汽油加氫裝置改造過(guò)程的HSE管理
評(píng)論： 更新日期：2010年01月17日
2004年4月，石家莊煉油化工股份有限公司100×104t/a汽、柴油加氫精制裝置順利開(kāi)工、投產(chǎn)。由于該加氫裝置已完全滿足生產(chǎn)任務(wù)，公司決定將原有的60×104t/a加氫裝置改造為催化重汽油選擇性加氫脫硫裝置。裝置改造成功后，可處理重汽油32×104t/a，處理后汽油硫含量將有較大幅度降低，可完全滿足歐Ⅱ質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，是一項(xiàng)環(huán)保改造項(xiàng)目。
為了使整個(gè)改造工程安全、如期完成，我們進(jìn)行了HSE管理，通過(guò)預(yù)先運(yùn)用危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)以及環(huán)境因素識(shí)別，辨識(shí)出改造施工過(guò)程中風(fēng)險(xiǎn)度較大的危險(xiǎn)源以及重要環(huán)境因素，制定相應(yīng)的安全措施，確保了裝置改造過(guò)程的施工安全。
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1、 32×104t/a汽油加氫裝置改造工程概況
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根據(jù)工藝的要求，本次改造后的流程基本沒(méi)有變化，增加一套緊急停車控制系統(tǒng)ESD。中控室部分和DCS控制系統(tǒng)利舊不變。原裝置的儀表需要更新的，其型號(hào)均和過(guò)去保持一致。主要設(shè)備大部分都利舊，這些設(shè)備必須按照《在用壓力容器檢驗(yàn)規(guī)程》的要求進(jìn)行檢驗(yàn)，滿足要求后方可使用。因操作條件改變，此次新增一臺(tái)重汽油產(chǎn)品水冷器（E-305），增上一臺(tái)原料泵（泵301/3），原有的控制閥和手閥控制改為完全自動(dòng)控制，工藝管線做相應(yīng)的改動(dòng)，催化劑進(jìn)行更換。此工程吊裝、動(dòng)火交叉作業(yè)頻繁，參與作業(yè)人員多，西臨正在運(yùn)行的100×104t/a加氫裝置，其穩(wěn)定系統(tǒng)、含硫污水線、汽油線及汽油不合格線、污油線，高低壓酸性氣線、放空線、循環(huán)水線運(yùn)行的100×104t/a加氫裝置正在使用，給運(yùn)行裝置的安全生產(chǎn)和施工帶來(lái)很大的困難。
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2 、裝置常規(guī)檢修和改造過(guò)程中危害識(shí)別和環(huán)境因素識(shí)別
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2.1 運(yùn)用HSE管理方法開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
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在施工前期，我們遵循科學(xué)性、系統(tǒng)性、綜合性、實(shí)用性的原則對(duì)PSA裝置拆除和恢復(fù)過(guò)程中的危害和環(huán)境因素進(jìn)行了識(shí)別，評(píng)價(jià)人員盡可能全面地識(shí)別危害因素，確保施工安全，從物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為、有害作業(yè)環(huán)境、管理缺陷4個(gè)方面采用JHA（工作危害分析表）、SCL（安全檢查表）及環(huán)境因素識(shí)別分析方法分別對(duì)施工的具體作業(yè)活動(dòng)、設(shè)備設(shè)施、環(huán)境因素等進(jìn)行了詳細(xì)全面的分析，從而采取措施，消除危害，保證了裝置改造的安全施工和運(yùn)行裝置的平穩(wěn)運(yùn)行，同時(shí)有效避免了對(duì)環(huán)境的污染。
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2.2 危害因素識(shí)別具體情況
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32×104t/a汽油加氫裝置改造工程主要的大型作業(yè)包括：動(dòng)火作業(yè)、吊裝作業(yè)、破土作業(yè)、進(jìn)容器作業(yè)。我們采用工作危害分析表和安全檢查表相結(jié)合的方法進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)，具體結(jié)果見(jiàn)表1。
