3．反應(yīng)器的聯(lián)鎖系統(tǒng)
聯(lián)鎖有超溫、緊急手動(dòng)按鈕等，切斷人出口物料、切斷氫氣輸人，超壓放火炬等。
4．精餾塔的聯(lián)鎖系統(tǒng)
一般精餾塔都有高壓切斷熱源聯(lián)鎖，根據(jù)影響面，有的切斷加熱熱源，有的切斷自身冷源。恢復(fù)時(shí)應(yīng)注意調(diào)節(jié)閥首先關(guān)閉后慢慢開啟至所需。
5．機(jī)泵的聯(lián)鎖系統(tǒng)
壓縮機(jī)油泵、復(fù)水泵、急冷油泵、原料泵、燃料油泵等設(shè)有低壓自啟動(dòng)聯(lián)鎖。
(五)裝置易發(fā)生的事故及其處理
在裝置操作中緊急停車可由操作錯(cuò)誤、單臺(tái)設(shè)備故障或系統(tǒng)故障引起，這種情況需要立即和協(xié)調(diào)的行動(dòng)以保護(hù)裝置人員和設(shè)備。緊急停車分為全面緊急停車和局部緊急停車。
1．緊急事故停車處理原則
發(fā)生緊急情況時(shí)，應(yīng)遵循以下原則進(jìn)行處理：
在任何緊急情況下，大量的烴將被排放到火炬系統(tǒng)。萬一發(fā)生緊急情況，通常需要立即減少裝置的熱量輸入(再沸器熱量和裂解爐燃料)，這將迅速減少火炬負(fù)荷。有足夠的蒸汽去火炬以減少環(huán)境污染是極為重要的。
(1)導(dǎo)致緊急情況的故障發(fā)生之后和裝置恢復(fù)到安全狀態(tài)之后，應(yīng)詳細(xì)分析故障原因，直到故障原因已明確并且已研究出防止再次發(fā)生的糾正方法，裝置才能重新開車。
(2)在所有緊急情況下必須保護(hù)大的壓縮機(jī)和透平防止損壞，潤(rùn)滑油和密封油的循環(huán)應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行以幫助冷卻機(jī)器軸承和密封。為了避免可能的透平軸承彎曲，在每次停車后都應(yīng)用盤車齒輪以低速對(duì)機(jī)器盤車，直到壓縮機(jī)充分冷卻。
(3)在緊急情況期間，應(yīng)遵守正常裝置停車步驟以保護(hù)其他沒有直接涉及到的設(shè)備(如，在抽空之前停泵)。
(4)盡最大可能保障甲烷化、乙炔轉(zhuǎn)化催化劑、碳三CDHYDRO催化劑不中毒，反應(yīng)器不飛溫。
(5)盡量將各干燥器切出流程，保證開車時(shí)有不用再生就可使用的干燥器。
(6)盡量保證管線、設(shè)備不超溫不超壓。
(7)盡最大可能縮小事故范圍和使緊急狀況不進(jìn)一步發(fā)展。
(8)統(tǒng)一指揮，做到冷靜果斷，不發(fā)生誤判斷、誤指揮、誤操作。???
緊急停車步驟是在很短的停車期間采取的。如果在已經(jīng)進(jìn)行緊急步驟之后出現(xiàn)很長(zhǎng)的停車時(shí)間，應(yīng)進(jìn)行正常停車。
2．預(yù)案
(1)裂解氣壓縮機(jī)故障
?、偻Ａ呀庖彝榈牧呀鉅t爐管乙烷原料，僅通人稀釋蒸汽；
②只要裂解爐有烴進(jìn)料，汽油分餾塔、急冷水塔、工藝水和稀釋蒸汽系統(tǒng)就保持正常操作；
?、廴剂蠚庀到y(tǒng)開始接人燃料；
?、鼙M可能保證制冷壓縮機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)；
?、蓐P(guān)閉裂解氣壓縮機(jī)主汽閥，打開主隔離閥后倒淋及機(jī)體倒淋，停真空系統(tǒng)，確認(rèn)外供密封蒸汽閥關(guān)；壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)后，馬上進(jìn)行電動(dòng)盤車；SS、MS隔離閥視情況而定是否關(guān)閉。復(fù)水系統(tǒng)應(yīng)維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)；???
⑥如果沖洗油系統(tǒng)或注水系統(tǒng)正在運(yùn)行的話，停止沖洗油或水注入；???
?、呙撘彝樗亓鬟\(yùn)轉(zhuǎn)；???
?、嗤Ｌ级託浞磻?yīng)器；???
?、嵬Ｌ既託?；???
⑩停甲烷化；???
?、庖蚁┚s塔全回流運(yùn)轉(zhuǎn)；???
?、馔；鹁鏆饣厥諌嚎s機(jī)；???
⑩可能失去吸人液位的所有沒有回流或循環(huán)的泵應(yīng)停止，需要密切監(jiān)視所有塔釜泵。?
(2)裂解爐故障
裂解爐的各種故障需要立即動(dòng)作，動(dòng)作的基本原則(自動(dòng)和手動(dòng))即最優(yōu)先的是保護(hù)人員和裂解爐設(shè)備，第二優(yōu)先的是可在最短時(shí)間內(nèi)使裂解爐能再投入操作，下面考慮要求盡量避免輻射段爐管迅速降溫，它可能導(dǎo)致過量的焦剝落。這些步驟中的一部分在很大程度上依賴于儀表完成裂解爐控制的自動(dòng)動(dòng)作(如，燃燒負(fù)荷、擋板位置、燃燒空氣供給、烴進(jìn)料量和稀釋蒸汽量)以把裂解爐帶到“安全”狀態(tài)。這不能解釋為繼續(xù)的安全狀態(tài)，實(shí)際上，它傾向于排除干擾的短時(shí)間的負(fù)面影響并為操作人員提供反應(yīng)時(shí)間以進(jìn)行最終需要的調(diào)整，以把裂解爐帶到安全狀態(tài)繼續(xù)操作或進(jìn)行控制下的停車。
使儲(chǔ)存的熱量從裂解爐中安全地分散出去是很重要的，因?yàn)榇罅康哪突鸩牧显诟邷叵虏僮鳌Ｐ枰貏e小心，因?yàn)閷?duì)流段通常將回收傳遞到經(jīng)過輻射段的冷卻空氣的絕大部分熱量。因此，保持有足夠的流量通過所有爐管是重要的。
(3)急冷油故障
全部急冷油故障的機(jī)會(huì)很小，然而，兩臺(tái)泵和備用泵都故障則足以嚴(yán)重到停裝置生產(chǎn)，全部急冷油中斷將使汽油分餾塔以及裂解爐和汽油分餾塔之間的所有管線過熱，此時(shí)：
①需要全部裂解爐停車，調(diào)節(jié)稀釋蒸汽和擋板使裂解爐適當(dāng)降溫；
?、谠诹呀鉅t停爐后停裂解氣壓縮機(jī)；
?、燮溆嗤傲呀鈿鈮嚎s機(jī)故障”。
(4)急冷水故障
在蒸汽和電同時(shí)故障的情況下可能發(fā)生全部急冷水故障，如果一個(gè)主要的急冷水流量閥由于失靈或誤操作而關(guān)閉，可能發(fā)生大的但不是全部的故障。急冷水塔出口和人口將達(dá)到同樣溫度。突然的高溫物流去裂解氣壓縮機(jī)必然使壓縮機(jī)跳閘，由于回流和稀釋蒸汽不再冷凝，從急冷水塔去壓縮機(jī)的物料流量將提高。壓力排放閥沒有足夠的能力處理這么大的流量，所以壓力排放安全閥將動(dòng)作，導(dǎo)致很高的火炬負(fù)荷。需要立即采取步驟去停裂解爐進(jìn)料以減少火炬負(fù)荷。
急冷水塔中的稀釋蒸汽和烴回流的冷凝將停止，應(yīng)立即停止去工藝水汽提塔和稀釋蒸汽罐的水，防止全部倒空急冷水塔。去裂解爐的稀釋蒸汽通過中壓蒸汽系統(tǒng)繼續(xù)通人。停止去各個(gè)再沸器和工藝加熱用的急冷水并對(duì)工藝系統(tǒng)產(chǎn)生下列影響：所有石腦油預(yù)熱器、裂解氣加熱器、脫乙烷塔再沸器及燃料油冷卻器將失去加熱熱量；脫乙烷塔再沸器沒有加熱，應(yīng)投用蒸汽再沸器保持運(yùn)轉(zhuǎn)。
燃料油冷卻器將無法冷卻，熱油直接進(jìn)入儲(chǔ)罐，必須觀察儲(chǔ)罐溫度。
