封油高位油槽低液位等。動作結果切斷調速油供應、最小流量返回閥全開、噴淋閥全關等。

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